关键词
动态灰色模型在航空弹药维修器材消耗规律中的应用
作者: 周一鸣   王茜   杨硕   来源: 物流科技 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 动态灰色模型   消耗规律   MATLAB   航空弹药维修器材  
描述: 研究并掌握航空弹药维修器材的消耗规律,对做好航空弹药器材的保障工作有着重要的意义。基于此,研究了动态灰色模型,并成功将其应用于某型航空弹药维修器材的消耗预测。实践及理论证明,动态灰色预测模型由于实时
基于人因可靠性的航空维修人为差错分析研究
作者: 高山   来源: 科技展望 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 人因可靠性   人为差错分析   航空维修  
描述: 本文将对航空维修人为差错的特点、形式以及原因进行简要的分析。
应用型本科院校飞行器制造工程专业通用航空器维修方向建设的探索与实践
作者: 宁士君   周航   来源: 数字通信世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 可行性   通航维修   应用型本科院校  
描述: 在我国通航维修产业仍然处于市场培育期,通航产业持续增长。本文从应用型本科院校的角度探讨飞行器制造专业通用航空器维修方向建设的必要性及可行性,通过对该专业方向的初步建设经验探讨,为后续专业建设提供必要的指导与建设性意见。
波音预测未来20年全球需要近130万名飞行员和维修人员
作者: 暂无 来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航业   维修技师   维修工作量  
描述: 7月24日,波音发布了2017年《飞行员和维修技师展望》,预测未来20年全球民航业将需要新增63.7万名飞行员、64.8万名维修技师以及83.9万名新的客场乘务员。与2016年相比,2017年版展望
翻转课堂背景下《航空维修技术与管理》课程实验教学改革与实践
作者: 魏振伟郑州航空工业管理学院计算机学院李向   李向   来源: 电子世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空维修   实验教学   翻转课堂  
描述: 针对《航空维修技术与管理》实验课程理论性和实践性较强的特点,在翻转课堂的教学背景下,重新构建实验教学环节,设计实验教学步骤,对教学方法和手段进行改革和探索,取得了良好的教学效果。不仅使学生认识航空器
基于有限元分析的航空器维修模式初探
作者: 陈俊逸   来源: 中国设备工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 双赢模式   有限元   民航维修   航空器  
描述: 有限元分析与航空器修理工作的有益结合能帮助现场工程师综合分析与优化现场修理工作。本文通过对实际修理问题的建模和仿真分析完成对修理工作及部件的优化,并在此基础上归纳总结出该维修模式的特点与目前存在的问题,提出未来有限元与航空器修理有益融合的双赢平台模式。
翻转课堂背景下《航空维修技术与管理》课程实验教学改革与实践
作者: 魏振伟   李向   来源: 电子世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空维修   实验教学   翻转课堂  
描述: 针对《航空维修技术与管理》实验课程理论性和实践性较强的特点,在翻转课堂的教学背景下,重新构建实验教学环节,设计实验教学步骤,对教学方法和手段进行改革和探索,取得了良好的教学效果。不仅使学生认识航空器
基于系统动力学的航空维修人员违章行为动态演化仿真研究
作者: 刘吉祥   来源: 劳动保障世界 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 违章行为   模拟仿真   系统动力学(SD)   影响因素   航空维修人员  
描述: 为进一步探析航空维修人员违章行为演化规律,在分析航空维修人员违章行为影响因素的基础上,基于系统动力学的原理,本文构建了维修人员违章行为影响因素系统模型。运用Vensim分析影响违章行为的因素。结果表明:加强安全监管力度,应同时增大安全投入,提高安全培训有效性。方能使违章行为活跃水平达到最佳状态。
基于SMS飞机维修系统的班组建设研究
作者: 何平   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: SMS   闭环反馈   风险管控  
描述: 以东航技术武汉分公司飞机维修系统一线班组为研究对象,在班组中搭建SMS运行和培训培养机制,建立相应的风险管理机制,并通过大量数据的积累,对各个班组运行安全状况进行有效分析,使员工运用SMS思维查找身边的风险源,保证工作安全平稳完成。
浅谈战略成本管理在航空公司维修成本中的运用
作者: 呼明亮   闫稳   来源: 信息通信 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 电驱伺服阀   FPGA   步进电机   可靠性  
描述: 随着多全/电飞机的发展,新一代歼击机对电驱伺服控制阀成品的可靠性、启闭角度可控性及环境要求不断提高,传统的电动阀门很难满足飞机成品的新要求,故系统选用两相混合式步进电机作为阀门的驱动源,利用FPGA强大数据的吞吐量、灵活的系统配置能力,完成多台步进电机高精度伺服控制,实现飞机环境温度、压力和热能量的调整。文章开发的伺服控制系统具备电路设计简洁,扩展性强,通用性好、可靠性高的特点,可广泛应用与其他伺服控制系统。
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