关键词
基于多变量多步CNN的航空发动机剩余寿命预测
作者: 曹越   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   卷积神经网络   剩余寿命   端对端预测   状态参数  
描述: 作为模型输出,通过多变量多步卷积神经网络的特征提取与降维处理,实现了从多状态参数到多步剩余寿命的端对端直接预测。利用C/MAPSS仿真数据集进行实例验证,结果表明:多变量多步卷积神经网络能够高效准确的得到端对端剩余寿命预测结果;与其他对比模型相比,也有更低的预测误差。
基于多变量多步CNN的航空发动机剩余寿命预测
作者: 曹越   来源: 航空计算技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   卷积神经网络   剩余寿命   端对端预测   状态参数  
描述: 作为模型输出,通过多变量多步卷积神经网络的特征提取与降维处理,实现了从多状态参数到多步剩余寿命的端对端直接预测。利用C/MAPSS仿真数据集进行实例验证,结果表明:多变量多步卷积神经网络能够高效准确的得到端对端剩余寿命预测结果;与其他对比模型相比,也有更低的预测误差。
基于CPN的飞机驾驶操纵过程建模及工效分析
作者: 刘宇婕   孙有朝   来源: 航空计算技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: Petri网   驾驶操纵   过程建模   人机工效分析  
描述: 驾驶舱人机界面的设计直接关系到飞行员在飞行任务中的操纵表现和飞行安全。分析了飞机驾驶操纵过程中的人机交互特性,基于着色Petri网构建了飞机操纵过程模型并给出了模型的公理化定义。提出了任务可达性
飞机多状态更改控制模型设计与应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
飞机多状态更改控制模型设计与应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
飞机多状态更改控制模型设计与应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
飞机多状态更改控制模型设计与应用
作者: 李强   赵攀   刘雅星   来源: 航空计算技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 基线维护   多状态更改   技术状态管理   工程更改  
描述: 为实现飞机研制过程中零部件多状态更改业务并行进行,通过分析工程更改中多状态更改与单状态更改的异同,从更改影响分析、更改场景规划、基线维护、更改过程控制等方面分别详细阐述了多状态更改的管理控制过程,提出了一种飞机多状态更改控制模型,支撑了型号研制中的多状态并行更改业务,加快了工程研制进度。
基于数值计算模型的单跑道起飞间隔安全分析
作者: 潘卫军   梁延安   梁海军   邓文祥   郑思睿   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   起飞间隔   尾流   数值计算   安全性分析  
描述: 为研究现行起飞尾流安全间隔的合理性,采用数值计算模型计算尾流的产生及消散,并采用积分方法构建了后机遭受尾流的受力模型。以前机为A350-900,后机为B737-800为例,使用MATLAB软件进行
基于数值计算模型的单跑道起飞间隔安全分析
作者: 潘卫军   梁延安   梁海军   邓文祥   郑思睿   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   起飞间隔   尾流   数值计算   安全性分析  
描述: 为研究现行起飞尾流安全间隔的合理性,采用数值计算模型计算尾流的产生及消散,并采用积分方法构建了后机遭受尾流的受力模型。以前机为A350-900,后机为B737-800为例,使用MATLAB软件进行
基于Newman快速算法的中国航空网络社团结构研究
作者: 陈秋吉   彭怡   蔡文婷   龙宽   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: Newman快速算法   拓扑结构   模块度   航空网络   社团发现  
描述: 研究中国航空网络的复杂特性,探究网络内部的演变规律和发展趋势,有助于航线结构调整和后续政策制定等。以2012—2017年航空网络为研究对象,构建拓扑结构并基于R平台,采用Newman快速算法分析
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