关键词
现代航空发动机液压机械控制系统仿真计算与设计
作者: 徐敏   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  液压机械控制器  模型库  建模  仿真  设计  转速摆动  
描述: 本文针对现代航空发动机液压机械控制系统功能繁多、结构复杂、对控制品质要求高的特点,在对控制系统原理及其设计思路深入分析的基础上,系统阐述了控制系统建模、仿真和设计计算的方法。使用仿真分析方法分析
基于支持向量机的航空发动机故障诊断方法研究
作者: 陈明珠   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  支持向量机  故障诊断  故障预测  
描述: 航空发动机结构复杂、工作条件苛刻、故障情况多样,针对航空发动机状态监视和故障诊断方法的深入研究是保证发动机安全、可靠运行的重要手段,也是从定期维护转变为视情维护,降低直接使用成本的前提和基础。本文在
现代结构可靠性分析理论与方法及其在航空发动机中的应用
作者: 任远   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 结构可靠性  神经网络  支持向量机  Kriging  随机模拟  航空发动机  
描述: 以外的输入泛化精度不理想的问题,借鉴机器学习领域中的相关研究成果,提出“基于早期中止技术的MPNRSM-1”与“基于正则化理论的MPNRSM-2”。针对以往只能依靠经验或试凑来确定RBFN光滑因子的问题
航空发动机空气系统一体化分析平台技术研究
作者: 吴丽军   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 空气系统  流热耦合  快速三维分析  图形化建模  
描述: 航空发动机空气系统贯穿于整个发动机,在热端部件的冷却、腔室封严、系统压力调整、叶尖间隙控制、防冰等方面起着极为重要的作用,直接决定着发动机能否安全可靠的工作,所以对发动机的准确预测是非
航空发动机控制系统供油机构建模及动态特性研究
作者: 曾德堂   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 供油机构  建模方法  状态空间模型  结构参数优化  热力学计算  弹性变形  振动特性  
描述: 随着航空发动机控制系统对供油机构性能要求的不断提高,以及供油机构在发动机工作过程中的重要地位,其工作的安全性和可靠性受到越来越多人的重视,建模仿真方法作为提高产品质量,保证设计的可靠性,以及方便分析
航空发动机高空模拟试验台控制与数据采集系统研究与开发
作者: 穆运明   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 测控系统  数据采集系统  模糊控制  软件通用性设计  虚拟仪器  
描述: 航空发动机高空模拟试验台主要用于对发动机进行高空性能摸底,提高发动机的功率保持高度,并且对航空发动机及其配套增压器进行模拟高空的地面试验,验证发动机、增压器的高空性能及其匹配情况。控制系统和数据采集
基于Modelica语言的航空发动机性能仿真平台研究
作者: 陈高翔   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: Modelica  航空发动机  部件模型库  性能仿真  
描述: 航空发动机的建模与仿真研究,对于深刻理解航空发动机的工作原理及动态特性,以及在初步设计阶段对参数进行快速评估,具有重要的意义,也是航空发动机研究的热门话题之一。本文目的是总结Modelica语言面向
航空发动机管路连接副有限元分析及其微动损伤研究
作者: 王振兴   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路连接副  接触有限元  密封  试验模拟  微动损伤  
描述: 导管遍布整个发动机,它源源不断地把燃油和滑油输送到发动机的各个部位。管路系统的可靠性直接关系到发动机的正常运转。导管的连接是管路系统的关键技术,管路系统的强度和密封性很大程度取决于连接部分的连接质量
航空发动机公司绩效考核和薪酬管理系统设计与实施
作者: 刘忠东   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 绩效考核  薪酬管理模式  信息化  
描述: 。某公司作为中国航空工业集团所属最大的航空发动机制造基地之一,其绩效考核与薪酬管理模式的创新实践对于实现其企业发展战略,加快人力资源管理的信息化进程,推进人才队伍建设,提高企业价值创造力产生了积极的作用
航空发动机零件数据管理系统设计与实施
作者: 徐秀君   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机  产品数据  PDM  
描述: 数据管理技术已经在企业的产品设计与制造领域得到了广泛的应用,如何在制造业信息化工程思想框架下,推动PDM整体应用和实施是迫切需要解决的问题。 本文基于某航空发动机零件管理中的数据量大、数据多样、数据版本
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