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根据【检索词:
层次分析法 航空发动机 故障诊断 健康评估
】搜索到相关结果
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关键词
扩展卡尔曼滤波在
航空发动机
参数估计中应用研究
作者:
杨建军
来源:
西北工业大学
年份:
2015
文献类型 :
学位论文
关键词:
卡尔曼滤波 航空发动机 数学模型 非线性模型 参数估计
描述:
以WP13-AⅡ
航空发动机
为研究对象,建立了一个简化的四阶非线性发动机模型,以该模型为基础,分别用白噪声和实际测量的飞行数据用扩展卡尔曼滤波方法对该型发动机的高、低压转子转速,高压压气机出口压力
航空发动机
精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建
作者:
冯亚洲
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
精锻叶片
模型构建
配准定位
数字化测量
自适应加工
描述:
航空发动机
精锻叶片自适应加工工艺几何模型构建
航空发动机
空气系统瞬态过程的数值模拟与实验研究
作者:
朱鹏飞
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
瞬态网络算法
瞬态响应特性
实验研究
空气系统
描述:
航空发动机
空气系统瞬态过程的数值模拟与实验研究
基于变转速工况的
航空发动机
主动稳定控制建模与仿真
作者:
陈亚新
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
压气机
失速与喘振
变转速工况
主动稳定控制
系统动态模型
描述:
基于变转速工况的
航空发动机
主动稳定控制建模与仿真
航空发动机
涡轮叶片综合冷效的模化理论与数值研究
作者:
谢刚
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
耦合传热
冲击发散平板
数值模拟
综合冷却效率
模化理论
涡轮导向叶片
描述:
航空发动机
涡轮叶片综合冷效的模化理论与数值研究
航空发动机
分布式控制系统关键技术研究
作者:
李睿超
来源:
西北工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
区域极点配置
航空发动机
数据包丢失
保性能控制
硬件在回路仿真
TTCAN
快速原型化
自动代码生成
分布式控制
分布式架构
传输时延
通信方案
描述:
航空发动机
分布式控制系统关键技术研究
NO_x预测模型和火焰面建表方法在
航空发动机
燃烧室中的应用研究
作者:
唐军
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
贫油直接喷射
航空发动机燃烧室
火焰面生成流形
NO_x排放
火焰面建表方法
火焰面/进度变量
反应进度变量
描述:
NO_x预测模型和火焰面建表方法在
航空发动机
燃烧室中的应用研究
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