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根据【检索词:热障涂层 航空发动机 等离子喷涂 电子束物理气相沉积】搜索到相关结果 2720 条
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航空发动机振动测量技术方法研究
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作者:
黄春峰
侯敏杰
石小江
来源:
2009航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 转子叶片 振动测量 可靠性试验
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描述:
航空发动机振动测量已经成为航空发动机可靠性试验的重要内容。主要论述了航空发动机振动测量的必要性及发展现状,着重介绍了国内外正在发展中的先进转子叶片振动测量技术方法,并对它们的测量原理、特点和应用进行了阐述。
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航空发动机振动监测与分析技术研究
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作者:
李喜发
廖丽惠
范天宇
耿中行
来源:
2009航空试验测试技术学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 工作工况 振动监测 故障诊断
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描述:
针对使用中的某型发动机的振动特点和实际工作情况,简要介绍了适合该型发动机使用的振动监测与分析系统的组成和实现,对其硬件组成和软件设计方法做了详细的介绍。通过现场的实际应用,收到了良好的效果。
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一种航空发动机整体叶盘在线检测新技术
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作者:
黄进
汪洋
马孜
刘滨春
来源:
2009年中国智能自动化会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机整体叶盘 机器人 检测
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描述:
为了解决航空发动机整体叶盘的在线检测问题,提出了一种工业机器人整体叶盘在线检测系统.该系统以工业机器人为主执行器,携带具有通信功能的电子杠杆表采集检测数据.整体叶盘被装卡在外部旋转轴上,通过旋转定位
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航空发动机双转子系统的有限元模态分析
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作者:
申苗
唐驾时
李克安
来源:
中国力学学会学术大会'2009
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
双转子 有限元方法 模态分析
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描述:
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析
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基于AVR的航空发动机智能温度传感器
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作者:
张世英
胡宇
来源:
第十九届全国测控、计量、仪器仪表学术年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 分布式电子控制 智能温度传感器 AVR单片机 数字转换器 开路报警电路
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描述:
为了适应现代航空发动机控制需要,在探索分布式电子控制系统运用于航空发动机的基础上,设计了一种基于AVR单片机与数字转换器MAX6675的智能温度传感器,并构建了温度测量电路、开路报警电路和显示电路
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航空发动机主燃烧室高空适应性研究
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作者:
刘永忠
来源:
中国航空学会2009年学术年会—第十五届燃烧与传热传质学术研讨会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
本文初步分析了运用高空长航时某类型飞机发动机主燃烧室的工作特点,在成熟型号发动机主燃烧室基础上有针对性地提出了燃烧室的初步设计方案,并对相关影响因素进行了分析,着重提出喷嘴供油特 性设计改进的思想,并在燃烧试验器上进行了试验验证。
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基于单纯形法的航空发动机PID参数寻优
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作者:
张宏
张世英
曹玉吉
朱杰堂
高双林
来源:
2009年系统仿真技术及其应用学术会议(CCSSTA'2009)
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 PID控制 单纯形法 数学模型
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描述:
提出了一种基于单纯形法的航空发动机PID控制参数寻优方法。建立了航空发动机PID控制系统的数学模型;以时间乘以误差绝对值积分(ITAE)的性能指标作为寻优的目标函数;利用临界灵敏度法进行PID参数
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高压水射流技术及其在航空发动机上的应用
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作者:
朱海南
夏慧峰
刘松
王德新
于冰
来源:
第13届全国特种加工学术会议
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
高压水射流 航空发动机 应用
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描述:
介绍了高压水射流技术的原理、特点、优势,以及作为一项高、新、特技术在航空发动机制造领域的应用。总结了高压水射流技术在航空发动机特殊结构、难加工材料、复合材料零件切割、打孔、强化、去毛刺等应用情况,为航空发动机制造提供一种高效低成本的加工方法。
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航空发动机矢量喷管六分量测力系统研制
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作者:
王罗
湛华海
于常安
邱荣凯
来源:
中国航空学会2009年学术年会—空气动力学学术交流会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
发动机矢量喷管六分量测力系统是为矢量喷管性能试验而研制的,以装配式盒式六分量天平作 为整个系统的核心,并采用弹性波纹管作为引气装置,实现固定进气管道与测力平台的连接。系统采用单 元校与综合校相结合的方法实现了六分量测力系统的现场原位校准,并达到了较高的精、准度。系统具有 大载荷、高精度的特点,工程实用化程度高,研制是成功的。
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航空发动机双转子系统的有限元模态分析
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作者:
申苗
唐驾时
李克安
来源:
中国力学学会2009学术大会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
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描述:
利用有限元结构分析ANSYS软件,采用混合建模方法,对某型发动机双转子系统进行了固有频率及振型计算。通过改变轴承的刚度来与原计算结果作对比,分析轴承刚度的 改变对整个系统造成的影响。结合振动力学相关理论,对设计方案进行动力学评价。