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根据【检索词:
航空装备体系 反潜能力 评估 非线性 结构方程模型
】搜索到相关结果
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(1)
关键词
航空
复杂产品主制造商供应商协同研发风险
评估
作者:
马帅
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
GCE评价法 系统动力学
航空复杂产品 协同研发 TFN
描述:
协同研发风险的研究。因此,本文选择对
航空
复杂产品协同研发风险
评估
进行研究。为了对
航空
复杂产品协同研发风险进行全面的
评估
,本文首先在国内外风险管理研究的基础上,建立了基于输入——输出的风险
评估
框架,认为
基于竞争失效的
航空
发动机可靠性
评估
研究
作者:
李伟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争失效 随机过程 无失效数据 贝叶斯模型平均 可靠性评估
描述:
模型
的输入,并对其进行可靠性分析。基于随机过程的可靠性
评估
模型
不仅体现了退化过程的随机性,而且体现了监测参数的随机性,采用多参数的数据融合避免了单参数描述
能力
不足的问题。 (3)利用传统Bayes方法对
面向预知维修的
航空
发动机可靠性
评估
与预测研究
作者:
孙绍辉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 预知维修 潜在故障 可靠性 剩余寿命 维修决策 退化
描述:
预知维修为立足点,充分利用
航空
发动机的状态监测数据和维修数据等信息,对其可靠性
评估
与预测技术进行深入的研究。主要研究内容如下: (
1
)研究了面向预知维修的可靠性
评估
与预测的主要任务,分析了预知维修的特点
航空
公司安全状况和维修质量管理安全
评估
技术研究
作者:
郑珂珂
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
机务维修 安全评估 模糊综合评价法 贝叶斯网络
描述:
Probability and High Consequences)问题,即小概率高风险问题。这一类问题通常与大量变量相关联,且潜藏各类不同危险源。因此,本文首先对
航空
公司机务维修安全
评估
指标
体系
航空
发动机轮盘可靠性
评估
方法研究
作者:
刘小锐
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机轮盘 可靠性评估 Bayes方法 Weibull分布 小子样 信息融合
描述:
航空
发动机轮盘的可靠性
评估
是典型的小子样问题,传统的基于频率思想的参数估计方法在面对样本数只有5个(或更少)时,估计结果往往出现很大的偏差,这对
航空
发动机轮盘这种可靠性要求高且极其昂贵的产品来说,是
航空
公司航线网络
评估
及优化
作者:
郑文娟
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航线网络
指标评估
随机规划
航空公司
优化建模
描述:
航空
公司航线网络
评估
及优化
航空
航天上市公司投资价值
评估
方法及其应用研究
作者:
樊继浩
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空航天 上市公司 价值增值 评估模型 洪都航空
描述:
的分析手段。 进行了
航空
航天上市公司价值增值度量的案例分析。为验证研究成果的有效性,本文引入江西洪都
航空
股份有限公司实际案例进行了应用研究,在综合分析的基础上把
航空
航天上市公司的价值增值度量
模型
应用于对洪都
航空
的价值
评估
中去,发现公司的投资价值,提出投资建议。
飞翼飞行器的增量
非线性
动态逆控制研究
作者:
韩吴汉
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
有限时间收敛的增量非线性动态逆
预定性能边界
增量非线性动态逆
容错控制
飞翼飞行器
抗饱和
非线性动态逆
控制分配
描述:
飞翼飞行器的增量
非线性
动态逆控制研究
基于设计
结构
矩阵的
航空
武器
装备
研制过程风险分析与智能优化
作者:
辛君捷
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空武器装备 项目管理 设计结构矩阵 遗传算法 联合编码
描述:
的特点,如高复杂性,并行性等。介绍了我国基于网络计划的项目管理方法存在的问题。为了弥补这些不足,提高项目管理方法的优化
能力
,引入了设计
结构
矩阵(DSM)方法。 随后,基于设计
结构
矩阵,对
航空
武器研制过程
航空
发动机转子超转破裂预测方法
评估
与应用
作者:
金小杰
来源:
南京航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
转子
破裂转速
整体铸造转子
破裂模式
超转试验
描述:
航空
发动机转子超转破裂预测方法
评估
与应用
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