关键词
航空复合材料孔隙率的超声波衰减法检测
作者: 沈洋   游泳   郭治文   张国才   邢秀文   谢小荣   来源: 无损检测 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   超声波衰减法   无损检测   孔隙率  
描述: 以国内自主研制的首款全机身复合材料某型号飞机使用的复合材料板试件为试验样品,采用超声脉冲回波法对其进行孔隙率无损检测。对采集的超声回波射频信号进行希尔伯特变换(Hilbert Transform
基于小波包分解的航空涡轮盘超声相控阵检测图像降噪技术
作者: 陈振华   陈修忻   王婵   卢超   来源: 无损检测 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 小波降噪   图像分辨率   涡轮盘   超声相控阵检测  
描述: 针对航空涡轮盘难检区域缺陷的超声相控阵检测技术,分析了检测信号及图像特征,提出了检测信号的小波包软阈值降噪方法,并对小波阈值进行改进,最后基于降噪后的信号进行了相控阵图像重构。结果表明:缺陷特征信号
航空发动机涡轮叶片近表面缺陷的涡流检测
作者: 谢建红   袁阿琳   吴莎莎   刘思沛   唐启亚   蔡红梅   来源: 无损检测 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 缺陷   专用探头   近表面   涡流检测   涡轮工作叶片  
描述: 针对某型航空发动机涡轮叶片排气边的近表面冷隔缺陷,设计了一种能够满足工程应用的叶片排气边涡流检测专用探头。分析检测过程中的异常信号特征,可有效识别缺陷信号,实现叶片排气边近表面冷隔缺陷的早期诊断。该方法可供同行参考。
航空转子铜-钢结合层缺陷的五轴超声成像检测系统
作者: 安仕伟   刘勋丰   胡克   刘康正   程树云   胡文杰   来源: 无损检测 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 扫描成像系统   超声检测   航空转子  
描述: 针对现有的四轴平动扫描成像系统检测航空转子时系统定位精度低、抗干扰能力差的问题,研制了一套五轴超声成像检测系统。该系统对检测工作台,探头夹持装置及抗干扰装置进行了优化设计,改进了滤波方式,并在软件
飞机导管损伤的弱磁检测
作者: 陈新波   李小丽   柳小江   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   弱磁检测   飞机导管  
描述: 因飞机导管特殊的结构和安装位置的复杂性,给损伤检测带来了较大的困难。研究了基于弱磁检测的飞机导管损伤检测的可行性,并结合ANSYS软件仿真方法梳理了常见的损伤类型及部位,利用试验研究了弱磁检测
飞机导管损伤的弱磁检测
作者: 陈新波   李小丽   柳小江   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 损伤检测   弱磁检测   飞机导管  
描述: 因飞机导管特殊的结构和安装位置的复杂性,给损伤检测带来了较大的困难。研究了基于弱磁检测的飞机导管损伤检测的可行性,并结合ANSYS软件仿真方法梳理了常见的损伤类型及部位,利用试验研究了弱磁检测
某型机外置机匣接耳检测疑似裂纹分析
作者: 汪荣华   卢新亮   欧阳康   曹强   吴云坤   王京   来源: 无损检测 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   接耳   缺陷检测  
描述: 在某型机大修后外场的例行检查过程中,发现外置机匣接耳存在涡流检测信号异常,着色检测无相关显示的问题。针对该疑似裂纹信号,借助荧光检测和数字射线实时成像等无损检测方法进行分析和探讨,并进行热处理去应力
飞机结构外R区的在役原位检测方法
作者: 黄华斌   徐矛   彭智伟   来源: 无损检测 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 原位检测   涡流检验   疲劳裂纹  
描述: 针对某飞机结构外R(半径)区的损伤特征,在分析常规无损检测方法的优势和局限性的基础上,选择了涡流检测法对R区进行在役原位检测,并对该检测方法的检出能力及可靠性进行了研究和试验验证,最后制定了可靠的检测工艺,为飞机结构疲劳裂纹的无损检测工作提供了参考。
飞机多层结构内层腐蚀损伤的远场涡流检测与评估
作者: 李小丽   陈新波   时建云   王莉   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多层结构   内层腐蚀   远场涡流检测技术   铝合金  
描述: 飞机多层结构的内部腐蚀具有隐蔽性强的特点,因而难以及时发现,严重威胁飞行安全。利用远场涡流检测技术,针对飞机多层结构的内层损伤,研究了硬铝合金多层结构内层模拟腐蚀缺陷的涡流检测。结果表明:对相位进行
飞机多层结构内层腐蚀损伤的远场涡流检测与评估
作者: 李小丽   陈新波   时建云   王莉   来源: 无损检测 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多层结构   内层腐蚀   远场涡流检测技术   铝合金  
描述: 飞机多层结构的内部腐蚀具有隐蔽性强的特点,因而难以及时发现,严重威胁飞行安全。利用远场涡流检测技术,针对飞机多层结构的内层损伤,研究了硬铝合金多层结构内层模拟腐蚀缺陷的涡流检测。结果表明:对相位进行
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