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根据【检索词:绿色工厂 航空文化 景观设计 创新 沈飞公司】搜索到相关结果 274 条
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国网通航空客直升机授权维修中心(MRO)揭牌
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作者:
魏司法
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
MRO
维修中心
直升机
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描述:
新的突破。近年来,随着国内通航产业的发展,空客H125型直升机保有量已超过100架。作为航空器制造厂家的批准和认证的MRO维修中心,国网通航公司拥有H125机型的CCAR-145部维修能力和"一证多地"维修资质,可
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基于空港进境指定口岸资源整合下的航空物流发展浅析
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作者:
周文彬
杨卫民
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
资源整合
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描述:
空港口岸是内陆地区贯彻实施国家"一带一路"战略、构建开放高地、发展外向经济的重要抓手,空港进境指定口岸对进一步推动内陆地区外贸经济转型具有重要的作用。一、空港进境指定口岸带来的经济推动情况(一)口岸助推地区经济发展口岸作为国家对外开放的门户,随着国家"一带一路"战略和国家对外开放水平不断提升,内陆地区要构建开放高地、发展外向型经济离不开口岸建设。根据国家口岸发展"十三五规划"的数据,我国截止到2015
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试论航空情报与通航产业高质量发展
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作者:
鲁娟
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
通航产业
民航局
航空情报
通航机场
通用航空产业
运输航空
情报中心
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描述:
党的十九大提出,我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。进入新时代,通用航空产业迎来了前所未有的发展机遇。民航局局长冯正霖在2019年全国民航工作会议上提出,要持续激发通用航空市场活力,推动通航
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蓝天骄子新摇篮——湖北蔚蓝国际航空学校十年创业发展纪实
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作者:
刘葆华
韩国清
刘琼莹
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航飞行员
飞行训练
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描述:
3月18日,是湖北蔚蓝国际航空学校(以下简称"蔚蓝航空")建校10周年的大喜日子。10年来,蔚蓝航空秉承宋谨董事长、程道华总经理倡导的"民族腾飞,航空报国"理念,以开拓创新的勇气,海纳百川的胸怀
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航空配餐企业信息化建设难点与原因浅析
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作者:
杨旭
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
过程数据
总厨师长
客户资产
送货单
产品成本核算
毛利率
一线班组
航空配餐
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描述:
统计数据显示,近两三年,全球航空配餐市场增速为6%~10%,我国航空食品市场增速为9%~12%。美国市场调研机构全球行业分析(Global Industry Analysts)报告显示,全球航空配餐
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以西部地区为重点突破口发展支线航空的战略构想探析
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作者:
李爽辰
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
西部地区
支线航空
枢纽机场
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描述:
大力发展支线航空,是新时代民航强国建设十分重要的一环。支线航空实现良好发展,才能更好地服务国家发展战略、更好地满足广大人民群众对美好生活的需要,彻底践行"发展为了人民"的理念,完善大众化、多元化
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基于政策视角的通用航空制造企业发展建议
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作者:
陈能幸
伍坚庭
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
通用航空产业
航空制造企业
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描述:
通用航空产业是国家的"战略性新兴产业",产业投入产出比为1∶10,技术转移比为1∶16,就业带动比为1∶12,被誉为"下一个汽车产业"。加快发展通用航空产业,对调整经济结构、转变经济发展方式、改善民生和升级消费、构建现代交通运输体系具有非常重要的意义。
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民航空管系统将推广集成塔台系统示范应用
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作者:
张宝江
张文静
来源:
空运商务
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
示范应用
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描述:
日前,国产集成塔台系统科技项目通过验收。民航局空管局未来将继续深入开展集成塔台系统示范应用、推广等相关工作,紧密结合"四强空管"建设,打造开放、互联、数字化、电子化的信息集成平台。据介绍,集成塔台系统是塔台管制指挥使用的计算机综合系统,具有计划数据处理、电子进程单、场面和空中监视数据处理、告警与控制处理、场面路由规划处理、智能滑行引导处理、气象与情报数据处理、记录与回放处
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基于我国全球航空供应链需求的海外枢纽布局探析
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作者:
匡旭娟
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
枢纽布局
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描述:
场主体都在积极提升国际竞争能力,如加快构建空中运输网络,加速向物流链条两端延伸等。伴随着各类创新实践的推进,我们清楚的看到,我国国际航空货运发展的真正短板并非空中,而在于“地面”,缺乏海外支点,缺乏海外合作伙伴,
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疫情冲击下航空运输业自救启示及对策研究
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作者:
田利军
邵玙琦
秦文
来源:
空运商务
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机利用率
对策研究
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描述:
持续两年的新冠肺炎疫情(以下简称“疫情”)重创全球经济,也给民航业带来前所未有的冲击。疫情发生以来,我国民航全行业累计亏损超过2000亿元。世卫组织数据显示,截止2022年5月31日全球新冠确诊病例5.26亿,目前全球疫情传播风险仍维持高位。在疫情防控常态化背景下,我国民航企业如何化危为机,早日走出“至暗时刻”?本文尝试分析国内外民航企业采取的自救措施,以期为我国民航企业提供借鉴启示,指出可持续发展的方向参考。
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