某航空公司电子客票自助售票系统的设计与实施

作者： 王立梅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自助售票　　自助查询　　监控管理　　UML  

描述： 业务的需求。本文围绕某航空公司电子客票自助售票系统的设计与实施，通过对公司业务流程的分析，重点对功能性需求、非功能性需求进行详细阐述，运用UML建模方法对系统进行了总体方案设计，并通过多种测试方法对功能及非

航空导管数控绕弯工艺快速准备系统的设计与实现

作者： 李慧   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控弯管　　快速工艺准备　　工艺知识库　　干涉检测　　回弹预测  

描述： 的航空导管数控绕弯快速工艺准备系统的总体框架，明确了系统功能模块及各子系统的相互关系，给出了系统运行流程、数据流程及基于MBD的数控弯管3D制造模型。根据数控弯管工艺的特点，在明确工艺知识库功能

航空数字档案管理系统的设计与实现

作者： 吕志风   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： PDM　　接收　　分发　　传阅　　安全  

描述： 出的需求进行分析，总结归纳出数字档案管理系统的功能需求，根据功能需求开展系统的整体设计，并对接收管理、复晒管理、分发管理、回收管理、资料点管理和PDM接口等功能模块进行详细设计和实现。满足该研究所对图纸

航空移动OFDM接收系统关键技术研究

作者： 蒯潇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空移动通信　　L   DACS1　　OFDM　　载波跟踪　　数字下变频　　FPGA  

描述： 越来越大。因此，欧洲与美国联邦航空管理局联合提出了下一代应用于L频段的数字航空通信系统，L-DACS1是两个备选的方案之一。OFDM有高频谱效率和有效抗衰落特性，使之成为L-DACS1实现航空信道高速

组合导航空基增强系统技术研究

作者： 张新源   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卫星导航　　空基增强系统　　完好性　　多故障识别　　交互式多模型算法　　相对接收机自主完好性监测  

描述： 增强解决方案。本文主要的研究成果主要包括：1、 依据现有GPS故障风险的官方材料，结合其他卫星导航系统相关性能指标，证明了在多卫星导航系统兼容条件下，必须考虑同时发生的多故障识别问题。针对这一

某航空食品公司质量及服务管理系统的设计与实施

作者： 梁荣   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空食品公司　　质量及服务管理系统　　设计与实施  

描述： 问题。鉴于此，公司成立了项目组，对航空食品公司的质量及服务系统进行研究。论文首先对公司业务需求进行了概述，在系统功能性需求方面重点对公司安全品质管理部、生产部、航机部、采购部的需求进行了详细分析，并对业务

基于系统仿真的航空制造企业厂房布局

作者： 郭志海   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统仿真　　航空制造企业　　厂房布局设计　　项目评价  

描述： 迅速的发展。本文采用了文献研究和案例分析的方法，分析了航空制造企业厂房布局设计项目的特征与基本需求，建立了评价指标体系，给出评价的基本过程，研究其仿真环境，采用计算机仿真方法对航空制造企业的生产系统进行

面向航空仿真的增强现实系统关键技术研究

作者： 刘莹颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 增强现实　　虚实融合　　几何匹配　　视频图像实时分割　　自然感  

描述： 更广阔的应用前景，这就决定了它在航空仿真中具有比虚拟现实更强大的优势。基于以上优越性，本文将对面向航空仿真的增强现实系统关键技术进行研究。该系统要完成的目标是：以飞行仿真座舱为对象，运用增强现实技术对其

某航空制造企业质量信息系统的设计与实施

作者： 师文斌   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 质量　　信息管理　　航空制造　　军工  

描述： 本论文研究了国内外质量管理信息系统的现状，并对某航空制造企业质量信息管理现状进行了分析，该企业为了保证军工质量信息的可追溯性，一直以纸质进行质量信息的收集、传递，人工进行统计、分析，工作效率较低

面向航空仪表设计的增强现实系统的设计与实现

作者： 郝爽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 三维注册　　几何一致性　　虚实交互　　环境光照　　光照一致性  

描述： 工作环境技术与系统”中的子课题“面向飞机驾驶舱设计的应用示范”为背景，研究涉及到的增强现实关键技术，为大型客机设计和研制提供支持。该面向航空仪表的增强现实系统主要面临三个问题：1、如何将虚拟仪表板实时地