关键词
民用航空产品设计制造单位安全管理体系一体化研究
作者: 叶世雄   杨冬雨   李强   来源: 民航学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 体系   安全   民用航空产品   管理   融合  
描述: 本文对民用航空产品设计制造单位职业健康安全管理体系、安全生产标准化、安全管理体系(SMS)的融合进行了研究。从理论基础层面和体系要素层面分析了3个安全体系融合的可行性,在对3个安全体系建设标准进行
基于工匠精神的民航电信人员岗位胜任能力提升研究——以民航山东空管分局技术主任岗为例
作者: 孙志强   刘玉梅   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工匠精神   岗位胜任能力   提升研究  
描述: 精神的内涵,结合“大运行、大岗位、大值班”运行保障模式对民航电信人员岗位能力的新需求,研究探讨如何基于民航工匠精神提升民航电信人员岗位胜任能力
基于运量、运距和航线间量化关系的我国西南地区航空结构研究
作者: 承向军   于爱慧   李涛   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航线   客运量   航空运输   航空网结构   运距  
描述: ,跨区运输为辅;各个层级的客运量与所有较低层级客运量之和的比均是约为4∶1,显示出各层客运量在数量上具有相似的结构。由此可见,西南地区航空网具有较完整的层次结构,各层之间的比例较合理。
飞机复合材料结构的雷击损伤修理
作者: 邢一龙   张然   赵平   赵欣   李梦   来源: 民航学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 修理   复合材料   雷击损伤  
描述: 本文介绍了雷击损伤的因素和主要类型,并以某型波音飞机复合材料上的损伤情况为例,列举了三种雷击修理方案:非金属蜂窝板结构损伤修理、金属蜂窝板结构损伤修理和雷击的临时修理,对损伤修理过程中的一些注意事项及经验进行了说明,为复合材料修理提供了参考。
民用飞机复合材料结构闪电防护的符合性验证
作者: 隋立军   马健   邱弢   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   直接效应   符合性验证   闪电防护  
描述: 民用飞机遭受雷击后产生强大的电流,严重威胁飞机的飞行安全,因此飞机的闪电防护设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,特别是随着复合材料使用比例越来越高,因复合材料的抗雷击损伤能力及电流通导能力均比
民用飞机复合材料结构闪电防护的符合性验证
作者: 隋立军   马健   邱弢   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   直接效应   符合性验证   闪电防护  
描述: 民用飞机遭受雷击后产生强大的电流,严重威胁飞机的飞行安全,因此飞机的闪电防护设计是现代飞机设计的一个重要组成部分,特别是随着复合材料使用比例越来越高,因复合材料的抗雷击损伤能力及电流通导能力均比
基于快速存取记录器数据的飞机滑行阶段的油耗模型优化
作者: 钱宇   毛子源   向小军   来源: 民航学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 回归分析   滑行时间   数据拟合   滑行燃油  
描述: 降低燃油成本既是航空公司成本控制的重中之重,也是响应节能减排号召的重要举措。为了降低滑行阶段油耗,本文利用回归分析方法对航空公司运行数据进行拟合,建立了飞机滑行阶段的油耗模型并利用实际数据进行了验证
三亚航空旅游职业学院航空航海科技馆的建设实践
作者: 李超   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 科普宣传   科技馆   三亚航空旅游职业学院   科普活动   科普教育基地  
描述: 三亚航空旅游职业学院依托学校资源,将实训基地建设与科普教育基地建设有机融合、专业特色与科普教育课程有机结合、校园文化建设与科普活动同步开展、科普教育融入日常教学管理、科普宣传与文化宣传相结合,建设
航空公司数据管理升级之路——基于SWIM的航空信息共享研究
作者: 程炜   李佳   袁伟英   来源: 民航学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 数据共享   协同决策   广域信息管理   信息交换模型   协作环境下的飞行和流量信息  
描述: ”的蓝图规划,针对目前航班运行当中实际的痛点与需求,立足于航空公司现有的系统架构,探讨了运用信息交换模型和SWIM融合改造的方式在航空公司内外实施数据管理升级可能带来的影响;同时也预演了四维航迹、协作环境下的飞行和流量信息(FF-ICE)等基于SWIM的新技术将为整个民航领域所带来的发展与变革。
控制论视角下的航空公司运行控制
作者: 姜锐瑞   来源: 民航学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 运行控制   航空运输   控制论  
描述: 航空公司运行控制体系航空公司运行的神经中枢,在保证安全高效的飞行运行方面起到至关重要的作用。目前国内对航空公司运行控制问题的研究很少涉及到技术哲学和方法论问题,造成了运行控制体系建设方向不明确
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