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- 基于故障树分析方法的民机飞机驾驶舱门控制逻辑改进设计
- 作者： 陆峥 刘剑 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 威莉斯任务型教学模式 口语教学 民航英语口语
- 描述： 了驾驶舱门控制权限,提出了改进的驾驶舱门控制流程和逻辑;改进后的故障树可靠性分析结果表明,飞行员失常事件的关键重要度由0.99大幅降至4.02*10~(-4),对飞机遭遇非法控制顶事件的影响非常小;顶事件发生率下降为5.02*10~(-11),飞行安全性得到了有效提升。
- 一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究
- 作者： 刘玉军 冯飞 曹乐 来源： 计算机测量与控制 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法 机载软件 安全性 嵌入式
- 描述： 分类模糊综合评价方法,建立了评价模型,提出了一种嵌入式软件安全性评价方法,在软件生命周期的5个阶段提出了59种评价元素,每种评价元素均反应出软件在每个阶段的关键活动;在各个阶段选择相关项目人员对每个元素
- 一种航空机载嵌入式软件安全性评价方法研究
- 作者： 刘玉军 冯飞 曹乐 来源： 计算机测量与控制 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 评价方法 机载软件 安全性 嵌入式
- 描述： 分类模糊综合评价方法,建立了评价模型,提出了一种嵌入式软件安全性评价方法,在软件生命周期的5个阶段提出了59种评价元素,每种评价元素均反应出软件在每个阶段的关键活动;在各个阶段选择相关项目人员对每个元素
- 基于飞参数据的飞机操纵系统故障评估方法
- 作者： 吴祯涛 李学仁 杜军 丁超 来源： 计算机测量与控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 极限学习机 飞参数据 差分进化 故障评估
- 描述： 的结构优化,提升ELM的稳定性和鲁棒性;仿真结果表明,DE-ELM算法的决定系数达到了97.6%,其均方误差相比于BP神经网络降低了约79%,相比于单纯的ELM降低了64%;所以说该法可以有效提高精确度,同时具有更加良好的泛化性能。
- 航空公司运行控制虚拟仿真多元信息可视化融合方法研究
- 作者： 罗凤娥 刘安 来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 运行控制 可视化 多元融合 虚拟仿真
- 描述： 的功能模型和结构模型,提出了基于资源层、状态层、决策层和操作层的四层结构应急管理可视化多元信息仿真模型,并给出了多元信息可视化表示方法示例;重点分析了运行控制中应急管理数据的海量、多元、可信度不同
- 基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法研究
- 作者： 于刘 来源： 计算机测量与控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 物探遥感数据 自编码神经网络 航空数据 数据分类
- 描述： 航空物探遥感数据的采集过程中受到电磁波辐射等外界因素的影响，导致航空物探遥感数据分类准确率较低，为此提出基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法。根据航空物探对象的基本特征，设置遥感数据
- 基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法研究
- 作者： 于刘 来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 物探遥感数据 自编码神经网络 航空数据 数据分类
- 描述： 航空物探遥感数据的采集过程中受到电磁波辐射等外界因素的影响，导致航空物探遥感数据分类准确率较低，为此提出基于自编码神经网络的航空物探遥感数据分类方法；根据航空物探对象的基本特征，设置遥感数据
- 基于改进YOLOv5的飞机舱门识别与定位方法研究
- 作者： 张长勇 郭聪 李玉洲 张朋武 来源： 计算机测量与控制 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门识别与定位 YOLOv5 机场特种车辆 自动靠机 三维定位
- 描述： 机场特种车辆的自动靠机是未来智慧机场发展的必然要求，实现自动靠机的关键是对飞机舱门进行准确识别与定位；针对于此问题，提出一种基于改进YOLOv5和单目视觉的舱门识别与定位方法，通过在模型中加入了一种