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- 未来已来：机场运营进入智能时代——以伦敦盖特威克机场为例浅析应用新技术提升机场运营效率
- 作者： 杨晨寅 张冀伟 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 技术提升 保障效率 盖特威 智能时代 旅客吞吐量 机场运营效率
- 描述： 我国民航客运量的不断提高,飞机数量也持续攀升,随之而来的运行保障压力也与日俱增。在当前机场行业持续快速发展,机场数量越来越多,运量持续放大,运行环境日益复杂的大背景下,如何在有限的资源内提高服务保障效率成为了一个值得深入研究的问题。本文重点选取了英国盖特威克机场作为高效运营的国际标杆进行案例分析,研究如何通过新技术应用实现机场运营精细化管理,最终提升机场运行服务保障效率,并由此思考我国"智慧机场"建设的发展路径。
- 飞机飞行程序对于通用机场选址要求及影响探析
- 作者： 李艳莉 来源： 交通世界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机场选址 限制面 障碍物处理
- 描述： 首先明确通用机场的建设标准,然后对飞行程序的规定进行分析,探讨机场限制面的规定和障碍物的处理,对机场选址进行评估分析,通过分析发现,净空条件是影响通用机场发展的一个重要因素,在对机场选址进行评估分析时,需要对飞行程序进行充分考虑,实现机场建设的持续化发展。
- 关于民航机场工程项目风险预控管理的相关探索
- 作者： 李文颖 来源： 人民交通 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 工程项目 风险预控管理 民航机场
- 描述： 本文先是简要叙述民航机场工程项目风险的分类,随后根据民航机场工程项目风险的识别方法提出一系列加强民航机场工程项目风险预控管理的方法。
- 大型机场滑行道航空器交通流特性仿真
- 作者： 薛清文 陆键 姜雨 来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 元胞传输模型(CTM) 交通流 相态演变 滑行道 Net Logo
- 描述： 流在自由流、同步流和阻塞流3种相态中演变,其中在同步流相态中,随着密度增加,流量从0.15降至0.10架次/min,速度从20降至7.64m/s,说明流量和速度参数对于密度的变化十分敏感。当离场率与
- 飞机尾涡流场参数的仿真计算方法研究综述
- 作者： 魏志强 屈秋林 刘薇 徐肖豪 来源： 空气动力学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 消散模型 尾流间隔 地面效应 尾涡流场 数值模拟
- 描述： 作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点。在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面的研究
- 大型机场航空地面设备“油改电”探索
- 作者： 殷向东 来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特种车辆 油改电 航空地面设备 新能源汽车 机场
- 描述： 航空地面设备"油改电"是民航业落实节能减排国家战略的重要举措。目前,全民航机场范围内运行的各类航空地面设备总量众多,消耗的柴汽油在机场总能耗中的占比约为13%,成为民航业能耗与地面排放的重要源头之一。本文将通过聚焦分析我国某大型机场"油改电"试点经验为全国机场的航空地面设备节能减排提供有益探索和参考。
- 新旧动能转换背景下山东省民航机场发展研究
- 作者： 刘伟波 来源： 智库时代 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 新旧动能转换 发展现状 民航机场
- 描述： 民航机场建设及发展既是新旧动能转换的重要支撑和保障,其自身又具有新业态和新模式等新动能特征。在当前山东省如火如荼开展新旧动能转换工程的背景下,本文解读了新旧动能转换对民航机场发展的定位和要求,结合山东省民航机场当前发展相对滞后的现状,分析了新旧动能转换背景下山东省民航机场发展存在的不适应问题,并尝试给出自己的对策和建议。
- 考虑航空运输资源的我国机场中心性测度研究
- 作者： 郭大斌 杨彦博 来源： 中国水运(下半月) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空网络 航空运输资源 机场 网络中心性
- 描述： 本文在研究航空网络时引入了网络分析方法中的度中心性,邻近中心性和介数中心性,在计算这三种中心性时,考虑了各个航班中的飞行时间,延误率以及飞机的座位数,以期可以更加精确合理地刻画机场节点在我国航空网络中的地位。研究表明,飞行时间,延误率和飞机的座位数对这三个中心性都具有较好的解释性,其中,考虑飞机的座位数情况的度中心性和旅客吞吐量表现出最好的一致性;考虑航班的飞行时间,延误率和飞机的座位数的邻近中心性和旅客吞吐量表现出最好的一致性;考虑航班延误率和飞机的座位数的介数中心性表现出最好的一致性。