关键词
航空维修测试中使用ARINC429数字信息传输的设计和实现
作者: 吴季宁   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: ARINC429  数字信息传输规范  数字化技术  数字传输  通信总线  
描述: 为了使航空电子设备的技术指标、电器性能、外形和接插件的规范统一,由美国各航空电子设备制造商、定期航班航空公司、飞机制造商以及其它一些国家的航空公司联合成立了一个航空无线电公司,简称ARINC.由这个公司制定的一系列统一的工业标准和规范,称ARINC规范.本文就?
中国西南航空公司飞机维修工程系统项目实施方法
作者: 陈华   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 方法   ERP   飞机维修工程系统   项目实施  
描述: 程系统项目实施方法进行总结和分析,将对其他航空公司实施飞机维修工程系统提供启示和帮助,提高项目实施成功的可能性。 本文作者是西南航空公司飞机维修工程系统的主要项目负责人之一,从1998年开始参与该项
基于某航空公司C/S模式的餐饮管理信息系统的设计与实现
作者: 刘卓   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 客户机和服务器模式  消费管理  信息管理  餐饮管理系统  
描述: 随着某航空公司近年来的迅速发展,机队规模逐渐扩大,工作人员逐渐增多,导致员工就餐困难,员工餐厅点菜、传菜效率低下。同时,航空公司市场发展餐饮业、开辟餐饮市场、成立航空酒店等产业多元化发展规划,进一步
我国航空航天制造业技术创新效率及影响因素研究
作者: 谢义秘   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空航天制造业  技术创新效率  影响因素  
描述: 进行研究,并确定影响技术创新的重要要素。本文研究的内容主要体现在以下两个方面:1.运用数据包络分析法对我国航空航天制造业的技术效率进行研究。首先,文章对近几年来,我国航空航天制造业的投入产出现状进行分析
航空公司IT资产生命周期及运行维护管理系统的设计与实现
作者: 方小舟   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 资产生命周期  运行维护  管理系统  
描述: 本论文的主要目的是为了完成资产生命周期与运维管理系统的设计与实现,以提高某航空公司的资产管理及运维管理水平,解决目前所面临的种种管理难题。本论文首先在第一章里从企业目前的资产管理水平与国家对国有企业
基于高强度辐射场的民用航空器机身电磁屏蔽特性研究
作者: 周超   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 高强度辐射场  屏蔽效能  矩量法  航空器  机身  
描述: 的重要因素,近年来HIRF对飞行安全带来的影响日渐显现。HIRF试验是飞机电磁环境验证中重点的验证项目,HIRF电磁环境效应是近年来航空界非常关注的电磁兼容研究方向,研究方法之一是分析航空器机体电磁屏蔽
S研究所航空电子领域市场营销的项目化管理应用研究
作者: 白建亮   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子  市场营销  项目管理  WBS  关键链  
描述: 。现代项目管理起源于国防项目,通过几十年的发展,又以全新的面貌服务于国防建设。本文以S研究所军工航空电子市场营销为抓手,以典型市场营销案例为切入点,基于S研究所现有市场开发体制和机制的前提下,全面分析
分布式航空电子系统通用开放式软件架构研究
作者: 张薇   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空电子  软件架构  通用  开放式  
描述: 扩展性,降低开发维护成本等已成为当今迫切需要解决的问题。本论文针对上述问题,分析了传统航空电子系统机载软件的开发方法及弊端,结合当前机载软件的发展特征,在对国内外提出的开放式软件架构及规范分析的理论基础
民航西南地区管理局航空安全监管信息管理系统的设计与实现
作者: 杨钺   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空安全监管  B/S  信息管理系统  
描述: 近年来,随着西南民航的持续快速发展,以及行业监管力度不断加强和深度的不断拓展,对行业监管工作提出了新的要求。如何确保监管信息的真实性、准确性、时效性,对航空安全进行高效、合理的管理一直是监管部门
多智能体技术在航空电子系统中的应用研究
作者: 雷国志   来源: 电子科技大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 智能体  多智能体系统  通信  导航  航空工业  
描述: 要的研究对象,在分析航空电子系统的特点及其发展现状的基础上,对将多智能体理论如何应用于航空电子系统详尽的讨论和研究。主要内容为:1,本论文首先分析了将多智能体技术应用于航空电子系统的可行性和必要性。通过分析
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