复合式航空发动机性能测试受感部试验研究

作者： 赵宇   田金光   吴颖   来源： 2012年全国振动工程及应用学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 发动机　　复合式　　温度　　压力　　误差分析  

描述： 发动机工作过程中性能测试是生产和研制的重要环节，要想获得发动机的性能参数，必须在测量段插入受感部，而受感部的插入又或多或少的影响了发动机的流场，所以减少受感部的数量，减少阻塞比，减少对发动机流场的影响会使测量数据更加真实。本文介绍了该种复合式受感部的设计及研究过程。阐述了一种复合式受感部设计研制的步骤，并在发动机上与同截面的非复合型受感部进行了对比试验。

航空发动机铸造涡轮叶片校正量的控制技术研究

作者： 李义平   来源： 探索 创新 交流：第五届中国航空学会青年科技论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机　　涡轮叶片　　铸造变形　　校正量　　工艺控制  

描述： 涡轮叶片是航空发动机的主要关键零件,其工作环境恶劣,多采用高温合金铸造成型。由于涡轮叶片的结构复杂,在铸造成形过程中不可避免会发生变形,形状校正在涡轮叶片的生产过程中是必不可少的一道工序,校正量是

航空发动机结构风险评价方法及其应用研究

作者： 吴旭明   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 结构件　　系统风险评价　　航空发动机  

描述： 该文主要研究了工程风险评价的基本理论和技术方法,初步探讨了航空发动机主要结构件风险评价的基本思想方法和基本框架.

航空发动机燃气温度测量方法研究

作者： 陈东海   来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃气温度测量方法研究

航空发动机实时测试数据处理软件的设计与研究

作者： 杨新宇   来源： 西安交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试车　　共享内存　　容错　　对象元　　套管  

描述： EDAS-10A数据采集测试系统是为中国最大的露天航空发动机试车平台设计的测试系统,它的软件部分就是EDAS-10A数据处理软件.EDAS-10A数据处理软件主要是对10A航空发动机试车过程中的数据

多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用

作者： 赵阳旭   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应模糊控制　　多变量控制　　航空发动机控制　　滑模模糊控制　　分层控制　　鲁棒性　　航空发动机  

描述： 该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP13A

在研航空发动机可靠性增长模型及综合评定模型的研究

作者： 郑铁军   来源： 空军工程学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 在研航空发动机可靠性增长模型及综合评定模型的研究

航空发动机燃油控制系统原理图CAD初探

作者： 王兆铭   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机燃油控制系统原理图CAD初探

航空发动机试车台自动程序试车控制系统研究

作者： 李润之   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 自适应控制　　模型参考　　数学模型　　约束条件　　数字控制　　数字仿真　　航空发动机  

描述： 该文提出了一种适用于航空发动机试车台推力控制系统的带有多项约束条件的模型参考自适应控制设计方法.这种方法不需在线辨识系统参数,仅利用系统的输入输出信号,避免了测量信号的导数.使时变的被控对象在

航空发动机涡轮叶片精铸模具无纸化关键技术研究

作者： 韩毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数控加工   无纸化技术   CAD/CAM   航空发动机涡轮叶片   产品数据模型   精密铸造模具  

描述： 计算机辅助设计与制造技术的发展大大推进了现代制造业生产效率的提高.CAD/CAPP/CAM(3C)技术更进一步向系统化、现代化、集成化的方向发展.在此基础上现代制造业的无纸化技术应运而生.该文从当前国内制造业的现状出发,以国家航空预研课题为应用北景,提出了针对航空发?