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根据【检索词:ZigBee 自动检测 航空电源车】搜索到相关结果 52 条
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航空超短波通信链路余量分析系统设计
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作者:
蒋国峰
元洪波
徐东升
来源:
计算机测量与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
方向增益
极化衰减
链路余量
航空通信
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描述:
为分析飞行器位置、姿态和工作频率对航空超短波通信链路性能的影响,构建了航空超短波通信链路模型,利用FEKO7.0电磁仿真软件计算了机载天线与飞行器一体化电磁辐射特性,基于MATLAB软件设计了系统
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航空整机电缆检测系统集成设计
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作者:
王作天
吕思璐
田开顺
来源:
计算机测量与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电缆
检测系统
集成
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描述:
检测方法、完善检测手段已经得到越来越多航空修理厂的重视;然后重点介绍某型机整机电缆检测系统的集成设计,采用分布式检测架构,设计特制转接工装,基于系统自动检测软件开发修理记录填写软件,实现整机电缆的自动化
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航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
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作者:
张程
刘晓光
张唯易
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩
转速
信号仿真
现场可编程逻辑门阵列
直接频率合成器
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描述:
针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散动态
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航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真研究
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作者:
张程
刘晓光
张唯易
来源:
计算机测量与控制
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
扭矩
转速
信号仿真
现场可编程逻辑门阵列
直接频率合成器
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描述:
针对航空涡轴发动机转速与扭矩信号的仿真问题,分析检测发动机转速与扭矩的原理以及信号特性,创新提出在ZYNQ平台上实现仿真信号的合成方法;采用基于直接频率合成器的设计,计算分辨率、数据位宽、无杂散动态
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航空整机电缆检测系统集成设计
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作者:
王作天
吕思璐
田开顺
来源:
计算机测量与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电缆
检测系统
集成
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描述:
检测方法、完善检测手段已经得到越来越多航空修理厂的重视;然后重点介绍某型机整机电缆检测系统的集成设计,采用分布式检测架构,设计特制转接工装,基于系统自动检测软件开发修理记录填写软件,实现整机电缆的自动化
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某型航空离合器试验台的研制
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作者:
段宝利
陈康
来源:
计算机测量与控制
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
拉力检测试验
气压控制系统
位移检测试验
离合器试验台
测量与控制系统
联动脱开试验
跑合试验/寿命试验
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描述:
离合器试验台的试验对象是XXX型离合器,该离合器用于将前座舱或后座舱飞行员操纵油门杆的动作传递至发动机油门;以压缩空气作为系统工作动力,通过柜体与支撑框架、试验台架及工装夹具、气压控制系统、测试与控制系统、测量用传感器等设计与制造,最终完成该离合器试验台的研制;能够满足产品的性能试验,包括位移检测试验、拉力检测试验、联动脱开检测试验、跑合试验/寿命试验。
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航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
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作者:
兰旭东
谢望
赵新航
韩飞
朱明一
孙天亮
徐昕
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹规划
点云配准
航发叶片
自适应打磨
余量分析
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描述:
针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法
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航空叶片打磨余量分析及轨迹生成
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作者:
兰旭东
谢望
赵新航
韩飞
朱明一
孙天亮
徐昕
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
轨迹规划
点云配准
航发叶片
自适应打磨
余量分析
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描述:
针对航空发动机叶片打磨加工前,叶身余量分布不均且较小的问题,提出一种基于毛坯点云配准的加工余量分析和自适应打磨轨迹生成方法;利用精确扫描测绘技术获取毛坯三维点云,形成了毛坯/零件数模二者点云配准方法
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基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法研究
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作者:
于刘
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
物探遥感数据
自编码神经网络
航空数据
数据分类
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描述:
航空物探遥感数据的采集过程中受到电磁波辐射等外界因素的影响,导致航空物探遥感数据分类准确率较低,为此提出基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法。根据航空物探对象的基本特征,设置遥感数据的分类
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基于知识图谱的航空发动机PHM仿真验证平台设计
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作者:
范满意
罗凯
马英杰
韩崇鹏
来源:
计算机测量与控制
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
智能导向型推理
云服务
PHM建模
知识图谱
仿真验证
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描述:
针对航空发动机PHM系统功能、性能验证要求高、验证内容多、验证业务复杂等实际问题,分析了国外先进航空发动机PHM系统开发验证情况及经验,提出了一种基于知识图谱技术的PHM仿真验证平台设计方法;该方法