全球首款3D打印飞机起落架主体在武汉面世

作者： 常江宝   来源： 表面工程与再制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>全球首款3D打印的飞机起落架主体部分“活塞杆轮轴”于2024年3月11日在武汉光谷面世。这款“活塞杆轮轴”呈T型，长150厘米、直径为40厘米、重达240千克，在外观上与普通的金属构建没有区别

2023年民航旅客常住地变化情况分析

作者： 兰翔   来源： 空运商务 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2024年春节过后，多个省市的地方统计局公布了2023年末本地常住人口的数据。和2022年末的数据对比，除了浙江、海南和青海出现增长外，其他几个省份的常住人口数量均呈现下降趋势。如果

2023年航空货运市场方兴未艾

作者： 余飞   来源： 中国储运 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，顺丰投资设立的鄂州花湖机场共开通了44条国内货运航线，10条国际航线，每天在机场起降的货运航班近90架次，国内、国际进出港货量累计突破10万吨。这座对标美国孟菲斯机场的世界货运机场，正在日益发挥出他的作用，也标志了当前的国内航空货运市场方兴未艾。

3D打印技术在航空伞箱制造中的应用

作者： 关要轩     李湘   来源： 金属加工(热加工) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 变形   工艺参数   辅助支撑   退火处理   残余应力   激光选区熔化  

描述： 阐述了国内外3D打印技术研究与应用现状和激光选区熔化技术成形特点。以航空航天制造领域铝合金薄壁伞箱为典型案例，围绕激光选区熔化工艺中如何控制变形零件、保证质量为关键点，从添加辅助支撑、工艺参数

2023年民用航空动力进展

作者： 廖忠权   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年是世界民用航空发动机行业自新冠疫情结束后复苏的一年，在研产品、技术以及正在运营中的发动机都取得了不同程度的新进展。为了实现2050年净零排放目标，目前航空业界对电能和氢能都高度关注

2023年航空动力领域数字化进展

作者： 付玉   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： ，航空发动机制造商纷纷在数字化领域积极布局，持续推进。2023年，航空发动机设计、制造、维修等阶段的数字化转型均取得了一定进展。

2023年航空电推进系统进展

作者： 罗彧   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，航空电推进领域一如既往地保持高速发展，各国对航空电推进系统的投入持续增加，各种技术和产品不断涌现，呈现出群雄逐鹿的态势，未来充满机遇和挑战。电推进是未来航空业实现净零排放目标的主要

2023年军用航空动力进展

作者： 韩玉琪   来源： 航空动力 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，世界范围内的局部军事冲突进一步加剧，主要国家进一步加大了军费投入，以新型作战概念和新兴技术发展牵引作战装备及其动力的研发，并实现多项重大进展。在军用航空动力方面，国外多款航空

2023年我国民航实现全年安全零事故

作者： 暂无 来源： 人民公交 年份： 2024 文献类型 ： 期刊

描述： <正>2023年，我国民航空管系统共保障运输航班起降986万架次，同比增长87.3%，民航空管系统实现全年空管安全零事故、零事故征候。“2023年，我国航班正常率达到87.8%，较2019年提高

GH3600合金箔材在航空发动机中长期服役后组织演化

作者： 朱崇伟     褚伟光     商旭静     朱旭晖     信昕   来源： 材料与冶金学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 析出相   氧化层   GH3600合金箔材   长期服役  

描述： 以厚度0.05 mm的GH3600合金箔材制备的隔热层壳零件为研究对象，利用光学显微镜、扫描电镜及能谱分析等检测手段，探究了随航空发动机服役400 h后氧化程度差异较大的异常和正常隔热层壳零件的组织