面向非洲市场的中国航空产品技术发展对策

作者： 邹康宁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产品　　非洲国际贸易　　技术发展对策  

描述： 本文选择几种国内外主要航空产品在非洲市场的营销实例，采用典型案例分析的方法，研究非洲国家对航空产品和技术的需求，对比分析国内外产品竞争的技术优势和不足，探索我国航空产品适应非洲市场需求与发展的技术

航空螺旋锥齿轮低应力加工技术研究

作者： 吴林峰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 螺旋锥齿轮　　加工仿真　　数据库　　应力分析　　实验验证  

描述： 螺旋锥齿轮由于具有重合度大、承载能力高、传动效率高、传动平稳、噪声小等诸多优点，因而被广泛应用于航空、航天、交通、机械和仪表制造等行业。随着计算机技术和数字控制技术的发展，为高精、高效和柔性化的齿轮

航空宽带通信系统数据链路层关键技术研究及实现

作者： 曹志达   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空通信　　数据链路层　　切换技术　　现场可编程门阵列  

描述： 未来空中交通管理概念对数据通信有更大的需求。目前空地通信中使用的VHF通信系统不能完全满足这些需求，为此需要研究新的航空数据链通信技术。L波段数字航空通信系统（L-DACS 1，L-band

航空工业技术改造项目后评价方法研究

作者： 刘海华   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空工业　　技术改造　　项目管理　　后评价  

描述： 本文对国内外项目后评价的产生、发展进行了回顾和总结，提出了目前中国航空工业技术改造项目后评价存在的问题。按照项目周期理论和投资项目建设程序，项目后评价是在项目完成后对项目目的、执行过程、效益作用

航空丁腈橡胶热氧老化与寿命评估技术研究

作者： 丁美丽   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 丁腈橡胶　　热氧老化　　性能变化　　老化机理　　寿命预测  

描述： 丁腈橡胶（NBR）具有优异的粘接性能、加工工艺性能和物理机械性能，在航空密封制件中得到广泛应用。航空橡胶制件在长期使用过程中，老化是其主要失效形式之一。采用加速老化试验，研究航空橡胶材料及其制件的性能退化规律，并对寿命进行预测是该领域的重要研究方向。本文针对目前航空橡胶制件加速老化过程中难以实时监测其性能退化，且操作复杂，人为因素导致的误差较大等现状，研制了NBR压缩应力变化的实时监测装置，设计了NBR加速老化试验，分析了加速老化过程中NBR的结构变化与老化机理。在此基础上，研究了NBR热氧加速老化过程中的性能退化规律，给出了NBR不同温度下压缩应力松弛与压缩永久变形的关系，并以压缩应力松弛作为特性指标对其寿命进行了预测。 根据航空橡胶密封制件使用条件下一般承受压应力的特点，设计了带压力传感器与数据显示仪的加速老化试验装置。该装置可对NBR加速老化试验过程中的压缩应力进行实时监测，压力测试范围为0~980N，温度为0~200℃。 采用热分析、红外光谱分析、扫描电子显微镜等方法对NBR老化机理进行分析，结果表明NBR的热氧老化属自由基链式自催化氧化反应机理，在热氧老化前期以分子链之间交联为主，反应后期以分子链断裂为主，主要生成醛、酮等物质。 对热氧老化条件下NBR的物理性能、静态力学性能和动态力学性能的变化规律进行研究，结果表明NBR热氧老化初期硬度、拉伸强度及压缩永久变形率增大；继续老化后力学性能下降。随着试验时间与温度的上升，老化前后NBR试样储能模量先下降直至趋于稳定，损耗模量和损耗因子先增加后减小，峰值温度随老化时间的延长而升高。 为了便于对比分析，对NBR加速老化后的压缩永久变形进行了研究，给出了NBR在不同温度加速老化后压缩应力松弛与压缩永久变形之间的关系。在对加速老化试验过程中NBR压缩应力松弛随老化时间变化规律研究的基础上，对NBR寿命的预测方法进行研究，建立了NBR寿命评估模型，并对其寿命进行了预测。

航空电子通用开放式结构标准化技术研究

作者： 赵杰   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　开放式结构　　标准化　　GOA　　通用模块  

描述： ，结合GOA在航空电子领域的应用案例展示其标准化技术的应用现状；考虑到先进综合式航空电子系统在任务功能划分和系统工程方法方面的应用要求，探讨并展望GOA标准化技术应用于新一代航空电子系

航空CFD并行编程关键技术的研究

作者： 陈陆佳   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空CFD　　GPU集群　　编程模型　　并行化方法  

描述： 航空技术的快速发展迫切需要高效率、高精度的航空数值计算的支持，而高性能计算技术也是日新月异，新型高性能计算机系统呈现多核CPU、GPU等加速单元混合的异构体系结构，给现有航空数值计算带来新的挑战

航空移动OFDM接收系统关键技术研究

作者： 蒯潇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空移动通信　　L   DACS1　　OFDM　　载波跟踪　　数字下变频　　FPGA  

描述： 越来越大。因此，欧洲与美国联邦航空管理局联合提出了下一代应用于L频段的数字航空通信系统，L-DACS1是两个备选的方案之一。OFDM有高频谱效率和有效抗衰落特性，使之成为L-DACS1实现航空信道高速

组合导航空基增强系统技术研究

作者： 张新源   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 卫星导航　　空基增强系统　　完好性　　多故障识别　　交互式多模型算法　　相对接收机自主完好性监测  

描述： 空基增强技术是一种主要使用用户端获得的导航信息进行故障检测与识别的完好性增强技术。在所有完好性增强手段中，空基增强技术对地面辅助设施的要求最低，应用也最为广泛，是民用航空卫星导航接收机强制要求的功能

中国航空产业技术追赶的经济学分析

作者： 王胜男   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空产业　　技术追赶　　进化博弈　　政策  

描述： 随着工业化的不断深化，技术创新的关键性作用日益突出。特定产业逐渐出现技术追赶现象也为技术创新及技术追赶理论的进一步发展带来了动力。在当今世界航空科技和工业发展速度不断加快背景下，探讨关于中国航空产业