航空润滑油流变特性及其对润滑性能影响的研究

作者： 王燕霜   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 润滑油　　拖动特性　　流变特性　　数值模拟　　数据库  

描述： 数值模拟方法。该方法求解速度快，适合于求解温度分布、剪应力分布、油膜厚度分布和拖动系数。利用该方法对HKD-1 型航空润滑油进行了计算。计算表明：重载高速情况下，润滑油的非牛顿特性较显著，流变特性对于

航空发动机主轴滚动轴承的刚度特性分析

作者： 黄浩   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   滚动轴承   刚度   拟静力学分析方法  

描述： 航空发动机转子的动力学特性在很大程度上取决于支撑转子的滚动轴承的刚度性能,尤其是国际的径向刚度和轴向刚度.随着航空技术的发展,对高速滚动轴承的刚度分析得到科技工作者的普遍重视.该文对滚动轴承的研究文献进行了分析和综述,结合航空发动机主轴承的特点,分别建

航空发动机机匣模型的若干动力学特性研究

作者： 温登哲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣模型　　薄壳动力学　　双模态位移解　　层压复合材料　　环向表面裂纹　　位移协调法  

描述： 先进航空发动机在低质量、高推重比的要求下,机匣系统逐渐发展为薄壁圆柱壳结构,而机匣的薄壁结构在发动机复杂载荷作用下,振动问题异常突出。值得关注的是,目前对机匣振动特性的研究多集中在完整机匣及单一材料机匣

某型涡扇航空发动机双转子—轴承系统动力学特性分析

作者： 王思聪   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动力学特性　　传递矩阵法　　双转子　　轮盘厚度　　模拟仿真  

描述： 航空发动机作为一种高转速、强耦合的热力机械,其核心技术一直是各国竞相追求的目标。航空发动机常采用双转子结构,国内外研究者对该结构的动力学分析方兴未艾。本文改进了整体传递矩阵法,针对某型涡扇航空

航空发动机高压转子—空心轴裂纹系统动力学特性分析

作者： 路振勇   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 转子系统建模　　空心轴裂纹转子　　谐波平衡法　　动力学特性分析  

描述： 航空发动机高压转子含有横向裂纹的系统，建立了考虑裂纹开闭情况下系统的单跨双盘有限元模型和动力学方程，同样用谐波平衡法（取4次谐波）进行求解和数值仿真计算，并和上述常开裂纹模型进行对比，发现系统在2b1/3处

航空发动机轴系轴承试验器设计与系统耦合力学特性研究

作者： 张弛   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高速滚动轴承　　转子动力学　　支撑刚度　　航空轴承试验器  

描述： 性能试验，是评价轴承性能的重要手段和改进轴承设计的有效方法，业已被认为是推动轴承技术发展的基础性研究途径。论文中设计了一种多转子轴间轴承试验装置，用于模拟航发主轴轴承的润滑特性和航发转子的动力学特性

航空发动机整机系统振动传递特性研究

作者： 林荣洲   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   非线性振动   固有特性   振动传递  

描述： 航空发动机整机系统振动传递特性研究

某型航空发动机整机振动及传递特性

作者： 高鉴   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   螺栓预紧力   机匣   振动响应   固有频率  

描述： 某型航空发动机整机振动及传递特性

航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究

作者： 王泽钦   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   热弯曲   枞树型叶根   等效换热半径   燕尾型叶根  

描述： 航空发动机转子热弯曲振动特性仿真及试验研究

机场航空器地面交通流随机演化特性研究

作者： 闵佳元   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模糊控制   航空器地面交通流   运行状态   慢化概率模型   随机演化  

描述： 机场航空器地面交通流随机演化特性研究