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根据【检索词:
航空工程 照明系统 LED光源
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人民铁道出版社
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西安:西北大学出版社
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2014年四直辖市照明科技论坛(重庆)
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灯与照明
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关键词
航空双余度高压直流发电
系统
BIT技术研究
作者:
陈方圆
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
双余度 故障诊断 机内测试 PWM整流器
描述:
270V高压直流供电
系统
是航空电源发展的重要方向之一,多年来,经过国内外学者的不断研究与推动,目前已经走出实验室,开始在作战飞机上装备。BIT(机内测试)
系统
能够能够依据某种诊断算法或智能模型实时
航空发动机空气
系统
一体化分析平台技术研究
作者:
吴丽军
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 流热耦合 快速三维分析 图形化建模
描述:
航空发动机空气
系统
贯穿于整个发动机,在热端部件的冷却、腔室封严、
系统
压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用,直接决定着发动机能否安全可靠的工作,所以对发动机的准确预测是非
航空发动机控制
系统
供油机构建模及动态特性研究
作者:
曾德堂
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
供油机构 建模方法 状态空间模型 结构参数优化 热力学计算 弹性变形 振动特性
描述:
随着航空发动机控制
系统
对供油机构性能要求的不断提高,以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位,其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视,建模仿真方法作为提高产品质量,保证设计的可靠性,以及方便分析
航空发动机高空模拟试验台控制与数据采集
系统
研究与开发
作者:
穆运明
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
测控系统 数据采集系统 模糊控制 软件通用性设计 虚拟仪器
描述:
航空发动机高空模拟试验台主要用于对发动机进行高空性能摸底,提高发动机的功率保持高度,并且对航空发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验,验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况。控制
系统
和数据采集
国内某航空加油站加油管理信息
系统
的设计与实施
作者:
刘畅
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空加油站 加油管理信息系统 系统的设计与实施 C/S J2SE
描述:
的限制,使得现场的加油作业任务重、工作量大,人员、车辆满负荷运转。加油结束后,加油员手写加油单,最后由结算人员以手工的方式将油单逐一录入到结算
系统
中,在这个过程中很容易产生人为错误。针对该航空加油站的实际
基于AADL的关键航空机载计算机软件
系统
分析与建模
作者:
赵月
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
AADL 航空机载计算机系统 容错 模型驱动开发
描述:
随着航空电子
系统
的飞速发展,航空机载计算机软件的规模越来越大,功能越来越复杂,对航空机载计算机软件的开发方法提出了新的挑战。航空机载计算机
系统
结构复杂,需要由多个团队并行开发,传统的开发模式中
一种应用于航空变频电源
系统
的低谐波变压整流技术研究
作者:
范翔民
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空变频 电能质量 整流器 变压器 功率因数校正
描述:
、电力等飞机二次能源统一为电能。相比航空恒频交流电源
系统
,变频电源
系统
省去了复杂的恒速传动装置电力电子变换装置,使
系统
价格更低、重量更轻、可靠性更好、维护也更为便利,正在成为航空电源
系统
的未来。变频
某航空发动机公司绩效考核和薪酬管理
系统
设计与实施
作者:
刘忠东
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
绩效考核 薪酬管理模式 信息化
描述:
绩效管理是企业以战略为导向,以客户需求为动力,以流程为基础,以信息
系统
为支撑,以人为本充分利用和发挥组织资源的作用,为客户创造价值,为组织创造最佳收益,战略层次的管理过程。它强调的是组织整体目标
某航空发动机零件数据管理
系统
设计与实施
作者:
徐秀君
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 产品数据 PDM
描述:
零件数据管理
系统
的功能模型和信息模型,提出了实现该发动机数据管理主要功能的
系统
解决方案,最终设计了本产品数据管理软件
系统
。
系统
以PDM理论体系为基础,在总体设计中引入和融合了并行工程(CE)模式,使
航空发动机非稳态及流固耦合复杂空气
系统
模拟方法研究
作者:
侯升平
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气系统 数值模拟 非稳态 一体化 网络法
描述:
如下成果: (
1
)在非稳态空气
系统
控制方程组的基础上结合微积分、压力残差法、耦合迭代法等处理方法提出了航空发动机空气
系统
非稳态模拟方法思路; (2)将上述提出的模拟方法编程,并应用到了Flowmaster
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