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根据【检索词:GNSS 姿态确定 Kalman滤波 抗差估计 自适应估计】搜索到相关结果 32 条
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航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
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作者:
谢光华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性规划 建模 自适应仿真模型
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描述:
该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭
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新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用
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作者:
梁春燕
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 数学模型 航空发动机 模型参考 解耦控制
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描述:
的不确定性和未建模动态都有较强的适应性.仿真结果表明该控制系统对发动机各种工况的稳态过程和时变过程的控制效果都是令人满意的.该文还在这种控制器的基础上研究了抗干扰模型参考自适应...
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多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用
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作者:
赵阳旭
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应模糊控制 多变量控制 航空发动机控制 滑模模糊控制 分层控制 鲁棒性 航空发动机
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描述:
该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP1
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模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用
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作者:
樊战旗
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模糊自适应控制 双变量控制 神经网络 非线性环节
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描述:
该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态
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航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
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作者:
谢光华
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 非线性规划 建模 自适应仿真模型
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描述:
该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭
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新的模型参考自适应控制方法在航空发动机中的应用
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作者:
梁春燕
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应控制 数学模型 航空发动机 模型参考 解耦控制
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描述:
的不确定性和未建模动态都有较强的适应性.仿真结果表明该控制系统对发动机各种工况的稳态过程和时变过程的控制效果都是令人满意的.该文还在这种控制器的基础上研究了抗干扰模型参考自适应...
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多变量自适应模糊控制在航空发动机中的应用
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作者:
赵阳旭
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
自适应模糊控制 多变量控制 航空发动机控制 滑模模糊控制 分层控制 鲁棒性 航空发动机
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描述:
该文深入研究了国内外自适应模糊控制研究的各种方法和思路.针对航空发动机控制的特点,在滑模模糊控制的思路基础上,重新设计目标函数并进行了理论推导,改进控制器自适应输入变量的切换算法,设计了WP1
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模糊自适应理论在航空发动机控制中的应用
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作者:
樊战旗
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 模糊自适应控制 双变量控制 神经网络 非线性环节
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描述:
该文在分析模糊控制理论与自适应控制理论的基础上,针对WP13AⅡ发动机飞行包线范围大、飞行工况不确定等特点,采用了一种以神经网络为基础的模糊自适应控制理论,分别设计了航空发动机双变量稳态
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三坐标机测量航空齿轮的不确定度分析研究
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作者:
赵宗平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
三坐标机测量航空齿轮的不确定度分析研究
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三坐标机测量航空齿轮的不确定度分析研究
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作者:
赵宗平
来源:
西北工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
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描述:
三坐标机测量航空齿轮的不确定度分析研究