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根据【检索词:三维GIS 航护系统 评估 】搜索到相关结果 11346 条
航空器颠簸报告统计与预报评估 分析
作者:
李秀连
阿利曼
史丹妮
来源:
民航管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
描述:
航空器颠簸报告统计与预报评估 分析
基于熵权和TOPSIS的航空发动机综合性能评估
作者:
赵洪利
齐晓骥
来源:
机械工程与自动化
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 性能排队 熵权 TOPSIS
描述:
采用熵权和TOPSIS(Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution)理想解法相结合建立基于多参数的发动机性能排队模型,根据相关参数中蕴含的客观信息来评判发动机的性能优劣。由熵权法确定发动机性能参数的客观权重值,采用TOPSIS法对发动机进行排队。最后以某航空公司9台PW4056发动机数据对模型进行验证,结果显示模型排队结果与发动机性能工程师给出的排队结果基本一致。
搜寻救援民用航空器的能力评估 方法研究
作者:
潘卫军
王润东
卢国盼
来源:
中国民航飞行学院学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
搜寻救援 改进模糊层次分析法 综合评价
描述:
为科学合理地对失事民用航空器进行搜寻援救的能力评估 ,利用模糊数学的思想进行综合评价,结合搜寻救援的实际情况,建立基于改进模糊层次分析法的搜寻救援能力评估 模型。构建搜寻救援能力的评价指标体系;通过对某地区民用航空器搜寻救援能力进行评估 ,从而验证改进模糊层次分析法评估 方法的科学、客观、有效。
航空发动机整机结构效率评估 参数与计算方法
作者:
于平超
马艳红
王存
曹冲
洪杰
来源:
航空动力学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 整机结构 结构效率 评估参数 运算法则
描述:
根据航空发动机整机结构系统 功能和设计要求,对整机结构效率内涵进行了详细阐述,基于整机载荷特征,建立了从抗变形能力和力学环境适应能力两方面对整机进行结构效率评估 的参数体系.通过对转静间隙变化量、应变能
航空电子装备维护训练评估 模块设计与实现
作者:
陈鸿
陶东香
刘雅娟
李宝鹏
来源:
现代计算机(上下旬)
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子装备 航空训练模拟器 维修考核 量化评估
描述:
为了在某型航空电子装备维护训练模拟器中客观公正地对参训人员的装备维护能力进行量化评估 ,基于半实物仿真技术,设计航空电子装备维护训练评估 模块的硬件框架。在完成训练操作的实时采集记录的基础上,实现对训练效果的自动评估 练,实际使用效果证明该模块的实用性和有效性。
基于改进支持向量机的航空装备维修安全评估
作者:
柳月青
徐吉辉
来源:
火力与指挥控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
改进支持向量机 核密度估计 航空装备 维修安全
描述:
传统航空装备维修安全评估 大多采用定性评估 方法,针对传统评估 中存在主观性、随意性过强,实践中缺乏可操作性等问题,提出了基于核密度估计的改进支持向量机。构建了航空装备维修安全评估 指标体系,在利用层次
航空公司运行控制中心保障能力评估 模型研究
作者:
赵宁宁
赵宇婷
来源:
数学的实践与认识
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
运行控制 保障能力 结构方程模型
描述:
从能力的静态和动态特征2个方面构建航空公司运行控制中心保障能力评估 模型,静态能力包括计划制定能力、运力调配能力、签派放行能力和飞行跟踪与动态监控能力.动态能力分为风险管理、人机管理、安全
基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估
作者:
冯鑫
刘君强
冯月贵
王小磊
来源:
航空计算技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
业务持续管理 贝叶斯网络 敏感性分析 安全评估
描述:
为降低航空公司的事故率,提出基于业务持续性的航空公司机务维修安全评估 方法。从人件、硬件、环境、应急救援和软件5个方面来建立风险评估 体系,根据风险评估 体系建立贝叶斯网络模型,利用能够反映航空公司安全
航空座椅适坠性评估 与分析方法
作者:
李梦晓
向锦武
任毅如
张筱宇
罗漳平
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
适坠性 航空座椅 假人 数值仿真 地板变形
描述:
为了研究某航空座椅在坠撞环境下的结构响应特性,针对座椅和假人耦合系统 ,提出了航空座椅适坠性评估 与分析方法。首先根据航空座椅结构特点,提出了合理的模型简化方法,建立了座椅的有限元模型,并将有限元模型
军用航空发动机大修能力评估 方法
作者:
张学斌
陈云翔
王超
蔡忠义
来源:
火力与指挥控制
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 大修生产过程 能力评估 指标体系
描述:
针对航空发动机修理工厂大修能力难以评估 的问题,提出了航空发动机大修能力评估 方法。分析了航空发动机大修生产过程;根据航空发动机大修生产工作特点,建立了基于生产职能分解的航空发动机大修能力评估 指标体系,构建出基于熵权和灰色聚类的评估 指标赋权模型;结合实例验证了方法的正确性和实用性。