航空电子综合化仿真系统的设计与实现

作者： 文其龙   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合模块化   仿真   航空电子系统   设计与实现  

描述： 航空电子系统为现代化飞机最重要的综合模块化系统，其能够利用开放化的控制处理器、数据采集传感器、射频装置和以太网络等，建立起多层航电模块化仿真系统，提供网络通信、定位及导航、数据传输、任务处理、显示

一种航空电子产品射频参数测试平台的设计研究

作者： 许海   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 辐射发射   辐射敏感度   GTEM小室  

描述： 本文设计了一种基于GTEM小室建设亟需的电磁辐射发射测试和电磁辐射敏感度测试系统，采用了应用程序测试的设计方案，通过GPIB/LAN/USB总线对系统中的测试设备进行远程控制，实现自动化测试功能。该测试平台对于提高维修工厂装备电磁兼容测试能力具有重要意义。

航空活塞发动机中冷系统设计及测试方法研究

作者： 田佳浩   雷乾乾   孙鹏远   赵韦东   袁泉泉   张明   来源： 内燃机与配件 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   中冷   增压   测试   无人机   航空活塞发动机  

描述： 无人机对高实用升限的迫切需求推动了航空活塞发动机增压系统的发展，进而衍生出中冷系统的设计需求。中冷系统可大幅提高发动机的动力性、燃油经济性及系统可靠性。本文从中冷系统对发动机性能影响、中冷系统设计

航空发动机试验测试工程数据库系统的设计与实现

作者： 唐杰   来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发电机   试验测试   软件工程   数据库系统  

描述： 为提高数据统一管理能力，提高数据的准确性，研究设计了一种航空发动机试验测试工程数据库系统。在硬件方面，设置增加压力温度传感器及可编程序控制器。在软件方面，在构建工程数据库系统模型的基础上，通过设计

航空机载软件全数字仿真测试系统的设计与实现

作者： 刘涛   卢希   冯飞   王月波   来源： 电讯技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空机载软件   时间同步机制   动态二进制翻译   全数字仿真测试  

描述： 全数字仿真测试系统。该系统由仿真核心平台、仿真工具组件、协同仿真组件和人机交互组件构成，提供了航空机载处理器、内存、外设等多种可重用库。提出了基于底层虚拟机的动态二进制翻译技术、协同仿真时间同步和数

航空发动机微压力测试仪表自动校准系统的设计

作者： 邢威   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   气体   检定   校准   微压力  

描述： ，建立微压力自动校准系统，既能高效可靠地完成校准工作，还能人为校准方式引发的弊端，对提高工作效率，减轻劳动强度和保证准确度具有重要意义，为航空发动机试制、调试和排故工作提供更好的技术支持。

航空电子系统软件组件服务化设计要求标准研究

作者： 王硕   周庆   叶至傲   李铁颖   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 软件组件   服务模型   航空电子系统  

描述： 针对航空电子系统应用软件规模及数量增加带来的系统综合集成复杂度提升，以及任务需求多样性带来的航空电子软件敏捷开发和部署需求，因此开展航空电子系统软件组件服务化设计要求标准研究，定义航空电子系统

航空电子系统的云计算模型研究

作者： 段海军   郭勇   陈福   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 分布式文件系统   数据分发   订阅发布   资源管理   虚拟化   资源虚拟   航空电子云   分布式数据库  

描述： 云技术是提高分布式系统灵活性和扩展性的关键技术，在航空电子系统中引入云技术可以降低产品研发周期和成本，但首先需要设计符合机载环境需求的云模型。在分析商用云的服务模型结构基础上，结合行业内的相关标准

开放式航空电子系统架构标准研究与实践

作者： 刘青春   周庆   李兵飞   刘朝辉   来源： 航空标准化与质量 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准   航空电子系统   面向服务   开放式架构  

描述： 面向航空电子系统信息化、网络化发展趋势及高安全性、经济性等发展需求，在分析航空电子系统特点及国内外航电架构标准现状的基础上，提出了面向服务的开放式航空电子系统架构标准，包括术语定义、架构规范、实施

航空电子系统的安全性诊断技术分析

作者： 张贵明   包勇   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 电子  

描述： 随着计算机电子信息技术的不断发展和硬件性能的不断提高，电子信息的一些先进的技术被应用于航空业，而航空业是对设备的可靠性有着极高的规范，这又反向对信息技术应用于航空电子设备提出了新的要求。因此航空电子系统也变得越来越复杂，这就增加了航空电子系统维护和维修方面的难度系数。