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推力矢量
技术
在航空发动机上的应用及发展
作者:
李宁
范强
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 推力矢量 喷管 机械调节 气动控制
描述:
本文主要介绍了国外推力矢量喷管的发展状况和主要
技术
方案,分析了机械调节的推力矢量喷管的应用局限性,并介绍了90年代新型的气动控制推力矢量
技术
的研究方向和
技术
途径,对我所推力矢量
技术
提出了一些建议。
航空发动机预测健康管理关键
技术
分析
作者:
姜繁生
孙志岩
陈仲光
邱明星
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 预测健康管理 EPHM 数据融合
描述:
的演变过程,说明了EPHM
系统
的结构变化,解释了EPHM
系统
的三大功能及作用。本文提出一种EPHM
系统
体系架构,阐述了机载EPHM
系统
和地面EPHM
系统
的组成和功能。在此基础上分析了EPHM
系统
五大关键
技术
,并指出每项
技术
的难点。
变循环航空发动机可靠性及
技术
风险浅析
作者:
张之兰
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 自适应 变循环 可靠性 技术风险
描述:
强度、控制
系统
以及试验测试等领域可能存在的可靠性及
技术
风险问题进行分析论述,分析结论供变循环发动机可靠性研究参考。
航空发动机数字化制造
技术
的研究进展及应用
作者:
梁瑞
李雪英
杜改梅
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 数字化制造技术 研究现状 工艺设计 发展趋势
描述:
数字化制造
技术
是数字化
技术
与先进的管理理念融合的产物,它的发展与应用为航空发动机行业注入了新的动力。本文首先对航空发动机数字化制造
技术
作了概述,指出了航空发动机数字化制造
技术
的基本内涵。然后详细分析
航空发动机复合材料燃油泵的切削加工
技术
研究
作者:
黄彬
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机燃油控制系统 离心式燃油增压泵 减重技术 复合材料涡壳壳体 切削加工技术
描述:
通过对复合材料及其成型
技术
应用研究,实现复合材料在航空发动机燃油控制
系统
产品上的应用,为航空发动机燃油控制
系统
产品减重提供新的
技术
途径。航空发动机燃油控制
系统
产品上的涡壳壳体结构复杂,孔的位置尺寸
航空发动机测试性
系统
BIT设计分析研究
作者:
秦月
郝春生
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
发动机 测试性 BIT
描述:
航空发动机测试性
系统
BIT设计工作是航空发动机测试性
系统
设计的核心内容。本文以航空发动机测试性需求分析为输入,确定了发动机测试性
系统
BIT功能设计的设计流程。特性设计分析、BIT工作模式、
系统
航空发动机试车自动化测试
系统
设计及应用
作者:
张华
来源:
第十五届中国科协年会
年份:
2016
文献类型 :
会议论文
关键词:
航空发动机 自动化测试 原理 技术
描述:
航空发动机的试车测试,是一项复杂而
系统
工作,涉及到测试的各个领域,尤其是在三代机以及四代机的研制或生产中,对测试
系统
的要求更加苛刻,测试的参数更多,要求
系统
的精度更高,响应更快,高速数据的时时处理、保存、回放已经是基本的要求,本文论述了采用新型的自动化测试
技术
,满足了当代航空发动机自动化试车的要求。
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