关键词
一种航空电子设备的隔振设计
作者: 杨德春   来源: 环境技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子设备   隔振计算   振动实验  
描述: 一种航空电子设备的隔振设计
航空电子产品元器件选择研究
作者: 刘海天   徐文正   来源: 环境技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 选择   航空电子产品   元器件   可靠性  
描述: 结合航空电子产品的特点,从电子产品研制单位的角度分析航空电子产品元器件可靠性选择的原则和工作要素。分析了元器件选择准则、优选目录、质量等级、筛选试验、DPA、失效分析等方面的工作内容和要求。基于国内元器件选择工作现况,给出提升航空电子产品元器件选用水平的若干建议。
航空接触器“吸合二步”现象的观测与分析
作者: 张元峰   于春风   刘治国   张溪   来源: 环境技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 接触器   吸合过程   电接触   机械反力   电磁吸力  
描述: 动作特性参数是判断航空接触器健康状态的关键。本文基于某航空接触器动作特性的测试结果,详细分析了接触器发生“吸合二步”现象的原因,并提出了该现象对其电寿命和可靠性的影响。所得的结论对于航空电气系统运维成效的提升具有参考价值。
基于色差的航空涂层老化失效当量加速关系研究
作者: 王德   谭晓明   郐有柱   来源: 环境技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空涂层   当量加速   色差  
描述: 针对飞机结构涂覆的航空涂层老化失效问题,基于色差的失效标准分析了涂层老化行为规律,并建立了自然曝晒条件与实验室加速条件下航空涂层色差失效的当量加速关系。结果表明,同类涂层试验件在自然曝晒试验与老化
航空装备典型舱室结构环境数据预测方法研究
作者: 刘治国   李旭东   孙强   来源: 环境技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 环境谱   回归模型   航空装备   温湿度  
描述: 为进行航空装备典型舱室环境谱编制,需依据机场环境数据得到典型舱室环境数据。为此,本文通过实测航空装备典型舱室温、湿度环境数据与机场温、湿度环境数据,在对所测数据进行正态性与独立性检验的前提下,开展
应用微惯性测量的航空弹道脉冲修正参数提取方法
作者: 孙宜亮   来源: 环境技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 参数   脉冲   微惯性测量   航空弹道   提取   修正  
描述: 针对当前方法提取获得的航空弹道脉冲修正参数与实际测量值偏差较大,无法实现弹体飞行误差校正和航空炮弹测量跟踪的问题,提出一种基于微惯性测量系统的航空弹道脉冲修正参数方法,通过分析和测试来验证其的有效性
某新型航空涂料海洋环境下耐蚀性试验研究
作者: 刘治国   张世录   李心舒   王莉   来源: 环境技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 海洋环境   交流阻抗谱   航空涂料   加速腐蚀   电化学  
描述: 为考核某新型航空电泳涂料海洋环境下耐蚀性,设计了模拟海洋环境的仿真加速腐蚀试验方案,依据试验方案开展该新型涂料试件的8个当量日历年限的加速腐蚀试验,并对每个年限后腐蚀涂料试件再开展电化学腐蚀试验
航空电子设备大气中子单粒子效应辐射应力计算方法
作者: 严拴航   陈冬梅   施发健   王群勇   来源: 环境技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子设备   大气中子单粒子效应   辐射应力   计算原理  
描述: 本文提出了一套简易的航空电子设备大气中子单粒子效应辐射应力的计算方法。
航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法
作者: 陈冬梅   严拴航   白桦   孙旭朋   底桐   王群勇   来源: 环境技术 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空电子设备   可用性   安全性   维修性   大气中子单粒子效应   可靠性   故障率  
描述: 本文分析了航空电子设备大气中子单粒子效应防护技术的国际系列标准现状,首次提出了一套航空电子设备大气中子单粒子效应故障率预计方法,阐述了其计算原理、计算程序与计算案例。验证案例表明,地面模拟试验值与
航空管壳式换热器在振动耐久性仿真中刚度等效方法研究
作者: 梁国利   赵磊霆   张澍   王彦飞   来源: 环境技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 芯体等效   管壳式散热器   仿真分析   仿真效率   误差  
描述: 管壳式散热器为振动故障易发系列产品之一,振动耐久性仿真技术是分析、解决该产品故障问题的有效手段。由于管壳式散热器通常包含数百乃至上千根散热管,如果直接采用原模型进行模拟,将产生近千万的网格和大量接触,计算规模巨大,计算机硬件要求极高,且前处理工作繁杂,效率低下。这些问题严重制约了散热器整体仿真分析的有效开展。本文通过对管壳式散热器芯体刚度等效进行研究,提出了在仿真分析中的芯体刚度等效方法,并推导得出了芯体等效参数的计算公式,然后通过验证,芯体等效后的固有频率与原芯体最大误差在5%以内,且模态振型与原芯体振型基本吻合,而在仿真计算和前处理工作效率方面,芯体等效后比等效前分别提高了8倍和9倍。
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