关键词
航空光电侦察平台内藏式扫描系统像旋分析及补偿
作者: 王平   田大鹏   徐宁   徐迪孟   来源: 光学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 隐身性能   几何光学   像旋补偿   内藏式扫描系统  
描述: 光反射矢量理论,对扫描系统成像特性进行了研究,对双反射镜绕俯仰轴和方位轴旋转所产生的像旋进行了定量分析,得出了像旋角大小和方向与双反射镜旋转角度和方向的确切关系,并以此作为像旋补偿的理论依据,提出一种通过
FA16在民航通信系统中应用
作者: 武萍   来源: 数字通信世界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: FA16   单板   甚高频  
描述: FA16系统作为民航甚高频业务主用设备,对空管安全运行维护至关重要,要求维护人员在日常工作中能熟练掌握设备情况以及故障处理,本文重点介绍FA16系统在民航通信中的维护应用以及设备概况。
航空发动机机械系统技术的分析
作者: 高奇   来源: 中国战略新兴产业 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   发动机   机械系统  
描述: 随着人们生活水平的提高,交通运输业也逐渐的发展起来。人们为了追求更高的生活质量,不断的改进交通运输的发展。航空运输作为人们选用最多的交通方式关于航空发动机机械系统技术的分析也得到了人们的普遍的关注。本文基于对航空发动机运行原理的分析,以探求航空运输业的更好地发展。
某型飞机起落架及舱门信号系统改进探索
作者: 王伟钢   来源: 西安航空学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   控制装置   传感器  
描述: 目前某型飞机起落架位置信号以及舱门信号是通过机械式微动开关来实现,存在安装调试复杂、不易实现信号逻辑组合等缺点。用接近度传感器替代原机械式微动开关作为信号源,研制接近度传感系统电子控制装置实现飞机
飞机操纵舵面偏角测量系统设计
作者: 肖砷宇   来源: 西安航空学院学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 舵面测量   测量系统   数据采集  
描述: 针对传统舵面测量方法的弊端,提出了一种新型的舵面偏角自动化测量系统。通过分析测量系统各组成部分的工作原理及布局,对整体测量系统的设计及详细实现方案进行了论证,表明该新型舵面偏角测量系统能够节省人力、提高生产效率、缩短生产周期。
飞行管理系统在运8飞机上的应用
作者: 吴杨康   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行管理系统   运8飞机   应用  
描述: 随着现阶段我国航空科学技术的不断突飞猛进,计算机技术已经进入到航空管理的领域中,在运8飞机中,飞行员通过飞行管理系统实现对飞机的控制与操作,实现了飞机管理的电脑化。本文阐述了飞行管理系统的组成与功能,及其在运8飞机中应用的关键技术,并指出飞行管理功能在运8飞机中应用的迫切性。
民用飞机辅助动力装置控制系统研究
作者: 赵振可   来源: 应用能源技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   辅助动力装置   一键起动  
描述: 文中介绍了辅助动力装置(APU)系统控制系统的功能及组成,分析了常规APU控制系统的工作原理及其优缺点,分析了APU控制系统-一键起动的工作原理及功能实现。通过对比不同的APU控制系统,得出各系统的优缺点,有助于设计更合适、操作简单、安全可靠的APU控制系统
基于ASBU的遥控驾驶航空器系统解读
作者: 张建平   任家龙   李震   陈晓   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遥控驾驶航空器系统   指挥和控制链路   感知和避让   航行系统组块升级  
描述: 为更好地理解和发展遥控驾驶航空器系统,以国际民航组织推出的"航行系统组块升级"为框架,从"运行概念"、"实施规划"、"技术支持"3个方面对RPAS进行阐述,进而指出"指挥和控制链路功能"和"感知
飞机电气系统故障诊断方法
作者: 周艳姣   黄如昌   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树分析法   故障诊断   电气系统故障   配电系统   排气活门   文中   现代航空   用电设备   飞机性能   计算机自动控制  
描述: point通过对飞机电气系统的组成及特点分析,讨论了飞机电气系统故障检测及诊断的分析方法。文中利用了故障树分析法对飞机电气系统故障进行分析研究,该方法能真实有效地对飞机电气系统中的故障进行诊断
飞机防冰系统及其技术发展现状
作者: 王真   蒋红娜   来源: 中国科技信息 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 空速管   气象原因   飞行安全   结冰现象   防冰系统   事故统计   飞机重量   飞行性能   飞行事故   液滴  
描述: 众所周知,结冰是影响飞行安全的主要因素之一,严重影响飞机飞行品质及飞行性能,其增加飞机重量,降低升力,增大阻力,易引发飞行事故。据美国民用航空气象原因事故统计,由结冰引起的飞行事故占总事故的13.07%,是事故原因的第二大因素。因此,对飞机结冰现象的深入研究非常重要且很有必要,是防止结冰确保飞行安全的基础。
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