关键词
以服务链观点探讨航空旅客行为意向之分析
作者: 陈彦蘅   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 服务品质  服务链  低成本航空公司  线性结构方程模式  重要度与绩效分析  
描述: 隨著經濟景氣復甦航空市場蓬勃發展,全球航空公司均積極以各種行銷策略以提升載客率,在競爭激烈的市場中,航空公司營運者為能永續發展,須確實掌握旅客行為意向與選擇航空公司之實際行為,然後才能因應其需求特性
以空载光达同步航空摄影制作高程模型品质探讨
作者: 蔡建成   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数值高程模型  中像幅数位相机  空载光达  
描述: 空載光達可快速獲得大量點雲,為高程模型製作之一項重要作業方式。著眼於同時提供正射影像產品,目前空載光達各配置中幅航空攝影相機同步作業。雖然航空影像之攝取並非為數值高程模型之製作,但是仍有此一潛力。本
需求扰动对轴辐航空货运网路设计影响之研究
作者: 王志青   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 轴辐网路系统  航空网路设计  可靠度评估  需求扰动  规模经济  区域发展  
描述: 航空网路设计攸关航空公司的营运绩效及竞争力,而轴辐航空货运网路系统因能发挥规模经济效果,广为航空公司所采用,其中转运中心因可带动航空及相关产业的发展,向来为全球各主要机场追求的目标。然现实世界存在
选择多寡与说服动机对航空业实施善因行销的影响
作者: 归家均   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 企业社会责任  善因行销  选择  说服动机  决策困难度  
描述: ,相较选项少,旅客的决策困难度会显着较高,进而降低他们对企业的反应;在选项多的情况下,运用利他的说服动机,相较於利己,可以显着降低旅客决策困难度;但在选项少的情况,不论使用利他或利己都不会有显着上的影响。藉由以上,本研究结果可以给予航空业一些管理意涵的建议,并了解善因行销要如何做才会更有效。
在价格管制下国内航空公司之竞争行为分析
作者: 许弘毅   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空公司竞争  国内航空市场  价格管制  
描述: 过往文献中,多数皆为在假设航空公司的投资成本与营运成本都能清楚归类的情况下,依航线别(即考虑单一特定路线)对竞争行为建构模式。然而实际上,多数航空公司经营不只一条航线,且为了使公司总体利润最大,业者
民用航空运输业评议事件之分析探讨
作者: 谢怡秋   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 人为因素  人为因素分析及分类系统  
描述: ,不論是以工程面、管理面抑或是政策面來提升旅客的安全,都是值得檢視、探討的研究課題。隨著航空科技、技術的不斷進步,以及在航空體系的努力之下,飛機系統的運作已有較高之可靠度。相對而言,人為疏失所造成的影響
国际航空货运业在亚洲市场竞争模式之构建
作者: 萧国洲   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运市场  赛局理论  竞争  
描述: 機場之主要貨運定期航線運量模式。本研究以台灣國際航空貨運航線市場的實際資料進行案例分析,驗證本研究模式的可操作性。研究結果發現:(1)混合型業者族群在案例中為市場優勢者,尤其短程航線市場;(2)相較於
航空站旅运者之报到设施等候行为与动态指派之研究
作者: 施坤耀   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空旅客  报到服务  直觉决策  动态指派  
描述: 近年來航空公司為了提昇報到服務品質,紛紛投入資源開發報到設施如自助報到亭、網路報到及電子條碼報到,以舒緩旅客排隊等候時間。然過去研究多以櫃檯報到作為研究內容探討設施資源指派規劃,少有研究以旅運者報到
异质性旅客选择行为与航空公司市场行销策略模拟之研究
作者: 蒋子萱   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 酬宾回馈方案  异质性旅客选择模式  行销策略  
描述: 近年來航空公司為了差異化酬賓回饋方案內容,開始進行多元化的企業結盟,例如航空聯盟或是異業結盟,透過提昇點數的使用彈性來吸引航空旅客,然而,過去航空策略聯盟相關研究多為分析航空同業聯盟的結盟效率,鮮少
影响航空公司货运营收管理因素之研究-以E公司为例
作者: 萧静如   来源: 交通大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空货运  营收管理  
描述:航空公司勢必要改進營運效率,加強成本控制,以提高承載率與獲利能力。航空客運市場在長期激烈競爭的情況下,市場成長已趨於緩和。反觀航空貨運市場,全球的航空貨運業在過去數十年間快速的成長。在航空貨運競爭市場中
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