基于关键特性的飞机装配公差分析方法

作者： 赵东平   张辉   郭津呈   来源： 西安航空学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 装配公差优化   公差信息模型   关键特性   装配公差分析  

描述： 针对由装配公差引起的修配、装配返工等问题,基于关键特性的飞机装配公差分析技术,分析关键特性相关概念,研究关键特性的分解与传递原理,从多偏差装配精度信息模型构建、装配公差仿真与统计分析和基于偏差源

一次飞机积冰过程分析及不同预报方法的准确性对比

作者： 白婷   张凡   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 人工增雨   飞机积冰   积冰指数  

描述： 利用Micaps地面、高空资料及来自NCEP/NCAR逐6小时再分析资料,分析2015年11月23日飞机增雨作业过程中出现的飞机积冰过程,并结合河南2015-2016年飞机积冰事例,对比三种积冰判别

某型飞机起落架收放液压系统故障分析及排除

作者： 任义志   李华   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障排除   飞机起落架   液压系统  

描述： 针对某型飞机在起落架收放过程中遇到的一个液压系统故障问题,通过故障定位、故障机理分析、流量及流阻试验、理论计算分析产生故障的原因,并据此设计了改善操作规范、控制椎体安装的钢球突出量、调换应急排油活门进油口与回油口等针对性的解决方案,完善了此型飞机设计上的缺陷,提升了飞机液压系统的可靠性。

高高原机场对飞机着陆性能的影响分析

作者： 尚永锋   蒋刚毅   来源： 西安航空学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车性能   高高原   刹车系统   故障率   飞机轮胎  

描述： 高高原机场对飞机着陆性能的影响分析

基于FRANC3D的飞机蒙皮谱载疲劳裂纹扩展分析

作者： 黄伟辰   龙江   来源： 西安航空学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： FRANC3D   疲劳裂纹扩展   网格参数   应力强度因子  

描述： 为了研究飞机蒙皮谱载疲劳裂纹扩展情况,建立含裂纹蒙皮有限元模型,利用FRANC3D裂纹分析软件计算蒙皮三维裂纹前缘应力强度因子,研究不同网格参数对计算结果的影响,并与解析解进行比较,确定裂纹前缘网格

Cessna 525飞机刹车系统典型故障分析

作者： 王立纲   来源： 西安航空学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 故障诊断   525   故障分析   刹车系统   Cessna   防滞  

描述： 以Cessna525飞机刹车系统为研究对象,介绍了系统的组成、功能和工作原理,并以一起该机型典型防滞刹车系统失效故障为例,从多个方面分析了故障原因,给出解决措施,提出排故建议,并根据系统原理制定

西安航空学院专业介绍

作者： 暂无 来源： 西安航空学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 应用系统开发　　西安航空　　计算机学院　　物联网　　企事业单位  

描述： 计算机学院本科专业计算机科学与技术培养目标:本专业培养适应计算机学科发展需要,系统地掌握计算机科学与技术学科的基础理论、专业知识和专业方法,具有计算机软硬件应用系统开发与管理维护能力,能在信息、航空、航天等相关领域的企事业单位从事嵌入式系统及物联网应用系统开发、测试、系

西安航空学院专业介绍

作者： 暂无 来源： 西安航空学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 交通运输（民航运输管理方向）　　培养目标：本专业培养适应民用航空发展需求的，能够系统掌握民航运行技术与运营管理等方面的专业知识，具备民航运输组织、运行、管理能力，能够在航空运输运行与运营管理方面从事航空公司运行管理、机场现场指挥、航空运输生产计划、民航客货运输管理等工作的高级工程技术和经营管理人才。

航空文化在航空类高校的育人功能浅析

作者： 刘朋涛   周建华   来源： 西安航空学院学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空精神   航空类高校   文化育人   航空文化  

描述： 航空文化,是人类经过长期不断的航空实践创造出来的,包含物质文化和精神文化。作为航空类高校思想政治教育的载体之一,航空文化在育人方面发挥着重要的作用。航空文化育人功能主要有导向功能、凝聚功能、激励功能、规范功能、教化功能、科学与创新功能等。

中国航空制造业的创新效率及影响因素研究

作者： 丁勇   陈凯   来源： 西安航空学院学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： Tobit两步法   航空制造业　　创新效率　　DEA  

描述： 采用DEA-Tobit两步法先对全国20个地区两个阶段的创新效率进行测算,并进行实证分析。研究结果表明,中国大部分地区航空制造业技术创新和管理创新效率低,主要体现在规模效率低、纯技术效率低,大多数