基于SIFT的航空数字影像匹配

作者： 高帅华   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： SIFT特征描述子　　RANSAC算法　　基础矩阵　　仿射变换　　相对定向  

描述： 了大量国内外文献，详细介绍了影像匹配的理论基础，并对数字摄影测量领域匹配算法都涉及到的三个问题[1]：搜索范围及匹配依据特征的明显性，预测、约束的假设前提，匹配依据的几何变形进行了全面而系统的分析

利用航空重力测量数据确定区域大地水准面

作者： 蒋涛   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空重力测量　　大地水准面　　向下延拓　　矩谐分析　　联合解算  

描述： ，细致分析了其中存在的关键问题，提出了多项新思路、新模型和新方法以突破关键性难点。本文的主要工作和创新之处体现在： （1）提出了一种用于Stokes和Hotine积分等球面积分直接离散求和的快速

深圳机场航空货运业务发展战略研究

作者： 王玉京   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略研究　　航空货运　　深圳机场　　SWOT分析  

描述： 随着全球经济一体化以及国民经济的快速发展，全世界各地区间的贸易往来逐步增多，货物运输的时效性要求越来越强，航空货运的战略性地位日益突显，各大航空公司更多的投入发展航空货运，对于机场的功能带来了极大的影响。 深圳作为经济特区之一，有着独特的地理位置和迅猛的经济发展势头。并且，深圳以现代物流作为深圳市四大支柱产业之一，大力支持发展现代物流业。深圳机场作为航空物流价值链中的关键环节为航空公司、货运代理、货主等航空货运业务链成员搭建空中枢纽、陆地枢纽、实物交换平台、信息交换平台。 近年来，深圳机场稳居全国第四大机场，货运业务保持稳步的增长。但是，深圳机场地处香港机场与广州机场两大强劲对手的夹缝之中，如何在尴尬境地中脱颖而出，货运业务有所突破，实现“南中国超级货运门户”的地位，成为深圳机场发展过程中急需解决的问题。 本文首先介绍叙述了航空货运业的发展现状及趋势，尝试从深圳机场航空货运市场的环境分析及SWOT分析入手，探讨深圳机场航空货运业务的发展战略。本文共分五个部分。第一章是引言，介绍研究背景、研究目的和意义及研究思路。第二章介绍航空货运业的发展现状和趋势。第三章分析深圳机场发展航空货运业务的外部环境。第四章对深圳机场发展航空货运业务进行战略研究。最后通过结束语对本文做概括总结。

东方航空公司发展战略研究

作者： 俞江   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 东方航空公司　　发展战略　　环境分析　　SWOT分析  

描述： 外部和内部环境、市场需求及发展态势；并通过对东航自身能力的分析，总结东航的优势和劣势，详细阐述了东航企业面临的机遇和挑战；在此基础上提出了“枢纽网络战略、品牌经营战略、精益管理战略、成本控制战略、联盟合作战略和信息化战略”新东航发展战略。最后总结分析了战略实施的要求和重点以及战略实施过程中面临的支撑和采取的对策。

基于LPS无人机航空影像处理

作者： 张禾   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 摄影测量　　遥感　　无人机　　数据处理  

描述： 随着无人机技术的普及发展，无人机航空遥感，这种新兴的航空摄影测量技术，由于其越来越快速及高效的航空影像获取方式，已经成为各个测绘部门重点考虑的研究课题。 本文的主要内容是针对在山区无人机影像的特点，研究运用LPS数据处理软件进行无人机航空遥感数据处理方法、影像处理的流程、相对定向的特点，重点讨论使用影像初始位置参数进行相对定向的处理方法；分析山区的无人机影像存在的投影差对测绘产品的影响；探求采用目前的无人机航空遥感硬件设备进行影像处理是否能够满足山区的影像任务的要求，并研究实验成果达到的技术指标，以及采用不同的处理方案方法对成果精度影响的情况。最后分析了利用LPS软件制作DEM数据DOM数据的方法及流程，并使用DLG数据与已成图数据进行了比较。

航空遥感影像的自动匀光处理研究

作者： 崔嘉   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空影像　　影像匀光　　MASK匀光法　　Wallis滤波器  

描述： 研究，主要研究内容为： 1.针对一幅航空影像内各个区域的色调和亮度存在差异的问题，使用马斯克匀光法进行匀光处理。首先对原始航空影像进行频率域的低通滤波，获得一幅可以反映影像亮度分布状况的背景影像，然后将

航空正射影像拼接及其实现

作者： 赵家平   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空正射影像　　影像拼接　　GRASP　　多边形裁剪　　区域填充  

描述： 拼接，归纳起来，本文的研究工作包括以下几点： 1. 为了提高拼接线的质量，把传统的贪心随机自适应搜索算法（GRASP）改进为基于8邻域构造的GRASP搜索，改善了初始拼接线的质量，得到了更优的拼接结果

航空数码影像POS辅助区域网平差相关问题研究

作者： 郝利娟   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： POS　　精度分析　　坐标转换　　控制点布设　　区域网平差  

描述： POS辅助区域网平差的相关问题研究，主要内容如下： 1．在满足航空摄影测量内业规范的前提下，通过对地面控制点布设和POS系统的精度综合考量的方式，实现在给定相机型号、测区地形和地形图比例尺的情况下

私人作为航空发射活动损害赔偿责任主体的国际法分析

作者： 黄超   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损害　　损害赔偿　　私人实体　　航空发射  

描述： 国际航空发射活动主要由国际外层空间法所规范。《外空条约》和《损害赔偿公约》对航空发射活动损害责任的规定构成了以国家赔偿责任为中心的国际损害赔偿责任体系。该体系排除了私人直接承担国际赔偿责任的可能。随着过去的25年来空间活动日益私有化和商业化，现有的国际损害赔偿责任体系受到了来自越来越多的私人实体活动的冲击。其局限性已经暴露无遗。本文即通过系统的论证来阐明私人作为航空发射活动损害赔偿主体的合理性，并尝试设计出私人承担国际损害赔偿责任的模式。 本文第一章介绍了当今国际法对航空发射活动损害赔偿主体的划分，并阐述了在航空发射活动不断私有化和商业化的背景下，旧有的损害赔偿体系已经变得有极大的局限性。最后，本章得出了结论，即缺少了私人作为航空活动损害赔偿主体的国际赔偿体系是不健全的。 第二章从必要性和可行性两方面论证了私人作为损害赔偿责任主体的合理。本章首先论证了必要性，即分析了航空发射活动领域的特点和发展趋势，指出了私人作为损害发射主体所能起到的功用。然后本文对可行性进行了论证，分析了个人可以具有国际法的主体资格。 在前面论证了私人作为损害赔偿主体的合理性后，第三章主要是从归责原则，解决争端的程序等方面对私人损害赔偿责任模式进行了设计。

基于排序的航空影像道路中心线的提取算法研究

作者： 李齐   来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中心线调整　　折线拟合　　道格拉斯逼近　　最小二乘算法　　牛顿迭代法  

描述： 整个社会信息化过程中面临的重要问题。目前我国正处于快速发展阶段，道路信息的获取对于我国的基础设施建设、国家基础地理数据的更新、城乡规划和管理、汽车导航等具有举足轻重的作用。 在航空影像的处理和解译中