航空货运代理企业向第三方物流转型的探讨

作者： 杨其华   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营战略   供应链   第三方物流   航空货运代理  

描述： 本文首先在前言中通过平时工作中发现很多航空货运代理企业改名为物流公司的现象引出本文所探讨的中心问题：航空货运代理业是否有必要从航空货运代理转变为物流企业？究竟该如何转变？论文的第一章介绍了我国航空货运代理企业发展的历史和现状，提出了传统航空货运代

SHQ货运航空公司发展战略分析

作者： 孙海东   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 货运航空公司　　公司发展　　战略  

描述： 航空公司剥离757降低成本并扩大MD11机队实现规模经济;通过同母公司的合作形成以上海和台北为枢纽的轮辐式的航线网络结构;整合公司货运代理人(物流商)的一切资源,提供全方位的、一体化的物流服务,逐步实现由传统货运航空运输商向物流服务供应商的转型;以客户为中心,推出有个性、有差异的多样化地面服务产品。

东方航空公司航线经营分析体系

作者： 李兵   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理   东方航空公司   航线经营  

描述： 本文首先概述了东方航空公司的成立背景和经营现状，分析了国内航空公司在航线经营分析方面存在的主要问题，以及航线经营分析对于航空公司经营的重要性。然后分析了目前在航线经营分析领域常用的各类数据和指标，包括传统的绝对值分析指标和现代航空业航线分析常用的

上海航空客运实证分析和预测

作者： 郭甘雨   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 上海航空客运实证分析和预测

航空发动机转子结构的装配偏差建模分析与工艺优化

作者： 单福平   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机转子　　装配偏差建模　　工艺优化　　概率分布  

描述： 模型,对影响装配偏差的各个因素进行研究;在优化阶段,结合实际制造过程,对各个影响因素进行优化,并归纳总结出一套优化设计流程,最终实现对装配质量的控制。本文的主要研究工作如下:(1)航空发动机转子的结构

航空发动机空气系统与热分析耦合方法研究

作者： 郭晓杰   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空气系统　　网络法　　部件热分析　　有限元法　　流—热耦合  

描述： 航空发动机空气系统，其主要功能是从压气机等位置抽取一定量的空气，用于热端部件的冷却、轴承腔封严、轴向力平衡、防冰等。而热端部件的热分析，其主要目的是获得部件的温度分布，评估空气系统作用效果，并且

基于组合调度的AFDX航空网络总线性能分析

作者： 李晓波   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　组合调度　　虚拟链路　　调度算法  

描述： 随着系统的越来越复杂，分层调度的分析方法被广泛地应用于实时系统的设计中，它可以保障任务可调度，并且大大简化了系统的设计。基于组合调度的分析设计方法同时保证了系统内部子系统的独立性。同时，在航空全双工

AFDX航空网络模式切换下的调度性分析

作者： 鲁晓园   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX　　网络建模　　模式切换模型　　调度性分析  

描述： 随着航空电子系统的通信业务从传统的话音通信扩展到包括话音在内的多媒体、图片等多元化业务，因而航空电子系统对航空数据网络的可靠性、可扩展性、带宽等要求越来越高。目前广泛应用的ARINC429或

上海航空信息系统容灾方案的分析及改进

作者： 徐诚   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容灾　　容灾需求分析　　恢复时间目标　　恢复点目标　　数据保护  

描述： 分析和归纳出了业务系统容灾需求的普遍特性，同时根据分析，基于上海航空目前实际环境，不增加任何额外硬件资源的条件下，建立和设计出了一个，符合公司实际业务系统容灾需求的业务系统灾备逻辑模型。通过该模型

AFDX航空网络的可靠性建模与性能分析

作者： 王臣虎   来源： 上海交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： AFDX航空网络　　可靠性分析　　故障树综合　　网络演算　　确定性时延　　概率约束时延  

描述： 的可达性进行了分析和建模，并针对航空电子系统对数据传输的强实时性要求，利用网络演算及其概率扩展理论进行了网络时延的分析与计算。论文的主要工作和研究成果如下：（1）使用静态故障树对AFDX网络建模。分析