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根据【检索词:航空轴承】搜索到相关结果 25 条
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航空六分量盒式应变天平结构设计
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作者:
焦园圆
来源:
滨州学院学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
盒式天平
风洞实验
六分量
应变
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描述:
飞行器的空气动力特性是飞行器设计所需核心参数,其可以通过航空风洞实验获得,因此需要用到风洞测力天平这一设备。具有同时测量阻力、升力、侧向力、滚转力矩、俯仰力矩、偏航力矩的六分量天平是最完备的天平形式
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基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
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作者:
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
有限元
加工策略
残余应力
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描述:
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化
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民用航空器国籍相关法律问题研究
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作者:
孙文雪
来源:
滨州学院学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
司法管辖权
民用航空器
权利登记
国籍登记
运输权利
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描述:
民用航空器国籍相关法律问题研究
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基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
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作者:
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
有限元
加工策略
残余应力
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描述:
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化
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航空公司节能减排综合评价方法研究
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作者:
褚双磊
魏志强
任强
刘菲
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权法
灰色关联度
组合权重
航空公司
节能减排
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描述:
民航交通运输的低碳运行迫在眉睫,航空公司必须尽快建立节能减排评价体系,更好地贯彻绿色环保可持续发展理念。分析了航空公司节能减排的具体实施方案,通过德尔菲法构建了航空公司节能减排初始指标体系,利用
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基于损伤失效模型的航空复材板钻削分析
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作者:
董正宝
刘梁
于立国
苏洲
陈中傲
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空复材
损伤失效模型
有限元分析
钻削
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描述:
基于损伤失效模型,对碳纤维复合材料层合板的钻削过程进行有限元建模。通过钻削过程分析,将钻削历程分为钻入、稳削和钻出三个阶段,分析了钻削轴向力变化规律。研究表明,稳态钻削时平均钻削力为266.5 N,钻入和钻出过程钻削力变化斜率分别为0.62 N/s和-1.77 N/s。分析钻削过程树脂破坏和纤维破坏过程,发现其形貌主要受刀具横刃和切削刃影响,树脂与纤维应力呈圆形和十字形分布,最大损伤应力分别为191 MPa和1450 MPa;最后对钻入口与钻出口破坏程度进行分析,结果表明钻出口撕裂程度明显大于钻入口。
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我国中小民营客运航空公司的发展困境及破局之策
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作者:
刘羿良
来源:
滨州学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
PPP模式
融资
资本
民营航空公司
政企合作
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描述:
民航是重资产行业,在新冠疫情等外部环境重大变化的冲击下,资本投入不足和融资难导致国内中小民营客运航空公司深陷发展困局。通过该类航空公司寻求国企收购或国资参股的积极自救实践得到启示,根据企业成长周期
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我国通用航空维修人才培养模式探索
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作者:
许冀威
罗立
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
维修人才
通用航空
执照
培养模式
航空安全
市场需求
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描述:
近年来,我国通用航空高速发展,但作为通用航空安全保障的维修人员在数量、工程技术能力、对相关适航法规的熟悉程度都不能满足现阶段通航发展的需要。通过对中国通航维修人才结构及培训体系现状进行剖析,找出
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基于AHP-BN的航空安全风险评估与诊断研究
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作者:
谷倩倩
来源:
滨州学院学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
贝叶斯网络
层次分析法
SHELL模型
风险评估
航空安全
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描述:
鉴于影响航空安全的因素众多且大部分因素与工作中的人相关联,建立以SHELL模型为架构的航空安全影响因素分析模型,搭建航空安全风险评估指标体系。采用层次分析法计算各评估指标的重要度并筛选出重要指标,将
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《个人信息保护法》背景下航空旅客信息的保护
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作者:
薛晋臣
来源:
滨州学院学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
敏感个人信息
航空旅客信息
告知同意规则
个人信息保护法
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描述:
《个人信息保护法》的出台标志着我国对个人信息的保护迈入新纪元。但从民航领域的实践来看,航空旅客信息法律属性不明、法律体系缺乏系统性等原因导致《个人信息保护法》所规定的各项规则难以真正实现,因此应当在