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关键词
- 航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究
- 作者： 张澄宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室 热声振荡 数值模拟 主被动控制
- 描述： 航空发动机加力燃烧室中的振荡燃烧一直以来都是研究者们关注的问题,引起燃烧不稳定的详细机理和激励过程到目前为止还不十分清楚,如何发展有效的手段来抑制燃烧室中不稳定的发生也仍然是需要研究的问题
- 航空燃气轮机涡轮气体动力学 流动机理及气动设计
- 作者： 邹正平 来源： 上海：上海交通大学出版社 年份： 2014 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机 燃气轮机 气体动力学 研究
- 描述： 本书共10章，第1章为基本概念；第2章为高压涡轮内部复杂流动机理；第3章为涡轮级间过渡段内部复杂流动机理；第4章低压涡轮内部复杂流动机理；第5章为涡轮后承力机匣通道内部复杂流动机理；第6章为涡轮气动
- 超临界压力航空煤油热声振荡与传热恶化的机理及预测研究
- 作者： 王彦红 来源： 大连理工大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 超临界压力 航空煤油 热声振荡 传热恶化 预测关系式
- 描述： 竖直上升圆管内的非稳定流动换热和稳定流动换热进行了实验研究。1)对于非稳定流动换热,填补了过渡区热声振荡形成机理、临界条件、振荡后换热性能量化预测研究的欠缺。研究表明：进口雷诺数低于4100时,厚的热
- 航空煤油替代燃料火焰传播速度与反应动力学机理研究
- 作者： 于维铭 来源： 清华大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油 替代燃料 对冲火焰 火焰传播速度 反应动力学机理
- 描述： ，试图发展包含所有组分的煤油化学反应动力学机理模型是不切实际的。目前多数研究者均采用接近实际煤油理化性质的替代燃料开展研究。在国产RP-3煤油成分分析和大量文献数据的基础上，本文提出了一个摩尔比为40
- 航空发动机涡轮盘用 GH4133B 合金疲劳裂纹萌生与扩展机理研究
- 作者： 谭敦厚 来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 疲劳 裂纹萌生 短裂纹扩展 短裂纹向长裂纹转变 GH4133B合金
- 描述： 研究对象，开展室温大气环境中不同应力比条件下的疲劳裂纹萌生和短裂纹扩展试验，并利用扫描电子显微镜对合金试样断口进行微观形貌分析，探讨疲劳裂纹萌生、短裂纹扩展以及短裂纹向长裂纹扩展的微观机理，得到以下
- 航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳损伤断裂与微观机理研究
- 作者： 罗希延 来源： 湘潭大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 力学性能 疲劳损伤与断裂 裂纹扩展 微观机理 GH4133B合金
- 描述： 成倍增加,大幅提高了持久强度和塑性。因此,在航空选材中选用GH4133B作为航空发动机的涡轮盘用材料。本文以GH4133B合金为研究对象,开展该型合金常温力学性能的稳定性与可靠性、疲劳损伤机理、裂纹扩展
- 航空制造业产业集群形成要素和机理研究：以江苏省为例
- 作者： 刘博 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空制造业 产业集群 形成要素 形成机理
- 描述： 现状进行了分类归纳,并指出其在形成过程中存在的问题。本文在借鉴传统产业集群理论的基础上,从宏观、中观和微观三个层面对航空制造业产业集群的形成要素进行了分析;由于航空制造业产业集群的形成机理具有其特殊性,航空
- 航空发动机加力燃烧室不稳定燃烧机理与控制方法研究
- 作者： 张澄宇 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 加力燃烧室 热声振荡 数值模拟 主被动控制
- 描述： 航空发动机加力燃烧室中的振荡燃烧一直以来都是研究者们关注的问题,引起燃烧不稳定的详细机理和激励过程到目前为止还不十分清楚,如何发展有效的手段来抑制燃烧室中不稳定的发生也仍然是需要研究的问题
- 春秋航空商业模式演化机理——基于未捕获价值视角
- 作者： 高华 孟惠淇 阴春晴 来源： 财会通讯 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 商业模式创新 未捕获价值 低成本航空公司 春秋航空
- 描述： 低成本航空公司在快速发展的同时仍然存在用户发掘不足的现实问题，理论根源在于行业内多数低成本航空公司尚未构建出有效的商业模式，还存在可以捕获但尚未捕获的潜在价值。文章在文献回顾的基础上，从未捕获价值角度采用单案例研究方法，分析春秋航空如何通过获取未捕获的价值来实现企业价值增值与商业模式创新。结果表明：商业模式创新的起点是洞察客户需求，关键点在于不断探寻未捕获价值，可持续性在于利用关键资源能力将未捕获价值转换为可获取价值，初创期更注重外部资源整合能力，发展期逐步投入资本资源，成熟期加大投入资本资源。