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- 民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析
- 作者： 任正理 匡礼勇 李泽 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AVIMET 无线传输 METLED VAISALA OBMAN
- 描述： 民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。
- 民航高速发展期员工压力管理探析——以浙江某地机场基层员工为例
- 作者： 唐幼雷 来源： 人才资源开发 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工作倦怠 基层员工 组织支持感
- 描述： 近年来,在中国经济发展整体放缓的状况下,中国民航业却保持着强劲的发展势头。2015年国内运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量较2010年分别增长了1.6、1.6、1.1倍,通航国家达到55个、通航城市为137个,国际航线660条,较2010年增加358条。甚至,我国民用航空整体的吞吐量会在2020年超越美国航空的整体吞吐量,跃居全球首位。据权威机
- 机场航空器应急救援能力提升建议与策略
- 作者： 熊康昊 来源： 中国应急救援 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 能力提升 航空器应急救援 机场
- 描述： 应急准备是支撑应急管理全过程的基础性活动。以应急准备为基本出发点,从历次机场航空器应急救援实例出发,分别从应急规划、组织与资源、应急培训、应急演练、评估与改进5个方面,深入剖析这些救援问题反复发生的根源,并针对这些根源,提出了能力提升建议和策略。
- 民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析
- 作者： 任正理 匡礼勇 李泽 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AVIMET 无线传输 METLED VAISALA OBMAN
- 描述： 民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。
- 民航机场自动气象观测系统无线备份方案测试分析
- 作者： 任正理 匡礼勇 李泽 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： AVIMET 无线传输 METLED VAISALA OBMAN
- 描述： 民用航空自动气象观测系统产生的大量数据需通过无线通信模式进行传输与备份,从而确保关键气象信息的安全性与完备性。在通信技术设计环节,针对日照机场自观系统的无线通信改造工程展开研究,选取三种具有代表性的无线通信设计方案分别进行阐述,对其选用的相关设备进行对比分析,对三种方案的运行环境与特点进行说明,并与机场原先采用的VAISALA AVIMET系统对比分析,论证这些改进技术所带来的切实效果,为同类型系统的研究与推广起到积极的参考作用。
- 飞机钛合金接耳孔边激光冲击强化应力场优化与试验研究
- 作者： 冯晓泰 何卫锋 周留成 田乐 田增 陈海波 来源： 表面技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺优化 激光冲击强化 TC4钛合金 有限元 小孔 疲劳
- 描述： 目的钛合金关键承力接耳孔边疲劳断裂是影响飞机飞行安全的重难点问题,采用激光冲击强化技术对TC4钛合金小孔件进行强化,提高其疲劳寿命。方法开展TC4钛合金小孔件单点有无填充、多点搭接激光冲击强化有限元数值模拟研究,确定最优强化工艺,并设计带双孔疲劳试样,进行疲劳试验验证。结果直径3 mm光斑单点激光冲击强化的有效范围仅为1.9 mm。孔内有填充,最内圈光斑圆心距孔边0.75 mm时,单光斑激光冲击强化孔边残余应力场分布均匀,且不会引入残余拉应力。双面依次强化会使先强化面残余压应力值略高于后强化面。46.5%径向搭接率下,孔边多点搭接激光冲击强化应力场均匀性优于36.5%和56.5%径向搭接率。强化后,试样的疲劳寿命得到提升,提升效果随最大加载力的减小而显著增大。断口分析表明,强化后,孔边裂纹源位置向深度方向移动,疲劳裂纹扩展区的疲劳条带间距明显减小。结论最优强化工艺为:周向搭接率56.5%,径向搭接率46.5%,最内圈光斑圆心距孔边0.75 mm,孔填充双面同时强化。激光冲击强化在孔边表面引入600～800 MPa的残余压应力,模拟件疲劳寿命提升了6.98%～60.96%。
- 试论机场航空容量评估的计算机仿真方法
- 作者： 邹石 来源： 计算机产品与流通 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空容量 机场 计算机仿真
- 描述： 在经济与技术支持下,我国航空运输行业快速发展,尽管为居民出行便利提供了有力支持,但飞机大量增多也带来了机位占用冲突,使得机场资源变得短缺。本文重点阐述机场航空容量评估的计算机仿真方法,目的是改善空域资源与交通流量关系不对等问题,对提高机场整体运行效率与服务水平具有积极影响。
- 机场水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对摩擦系数的影响
- 作者： 李公 来源： 建材与装饰 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 混凝土道面 跑道 做面工艺 抗滑机理 摩擦系数
- 描述： 本文通过对机场水泥混凝土道面的抗滑机理分析,并结合某机场新建水泥混凝土道面虽经刻槽处理,道面湿态摩擦系数仍达不到《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)的规定。阐述水泥混凝土道面抗滑机理及做面工艺对道面抗滑性能的影响。
- 除冰指挥调度系统在机场运行安全的应用
- 作者： 王剑飞 来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 除冰指挥 飞机除冰 调度系统
- 描述： 除冰雪作业是高纬度机场冬季运行的重点保障作业,飞机集中除冰需要协调多个环节,统筹各类资源,因此,除冰指挥调度系统的建立和完善是机场管理机构长期研究实践的难题。首都机场根据自身实际情况,自主研发了国内首套航空器除冰指挥调度系统,实现了除冰等待点可视化,除冰位、除冰车、引导员调度高效智能化,除冰信息按需有序传递,共同确保除冰工作的高效顺畅进行。首都机场除冰指挥调度系统的有效提高了除冰雪作业中各类信息的传递速度,降低了人为凭借经验分配各类资源的风险,在除冰雪作业中可高效调度航空器、除冰位、除冰车、引导车及保障人员共同保障机场运行安全。