大型航空热锻模增材复合制造修复技术及应用

作者： 肖贵乾   张焱城   周杰   彭世鑫   张建生   来源： 大型铸锻件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 梯度结构   电弧熔丝增材制造   大型热锻模   长寿命低成本模具  

描述： 为了提高大型航空热锻模的服役寿命、降低其制造成本，将电弧熔丝增材制造技术应用于大型航空热锻模的再制造修复。首先，利用数值仿真技术得到模具在服役时的温度场和应力场，并根据其分布状态设计了模具的三层梯度

直升机航空电磁发射线圈的设计与仿真

作者： 刘卫杰   张一鸣   崔龙飞   张栋   王旭红   来源： 电气传动 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 邻近效应   趋肤效应   航空电磁   交流电阻   发射线圈  

描述： 以航空电磁发射系统中的发射线圈为研究对象，考虑发射线圈参数对发射电流峰值的影响，采用有限元软件，建立线圈模型。重点分析交变电流引起的趋肤效应与邻近效应对线圈参数的影响规律，得知铝管替代相同外径的实心

舰载机用航空弹药装备情况研究

作者： 牛卉   贾寓词   李浩成   林毅   来源： 国防科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空弹药   舰载机   适应性   海战场  

描述： 随着海军由近海防御到远海防卫的加快转型，海上综合作战能力正在逐步提升，新型航母和舰载机加速入役，对舰载机用航空弹药的需求十分迫切。分析国外主要军事强国舰载机的挂弹配置情况和舰载机的分类及作用可以看出

航空滚动轴承外圈剥落原因

作者： 胡宸   王树宏   陈永笑   边蕴宇   张俊艺   王剑   来源： 理化检验-物理分册 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 剥落   缺陷   航空滚动轴承   “蝶形”组织   接触疲劳  

描述： 某型号航空滚动轴承的外圈滚道表面发生了剥落。采用宏观观察、金相检验、水浸超声检测、硬度测试及扫描电镜分析等方法，分析了该轴承外圈剥落的原因。结果表明：轴承外圈滚道发生接触疲劳剥落，产生原因是材料内部存在微小缺陷，并在循环往复应力的作用下形成了高硬度“蝶形”组织，加速了轴承外圈疲劳剥落。

矢志航空特种锻造的技术创新与产业发展

作者： 郭鸿镇   宁永权   来源： 锻造与冲压 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 锻造  

描述： 涡轮盘作为发动机核心热端部件，直接决定航空发动机的推重比。飞机超音速巡航时涡轮盘在超高温条件下转速高达20000r/min以上，严苛的超高温和超高转速服役环境要求涡轮盘必须具备卓越的微观结构

基于航空金属部件成型工艺的发展现状

作者： 宿纯文   王安国   冯航旗   胥晓晨   刘玉林   来源： 宇航材料工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空工业   成型工艺   金属部件   金属  

描述： 航空工业现如今已经成为能够衡量一个国家国防硬实力的标准之一，航空部件的性能指标标志着航空工业的发展水平，而其中占据绝大部分的航空金属部件更决定了航空部件性能指标的好坏，因此航空金属部件的成型工艺就

航空安全六要素及模型研究

作者： 包随义   李丽   来源： 安全 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 生产要素   SAFETY模型   安全管理   航空安全  

描述： 为进一步厘清航空安全的基本构成要素及关系，系统分析和评估航空安全生产状况，从经济学中的生产要素入手，在安全管理实践及经典安全理论模型分析基础上，结合当前民航业安全工作特点，提出航空安全六要素及六要素

航空用碳纤维织物织造工艺探讨

作者： 王海涛   尉寄望   张元   杨燕宁   张艺会   来源： 高科技纤维与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   纱线损伤控制技术   碳纤维织物   预处理技术  

描述： 碳纤维织物在航空领域有着广泛的应用。本文探讨了碳纤维织物的几项关键织造技术，包括碳纤维预处理技术、经纱控制技术、纬纱控制技术、纱线损伤控制技术、加湿技术等，并介绍了这几项技术在碳纤维织物生产过程中发挥的积极作用。

航空拉杆组件的结构特点及强度计算分析

作者： 洪艳平   来源： 新技术新工艺 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   有限元分析   试验   航空拉杆组件  

描述： 航空拉杆组件广泛应用于飞机舱门操纵系统和机身机翼结构支承等关键部位,属定制化产品,具有高承载、耐疲劳以及轻量化等特点。针对国内航空拉杆组件普遍存在的产品正向设计理论研究不系统、不全面,生产设备相对

航空发动机消喘措施试验验证

作者： 崔金辉   韩鹏江   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   切油   可调静子叶片   试验验证   消喘   喷口喉部面积  

描述： 为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片（VSV）角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影响，依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案，开展了消喘措施专项验证试验，分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量，并从理论上对试验现象做了解释。结果表明：试验结果与理论分析相一致，证明试验结果是可靠的；试验结果能够为消喘系统的设计提供参考，在设计消喘系统时，消喘措施的具体调整量需通过试验手段确定；适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量，有利于发动机消喘；加快VSV和喷口等几何可调特征部件的响应速度，有利于发动机快速退出喘振。