基于国际供应链合作的我国航空制造企业技术提升效应研究

作者： 许彤宇   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 供应链   国际合作   技术提升效应   航空制造  

描述： 基于国际供应链合作的我国航空制造企业技术提升效应研究

枢纽辐射式航空网络优化设计问题研究

作者： 韩烈   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空网络　　枢纽辐射网络　　禁忌搜索　　最短路算法　　双层优化模型  

描述： 航空网络是航空公司生存发展的基础，布局合理的航空网络是提高航空公司竞争能力有效途径，科学地构建航空网络是航空公司发展的重要手段，对推动民航运输业发展壮大具有重要的战略意义。航空网络会对航空公司的效益

航空电子WDM网络路由和波长分配算法研究

作者： 熊颖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子WDM网络　　RWA算法　　线性规划　　离散事件仿真  

描述： 光波分复用网络(Wavelength Division Multiplexing，WDM)具有高带宽，强灵活性，对协议和比特率透明，强扩展性等优点。适合于要求拥有高带宽、高容错性和大吞吐量，强实时性

航空电子交换式网络的透明时钟机制研究

作者： 陈浩   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子全双工交换式以太网　　时钟同步协议　　透明时钟　　时钟同步控制帧  

描述： 的推动下，TTE则有望成为AFDX的子集。并且，现今TTE网络引入IEEE 1588 v2的P2P透明时钟机制，要求交换或转发设备支持“透明时钟”。同步的过程采用专门的时钟同步控制帧（PCF），其中

适于航空自组织网络的多址接入协议研究

作者： 王冬冬   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空自组织网络　　多址接入　　长传播时延容忍　　非对称双信道　　动态TDMA　　QoS保证  

描述： 协议，具体如下： 1. 为了解决卫星通信网络中长传播时延所带来的信道资源利用率低的问题，同时保证了高业务量情况下高优先级业务的QoS，本文提出了一种长传播时延容忍的自适应预约的MAC协议。该协议中通过

航空电子光纤通道网络评价工具设计与开发

作者： 陈吉发   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　评价　　光纤通道　　冗余机制　　调度算法  

描述： 专业的航空电子光纤通道网络评价工具的必要性。然后，研究了航空电子光纤通道网络的协议、架构及其冗余实现机制。根据研究成果，提出了光纤通道网络评价工具的整体设计方案：将网络划分为端口、链路、终端、交换机

航空企业网络安全系统的设计与实施

作者： 丁凌云   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网络安全　　安全域　　身份认证　　访问控制　　综合管理系统  

描述： 的需求和可靠性的需求，核心骨干设计为双机互备，链路冗余，重点业务服务器采用双机热备和RAID冗余技术，以加强业务系统的可靠性。 结合航空企业作为非IT专业的科研单位，需要网络安全系统的管理具有

航空电子WDM网络传输性能测试研究

作者： 杨洁   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子　　WDM网络　　测试　　传输性能  

描述： 是十分必要的。搭建了一种基于ShuffleNet的规则虚拓扑的实际测试系统，并完成了该网络的传输性能测试。在工作中，取得的主要研究成果包括：(1) 采用步进和二分迭代混合法对WDM网络的吞吐量进行测试

基于最大效益的理想航空枢纽网络结构研究

作者： 李香静   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空枢纽　　航线网络　　灵敏度分析　　数值分析  

描述： 航空运输发达的国家，其骨干航空公司运行的航线网络都是以中枢—辐射式为基础运行，并且这种运行方式正随着世界商业航空联盟的国际化发展开始超越国界。 为了使我国航空枢纽的建设能够更好地适应和刺激市场需求

航空发动机空气系统网络算法研究

作者： 胡肖肖   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　稳态　　蒙特卡罗法　　瞬态　　特征线法  

描述： 。在航空发动机的实际工作过程中，其工作状态往往处于变化之中，瞬时空气系统能否有效的冷却、封严很重要，因此航空发动机瞬态空气系统的研究是要解决的重要问题。对于稳态空气系统，流体网络法已基本成熟，但是存在