航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

作者： 徐东毅   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机振动故障诊断的模式识别方法

直升机动力旋翼系统及航空齿轮系统的振动研究

作者： 屈文涛   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 动态分析　　直升机　　直升机旋翼　　动态特性　　离心力刚度　　Fourier级数展开法  

描述： 把机械动力学原理与子结构理论相结合,对直升机动力旋翼系统的扭振特性进行了动态分析.根据最小势能原理,对桨叶在旋转状态下的动刚度作了分析研究,推出了桨叶动刚度的计算表达式.并借助于系统固有特性分析计算

航空发动机轴承装配条件对转子振动特性的影响

作者： 蒋云帆   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　装配工艺参数　　发动机工况　　轴承刚度　　振动特性  

描述： 滚动轴承是航空发动机转子支承系统中承力和传力的核心部件,轴承的装配工艺参数是发动机设计和装配阶段的重要参数,对轴承的刚度特性有直接影响,进而影响转子系统的动力学特性和振动特性。因此,有必要将轴承

航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

作者： 范叶森   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 航空发动机多转子耦合系统建模方法及振动特性研究

航空连接结构的参数化有限元分析方法研究

作者： 郭英男   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行器   有限元分析   连接件   参数化设计   仿真设计  

描述： 在飞行器结构中，铆钉或螺钉等机械紧固连接件是典型的关键性部件，具有连接各重要部件和传递载荷的作用。在复杂载荷和环境因素作用下，结构的裂纹大多产生在钉孔边上，有的裂纹还是很关键且致命的。因此，关注钉孔处的应力水平，将其有效地控制在允许的范围内，从而

航空叶轮机管道声模态识别的数值及实验研究

作者： 许坤波   来源： 西北工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 宽频噪声   传声器阵列   条件数   声模态识别   误差传递   远场指向性  

描述： 航空叶轮机管道声模态识别的数值及实验研究

基于结构动力学修改重分析的航空齿轮系统减振研究

作者： 邵长健   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空齿轮系统　　结构动力学修改重分析　　动态特性　　减振　　结构参数　　灵敏度分析　　理论计算  

描述： 该文采用结构动力学修改重分析的思想,研究了航空动力齿轮传动系统的振动特性及减振方法,并提出了一整套齿轮系统振动分析和减振研究的理论计算方法.该文对功率分流齿轮传动系统的动态特性从固有模态、参数激励

航空电子设备数据传输设备核心硬件的设计研究

作者： 张晖   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数据传输设备   DTE   海量存储器  

描述： 该文的内容为:数据传输设备/海量存储器(DTE/MM)的核心硬件i960CPU模块和海量存储模块的设计.在i960CPU模块中其主CPU采用了Intel80960KB,在此模块的设计中,分别描述了处理器电路、存储器电路和输入/输出电路的设计.在海量存储器中采用了Intel公司的flashmemory28F016

民机典型机身段结构适坠性分析与评估

作者： 朱鲜飞   来源： 西北工业大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 破坏模式   机身段结构   适坠性评估   货物拦阻装置   座椅   约束系统   假人   吸能结构   适坠性分析   乘员伤害   货舱行李  

描述： 民机典型机身段结构适坠性分析与评估

航空产品项目计划工期－费用优化研究

作者： 申龙青   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： Fibonacci数列   最小二乘法   网络计划优化   航空产品   分级网络计划   有效压缩集   灰色系统理论  

描述： 网络计划优化算法,并进行了原型验证。 主要研究内容如下: (1)航空产品项目网络计划建模。分析航空制造企业管理模式,建立适合航空产品的分级网络计划模型,提出基于网络计划