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根据【检索词:
飞秒激光 微纳成形 航空发动机 叶片气膜孔 重熔层
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关键词
航空发动机
数字化检测系统
作者:
同更强
刘洁
徐易
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
数字化检测
发动机
描述:
数字化检测是数字化制造的关键技术之一,是实现自适应、智能化制造的前提条件。数字化检测技术能提高
航空发动机
零部件制造、装配试车全过程质量数据的收集、传递、分析、反馈能力,提升产品质量控制能力,为故障
航空发动机
供应链合规管理探索
作者:
杨栋栋
张智
王昶奇
魏钱锌
倪佳俊
顾建宏
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
供应链
合规管理
发动机
高质量发展
描述:
2022年10月,国务院国有资产监督管理委员会发布的《中央企业合规管理办法》开始实施,对推动中央企业加强合规管理、切实防控风险、有力保障深化改革与高质量发展具有重大意义。作为
航空发动机
供应链龙头央企中国航发集团应切实加强合规管理,从而拉动供应链整体合规,实现高质量发展。
浅谈《
航空发动机
审定咨询通告》
作者:
李红琳
王晓明
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
《航空发动机审定咨询通告》
描述:
2022年9月16日,中国民航局颁布了《
航空发动机
审定咨询通告》(AC-33-AA-2022-01),填补了我国民用航空法规体系建设中关于发动机审定符合性方法指导材料的空白,具有历史性意义,将有效指导在审发动机的适航符合性验证工作。
航空发动机
尺寸和质量估算技术
作者:
李定乃
蔡建兵
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
经验公式法
估算公式
发动机
循环参数
描述:
航空发动机
尺寸和质量估算技术是根据发动机的设计参数和构型,获得发动机尺寸和质量的技术,是连接发动机性能、结构以及转子动力学设计的桥梁,是建立基于多学科的高效综合设计体系的重要组成部分,广泛应用
航空发动机
战略供应商管理
作者:
杜晓亮
刘锐
杨栋栋
杨冀秦
倪佳俊
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
供应商管理
发动机
描述:
随着经济和社会发展,企业竞争已转为产业链、供应链的竞争。通过对战略供应商的有效识别和管理,降低供应链风险、保证供应链的安全稳定,能为企业提供可持续的竞争优势。战略供应商是指长期与企业保持战略合作,并且是企业战略发展所必需的少数几家供应商。通过联合投资研发、技术共享、思想交流等,在不断提高企业技术创新与产品竞争力的同时,对战略供应商进行扶持,有助于建立低成本、高质量、快速反应的供应链。
航空发动机
企业标准贯彻实施管理机制研究
作者:
王刚
李健坤
陈云鹏
常胜
代坤坤
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
描述:
中国航发自成立以来,非常重视统一的标准体系建设,将大量分散重复的基层单位标准和型号标准整合提升为集团级企业标准(集团标准),标准体系日臻完善。标准制定后不能束之高阁,需要一套行之有效的管理措施来推动贯彻实施。
整机全三维仿真技术加速
航空发动机
研发
作者:
张衡
曾军
张剑
吴佳玉
王智学
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
三维仿真技术
描述:
整机全三维仿真技术作为加快
航空发动机
研发的数字引擎,可在虚拟数字空间实现发动机整机全三维性能高精度快速预测,解决发动机整机匹配问题,缩短研发周期、降低研制风险和成本,实现从传统设计到预测设计的模式转变,加速
航空发动机
研发进程。
基于数字驱动的
航空发动机
生产质量管控模式构建
作者:
邢波
许涛
何嘉辉
袁鹏
张永平
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
管控模式
发动机
数字驱动
描述:
聚焦
航空发动机
生产过程质量管理工作,航发动力大修中心变革业务管控流程及手段,借助数字化方式实现发动机生产全流程质量控制,充分挖掘数字化赋能作用、降低人为参与程度,进一步提升产品质量稳定性。伴随着
自激扫掠喷嘴:
航空发动机
燃油喷射新选择
作者:
王士奇
陈健
杨谦
邵冬
贾志刚
温泉
文清兰
葛笑楠
曾宇晖
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
燃油喷射
描述:
针对
航空发动机
加力燃烧室内燃油雾化散布难,燃烧效率低的难题,创新团队提出了一种自激发、自维持的高频动态燃油喷射理论,发明了一种全新的自激扫掠喷嘴,可大幅改善燃油在高速气流中的雾化掺混性能和加力燃烧效率,为先进
航空发动机
燃烧系统设计提供了全新方案。
俄罗斯
航空发动机
数字孪生技术发展
作者:
王乐
李茜
周军
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
数字孪生
发动机
技术发展
俄罗斯
描述:
采用数字孪生技术开展产品设计、试验、制造与维护,将能有效解决
航空发动机
研制过程中存在的“拖、降、涨”的问题。相较于最早、也是最深入研究数字孪生技术的美英两国,俄罗斯
航空发动机
的数字化工作起步也不晚,并在近些年取得了一定进展。
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