国际航空运输公法调整体系的构建与对国际航空运营权的调整

作者： 刘磊   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 调整   国际航空运营权   国际航空运输公法调整体系   构建  

描述： 从整体角度进行概括,该论文主要是围绕着三项重点内容展开的:一是国际航空运输公法调整体系的构建;二是国际航空运营权的概念和内容;三是国际航空运输公法调整体系对国际航空运营权的调整.上述三项重点内容彼此连接、互为作用,勾画出该论文的主要逻辑思路和思想脉络,?

试论民用机场的非航空业务经营

作者： 王吉杰   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民有机场   非航空业务  

描述： 该文分析了国内外机场非航空经营的现状,指出了国内机场非航空业务经营活动方面与国外同行存在的差距及其原因.文章从机场功能开发的角度对国内机场非航空经营的可能性进行了分析,并从旅客、土地和空间、旅游、学术研究和培训等资源的开发出发,探讨了国仙机场非航空业

中国机场在东亚航空物流产业领域的国际竞争力研究

作者： 孔智焕   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中国　　东亚　　航空物流产业　　机场　　国际竞争力  

描述： 较各航空公司的竞争力。第一阶段为亚洲和中国航空物流的市场分析,第二阶段将挑选中国国际航空公司中最有竞争力和最有潜力的公司,最后阶段将挑选出的中国航空公司同东亚主要国际航空公司的进行比较分析,讨论中国航空

中欧廉价航空公司战略比较研究——基于瑞安航空和春秋航空的案例分析

作者： 范典   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 廉价航空公司　　欧洲市场　　中国市场　　策略  

描述： 通过合资方式进入廉航市场。而中国的消费者仍然不能完全接受廉航的无花边式服务运营模式,导致廉航业在中国的发展举步维艰。本文的第五章采用案例分析法,介绍了欧洲的瑞安航空和中国的春秋航空。两家航空公司都采取

联合航空公司安全战略新探

作者： 席旭升   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 中联航　　航空安全　　安全战略　　持续安全  

描述： 机场的中国联合航空有限公司和东航河北分公司进行整合,新的中国联合航空公司以北京南苑机场和石家庄正定国际机场以及佛山机场为三个运营基地。1986年12月25日,中联航由军航转制为民用航空企业,以北京军民

考虑转移因素的航空收益管理

作者： 葛焰明   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 收益管理　　转移因素　　超订　　点过程强度控制　　阀值控制  

描述： 随着中国经济的高速发展,快速交通成为人们出行的首选。为了满足日益增长的交通需求,近几年来,中国大力发展航空业。例如,中国两大城市上海和北京之间,每天就有不少于40次航班。但由于机场位置较偏；城市离

东方航空集团公司重组的研究

作者： 刘宗越   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量   航线网络   资产重组   产权改革  

描述： 该论文通过对新中国民航发展历史的简单回顾,分析了东方航空集团公司该次重组的国内、国际背景.在对全行业的分析的基础上,指出了东航在重组的动因,以及重组存在的问题,并由此提出了自己的建议,希望能对当前东航的重组工作提供一些帮助.重点提出了进行产权改革、加强?

开放背景下的中国低成本航空发展之路

作者： 张立群   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理   发展战略   财务管理   低成本航空   航空运输   成本结构   航空公司  

描述： 的健康发展献计献策。本文的研究结论对发展中的中国低成本航空具有一定的借鉴意义，可供民航从业人员和对此感兴趣的公众作为参考。 作者系航空公司职员，主要从事市场研究开发工作。在撰写本文过程中，作者结合

基于政府规制的航空公司收益管理博弈

作者： 朱晨波   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政府规制　　收益管理博弈　　舱位竞争　　价格竞争　　纳什均衡  

描述： 市场的运营效率,并增进社会福利,具体建议如下：(1)政府宜应设定较低的换乘费以平抑高企的机票价格,促使航空公司增加低价票的供应；(2)政府也可以通过调低全价票的价格以达到平抑机票价格的目的；(3)政府宜

意大利航空行业的情况

作者： Benedetti   Flavio   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 意大利航空公司　　枢纽机场　　天合联盟　　Malpensa　　Fiumicino　　中国游客  

描述： 业已逐步被航空公司联盟所主导。同时除却一些连接国际性大都市的航线,比如伦敦-纽约-香港,往来乘客也无法满足于给定的国际航线。Malpensa机场如果不能够继续提供足够的转机机会,它将遭遇被淘汰的命运