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上海能飞民航工程设计有限公司执行董事、浙江平湖九龙山航空俱乐部总经理牛衍凯：发展通用航空需破三大瓶颈: 作者： 本报记者何芳洪鸿钟文 来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 航业支线飞机航空产业人员不足低空空域 通用航空 航空工业民用飞机航空俱乐部浙江平湖; 描述： 我国航空产业市场巨大，将给非国有资本进入民航产业带来深刻的变化。数据显示，2014年我国军用飞机市场规模在800亿元,民用航空工业市场仅200亿元。到2020年民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。但是，航空产业也是一个投资大、回报周期长、风险高的行业。尽管国家出; 全文：我国航空产业市场巨大，将给非国有资本进入民航产业带来深刻的变化。数据显示，2014年我国军用飞机市场规模在800亿元,民用航空工业市场仅200亿元。到2020年民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。但是，航空产业也是一个投资大、回报周期长、风险高的行业。尽管国家出

北京瑞枫航空投资有限公司、瑞兰通用航空有限公司董事长张有宁：大数据助推民航业健康发展: 作者： 本报记者何芳洪鸿钟文 来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 航业生产任务航空货运张有规模经济货物安全 通用航空 低成本航空风险控制方法支线航空; 描述： 民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、; 全文：民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、

上海能飞民航工程设计有限公司执行董事、浙江平湖九龙山航空俱乐部总经理牛衍凯：发展通用航空需破三大瓶颈: 作者： 本报记者何芳洪鸿钟文 来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 航业支线飞机航空产业人员不足低空空域 通用航空 航空工业民用飞机航空俱乐部浙江平湖; 描述： 我国航空产业市场巨大，将给非国有资本进入民航产业带来深刻的变化。数据显示，2014年我国军用飞机市场规模在800亿元,民用航空工业市场仅200亿元。到2020年民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。但是，航空产业也是一个投资大、回报周期长、风险高的行业。尽管国家出; 全文：我国航空产业市场巨大，将给非国有资本进入民航产业带来深刻的变化。数据显示，2014年我国军用飞机市场规模在800亿元,民用航空工业市场仅200亿元。到2020年民用飞机产业年营业收入将超过1000亿元。但是，航空产业也是一个投资大、回报周期长、风险高的行业。尽管国家出

北京瑞枫航空投资有限公司、瑞兰通用航空有限公司董事长张有宁：大数据助推民航业健康发展: 作者： 本报记者何芳洪鸿钟文 来源： 中国企业报 年份： 2017 文献类型： 报纸 关键词： 航业生产任务航空货运张有规模经济货物安全 通用航空 低成本航空风险控制方法支线航空; 描述： 民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、; 全文：民用航空是综合交通运输体系的一个组成部分，其发展到一定程度时，市场规模能够支撑上下游相关产业的发展，并形成完整的产业体系，进入一个快速的发展阶段。航空公司是服务业，它的核心任务是把旅客或货物安全正点地从一个地运送到另一个地。能否成功运输，取决于空管、

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