首页>
根据【检索词:轴流冷却风扇 气动噪声计算 CFD 非定常流动 航空技术】搜索到相关结果 67 条
-
民用飞机载荷校准试验关键技术浅析
-
作者:
金秀芬
余建虎
于秀伟
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
应变计电桥
飞行载荷
载荷方程
民用飞机
载荷校准
-
描述:
民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性。为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机载荷校准
-
民用飞机产品结构分解及管理技术研究
-
作者:
温文才
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
产品结构
分解
有效性
模块化
构型项
-
描述:
民用飞机是一个高度复杂且十分庞大的产品,为了便于对这个庞大的产品进行精确定义,捕获飞机的关键构造信息,同时便于产品的分工设计、制造、装配,通常需要对产品按一定方式进行分解,形成一种层次化产品结构。介绍相关定义以及与建立模块化产品结构相关的概念,论述对产品进行分解的重要意义,研究三种不同的分解方式所形成的产品结构,以及这些产品结构的用途。通过这三种产品结构,可以达到有效管理飞机的定义、设计、装配等活动及飞机的构型状态的目的。
-
民用飞机航材预测与配置管理技术综述
-
作者:
冯蕴雯
陈俊宇
刘佳奇
路成
薛小锋
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
维修保障
航材
预测与配置
民用飞机
-
描述:
技术进行研究,并探讨其发展趋势。首先,介绍了民用飞机航材预测技术的研究现状;然后,论述了民用飞机航材配置管理技术的研究现状;最后,在总结现有关于航材预测与配置理论和方法的优势与不足的基础上,对民用飞机航
-
飞机使用保障中的技术状态管理方法研究
-
作者:
王江三
朱威仁
王福新
来源:
航空工程进展
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
技术状态
保障信息系统
构型项
使用保障
-
描述:
目前,我国军用飞机由使用方自行规划开展飞机在使用保障阶段的技术状态管理工作,缺乏信息化手段,效率低下,且与飞机研制交付阶段的技术状态管理工作存在断层。通过研究飞机使用保障中的技术状态管理内涵,分析
-
飞机全电刹车系统的发展与关键技术研究
-
作者:
谢彦
苏静
王红玲
常凯
许鑫
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
液压刹车
关键技术
发展现状
全电刹车
-
描述:
飞机全电刹车系统的发展与关键技术研究
-
航空科技新力量
-
作者:
暂无
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
青年人才
-
描述:
国家重点型号关键技术攻关课题共20余项。以第一或通讯作者在航空宇航和流体力学领域权威期刊上发表高水平论文40余篇,其中JCR1区28篇。先后获省部级二等奖2项,入选国家青年拔尖人才支持计划、中国科协青年人才托举工程,
-
航空类新型高温雷达吸波材料研究进展
-
作者:
邓凯文
刘智
来源:
航空工程进展
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
高温雷达吸波材料 ZnO及其复合材料 Ti3SiC2及其复合材料
-
描述:
受使用条件及环境因素的制约,航空用雷达吸波材料具有更为严格的使用温度要求。传统高温雷达吸波材料由于存在吸收频段窄、低频吸收性能差、抗氧化性能不佳等缺点,使用受到限制。本文综述了近年来研究较多的新型
-
基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
-
作者:
刘治国
王海东
穆志韬
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扩展
航空铝合金
微观结构
腐蚀疲劳寿命
点蚀
-
描述:
蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
-
基于微观结构的航空铝合金点蚀扩展行为研究
-
作者:
刘治国
王海东
穆志韬
来源:
航空工程进展
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
扩展
航空铝合金
微观结构
腐蚀疲劳寿命
点蚀
-
描述:
蚀坑尺寸为研究参量,对航空铝合金点蚀扩展行为进行建模研究,并将模型计算结果与LY12CZ铝合金点蚀试验结果进行对比分析。结果表明:所构建的铝合金点蚀扩展模型较为合理地反映了铝合金点蚀蚀坑尺寸参数的变化规律。
-
航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望
-
作者:
郭玉佩
王彬文
杨强
白春玉
刘小川
来源:
航空工程进展
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
微观机制
试验
裂纹
航空材料
数值仿真
冲击疲劳
-
描述:
的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳的损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题的数值计算方法等,指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战,并结合未来工程结构设计的需求,展望了航空领域冲击疲劳技术的未来发展方向。