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根据【检索词:
频率域航空电磁法 介电常数 计算方法 反演分析
】搜索到相关结果
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长沙:中南大学出版社
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2014年中国地球科学联合学术年会——专题2:电磁地球物理学研究应用及其新进展
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中国地球物理学会第二十五届年会
(2)
中国地球物理学会第二十六届年会、中国地震学会第十三次学术大会
(2)
桂林理工大学
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地质矿产部地球物理地球化学勘查研究所
(2)
中国科学院地质与地球物理研究所2014年度(第14届)学术年会
(1)
石油地球物理勘探
(1)
应用地球物理(英文版)
(1)
关键词
欧盟
航空
碳关税法律
分析
作者:
张博强
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
欧盟 航空碳排放 航空碳关税
描述:
有效的
航空
碳排放交易机制,在应对欧盟
航空
碳关税或类似碳税问题的措施和法律依据上还存在缺陷和不足。文章采用定性
分析
的研究方法,对欧盟
航空
碳关税问题进行了法律
分析
,同时指出将欧盟
航空
碳关税诉诸WTO存在
航空
布撒武器测试性设计建模与
分析
方法研究
作者:
蒋宏斌
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
相关性矩阵
布撒器
多信号流
测试性建模
故障隔离
描述:
航空
布撒武器测试性设计建模与
分析
方法研究
半无限双连通
域
弹塑性平面问题时域边界元
法
研究
作者:
周海
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
弹塑性动力学
D
无穷边界单元
时域边界元法
半无限双连通域
P屈服准则
描述:
半无限双连通
域
弹塑性平面问题时域边界元
法
研究
航空
嘉园项目市场
分析
及定位策划研究
作者:
杨洪涛
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
市场定位
预测
项目策划
房地产
市场分析
描述:
中国的房地产市场由八十年代初期开始兴起,经过了二十多年的发展壮大,伴随着中国的经济形势,几经反复,已经逐步形成了相对成熟的运作模式并建立了房地产投资项目整体策划的理论体系。随着房地产市场由初期的不成熟逐步走向规范,如何使自己开发的产品更为合理,更
高速
航空
主轴轴承实验器的动静态特性
分析
作者:
孙德智
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
轴承实验器 有限元 温度 变形 振动 模态分析
描述:
器可能发生的失效形式以及它们之间的影响因素,都是在设计中必须要考虑的问题。 本文利用有限单元
法
对实验器机体进行了静力
分析
、热-应力耦合
分析
和模态
分析
。
分析
中,采用实体建模方法建立了机体的有限元模型;对
航空
发动机涡轮盘疲劳寿命理论
分析
作者:
张怡
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
低周疲劳
非对称循环载荷
涡轮盘
累积损伤
疲劳全寿命
描述:
该文主要研究了
航空
发动机涡轮盘疲劳寿命的预估问题,从而为非对称循环载荷下的低周疲劳的全寿命估算提供一种新方法.
航空
发动机滚动轴承保持架的碰撞振动
分析
作者:
姚譞
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
圆柱滚子轴承 保持架 碰撞 动力学模型 打滑
描述:
轴承对
航空
发动机系统的飞行性能和安全性能有着重要影响。据统计,保持架的断裂是轴承失效的重要原因之一,尤其在
航空
发动机高速轴承中,保持架和滚子间频繁的碰撞严重影响了保持架的动态性能和可靠性。因此,对轴
航空
器复杂密闭空间自然对流换热及其热
分析
研究
作者:
张蓓
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空器 自然对流 封闭空间 热分析
描述:
重要意义。本文以大型
航空
飞行器热
分析
为研究背景,在开展不同条件和结构下密闭空间内自然对流换热特性
分析
的基础上,
分析
了不同热边界作用时复杂封闭空间内自然对流-导热-辐射耦合换热问题,主要研究内容包括:(
1
基于主成分
分析
的国内
航空
公司竞争力评价研究
作者:
谢晓敏
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空公司 竞争力评价 主成分分析(PCA)
描述:
和综合竞争力评价
分析
模型。 针对以往
航空
公司竞争力评价中无法消除样本数据主观性强对结果的影响,从而导致评价活动不足以真实地反映管理好坏程度。本文将统计学方法主成分
分析法
、因子
分析
法相结合,结合2007
某型
航空
发动机主轴轴承的设计与
分析
作者:
高亮
来源:
哈尔滨工业大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 主轴轴承 润滑方式 早期失效 预防措施
描述:
某型号
航空
发动机高压压气机前支点轴承具有高温、高速、重载的特点。在国内使用的各类发动机主轴轴承中,该轴承的dn值最高,承受的轴向载荷最大。正是由于其复杂的工况条件需要在设计和研制该轴承的的过程中
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