航空发动机主轴高速滚动轴承热分析

作者： 陈观慈   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　高速滚动轴承　　力学特性　　热特性　　台架试验  

描述： 热源新模型和热阻网络法得到的轴承温升结果与试验结果进行了对比，表明移动热源预测的轴承工作温升与试验值更吻合，分析精度提高约 16%。进行了不同工况下的滚动轴承热分析，发现轴承的内圈滚道表面摩擦生热和工作

航空用微小型减速装置多目标优化设计及性能分析

作者： 于广滨   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微小型减速装置　　多目标优化　　弧齿锥齿轮动力学　　双群体差分　　文化粒子群算法  

描述： 航空航天领域迫切需求开发出一种具有体积小、重量轻、回差小、输出扭矩大、动力学特性好、传动平稳和传动效率高等诸多优点的微小型减速装置，其技术指标要求近乎苛刻本文成功地开发出一种航空用微小型可调间隙变厚

航空制导炸弹技术发展与型谱分析

作者： 王海宏   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 美国航空制导炸弹   航空制导炸弹   俄国航空制导炸弹   技术史   型谱  

描述： 航空制导炸弹技术发展与型谱分析

航空发动机轴间轴承试验机动静态特性分析

作者： 邢树鑫   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动静态特性　　有限元　　整体传递矩阵　　轴承试验机  

描述： 试验机进行动静态特性分析，可以优化试验机的结构参数，掌握试验机的极限试验能力，获得共振频率等动态特性，从而为自动控制转速谱提供依据。其分析结果还可用于被试验轴承试验数据的修正。 本文对试验机机体进行了静态

某型航空发动机3号轴承故障分析与改进技术研究

作者： 兴长喜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　主轴轴承　　故障分析　　改进措施　　试验验证  

描述： 某型航空发动机为国内研制的大推力涡轮风扇发动机，其 3 号轴承为高压转子前轴承，主要承受发动机高压转子的轴向力。在发动机地面试车和试飞过程中，多次发生因 3 号轴承失效而导致的发动机故障，重者造成

中国北方航空公司联合重组过程分析及发展对策研究

作者： 王滨   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 规模经济   业务整合   联合重组   航空公司  

描述： 本文在对国内外企业重组的理论分析和实践研究基础上，通过对中国北方航空公司重组前现状、经营状况的分析，指出企业联合重组所面临问题。北航必须通过联合重组，才能解决目前企业在生产经营上面临的诸多困难。根据重组工作的目的和原则，对目前北航通过机构、业务整

航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析

作者： 黄浩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  

描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建

某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析

作者： 王思聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　传递矩阵法　　双转子　　轮盘厚度　　模拟仿真  

描述： 航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空

航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析

作者： 路振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模　　空心轴裂纹转子　　谐波平衡法　　动力学特性分析  

描述： 的Timoshenko梁-空心轴裂纹转子系统，建立了航空发动机高压转子含有横向常开裂纹系统的单跨双盘有限元模型。采用谐波平衡法（取4次谐波）对系统的运动微分方程进行求解，并分析了裂纹深度、裂纹位置对系统

哈萨克斯坦共和国航空机组压力管理分析

作者： Askarova   Dilbar   吉利娅   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 工作满意度   机组   哈萨克斯坦   技术压力   工作绩效  

描述： 哈萨克斯坦共和国航空机组压力管理分析