中南地区航空气象服务用户需求调查分析

作者： 郑炳智   来源： 第五届海峡两岸航空气象与飞行安全研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文

描述： 中南地区航空气象服务用户需求调查分析

航空发动机空气换热器翅片性能的数值研究

作者： 胡训尧   谭晓茗   张靖周   来源： 2011年中国工程热物理学会传热传质学学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 空气换热器　　开缝翅片　　强化换热　　压力损失　　数值研究  

描述： 采用FLUENT软件对航空发动机空气换热器进行流动换热数值模拟，计算得到了换热器管道内和外涵道的流动状况以及换热器管道壁面的温度分布，分析了不同翅片结构换热器的流动和换热特性。计算结果表明：在本次

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空　　积冰　　颠簸　　风切变　　中尺度数值模式  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法，其中对晴空颠簸采用L-P指数预报，对积冰 的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报，对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同 权重

航空气象要素预报算法和个例研究

作者： 翟菁   周后福   申红喜   梁爱民   胡雯   孔俊松   邱学兴   邓淑梅   来源： 第26届中国气象学会年会航空与航天气象技术交流会分会场 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 中尺度数值模式   航空   风切变   颠簸   积冰  

描述： 本文详细介绍了颠簸、积冰、风切变航空气象要素的预报算法,其中对晴空颠簸采用L-P指数预报,对积冰的预报采用在经典积冰指数基础上计算VV指数预报,对风切变指数采用对垂直风切变和水平风切变以不同权重相加

东南地区航空气候环境变化分析及应对策略

作者： 张晓强   潘玉萍   赵苏璇   王珂   程玉玺   来源： 第七届长三角气象科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 东南地区　　航空气候　　环境变化　　对策  

描述： 航空活动受天气条件的制约最大,近年来新的气候环境无疑对航空活动的组织与实施产生重要影响,对航空气象保障工作提出了新的课题和新的挑战。本文分析了造成东南地区航空气候环境变化的大环境因素,总结梳理

东南地区航空气候环境变化分析及应对策略

作者： 张晓强   潘玉萍   赵苏璇   王珂   程玉玺   来源： 第七届长三角科技论坛能源分论坛--长三角气象科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 东南地区　　航空气候　　环境变化　　对策  

描述： 航空活动受天气条件的制约最大，近年来新的气候环境无疑对航空活动的组织与实施产生重要影响，对航空气象保障工作提出了新的课题和新的挑战。本文分析了造成东南地区航空气候环境变化的大环境因素,总结梳理

地基多通道微波辐射计在航空气象中的应用探讨

作者： 吴长刚   王洪芳   张文军   来源： 第28届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 多通道微波辐射计　　航空气象保障　　低云大雾　　飞机积冰潜势　　强对流  

描述： 在常用的航空气象监测和探测手段中,常规探空的时间分辨率和空间分辨率都较低,天气雷达资料基本局限于降雨过程,气象卫星垂直分辨率不足,水平分辨率相对较低。多通道地基微波辐射计作为一种被动式微波遥感设备

地基多通道微波辐射计在航空气象中的应用探讨

作者： 吴长刚   王洪芳   张文军   来源： 2011年第二十八届中国气象学会年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 强对流   低云大雾   飞机积冰潜势   多通道微波辐射计   航空气象保障  

描述： 在常用的航空气象监测和探测手段中，常规探空的时间分辨率和空间分辨率都较低，天气雷达资料基本局限于 降雨过程，气象卫星垂直分辨率不足，水平分辨率相对较低。多通道地基微波辐射计作为一种被动式微波遥感设备

对做好航空气象预报人为因素的分析

作者： 王清雅   来源： 2009年国际航空人为因素研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 意识　　效率　　能力　　作风　　预报　　服务  

描述： 航空气象是空管安全保障的重要组成部分,而航空气象预报又是航空气象的核心,航空气象保障主要体现在气象预报准确率和对外服务质量两个方面.本文将从服务意识、工作效率、综合能力、工作作风4个方面对航空气象预报人为因素作以分析.

航空发动机内流空气系统通用分析软件开发

作者： 吕亚国   来源： 2008年全国博士生学术论坛(航空宇航科学与技术) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　内流空气系统　　通用分析软件　　图形建模　　网络自动识别  

描述： 发展了一种全新的航空发动机空气系统通用分析软件。软件采用流动换热的网络算法，将发动机内流空气系统分解成由相应的典型元件和节点组成的网络，用有限的元件和流动介质类型描述发动机内流空气系统。软件前台采用