航空发动机零部件焊接过程仿真

作者： 唐心武   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 焊接   仿真  

描述： Welds are often an essential part of aero space engineering structures. Residual stresses introduced in the welded regions, due to the nonlinear thermal processes during welding, can have detrimental effects, such as stress corrosion cracking, hydrogen-induced cracking and reduced fatigue strength. It is therefore pertinent to simulate the process of welding to predict the behaviour of welded structures from finite element residual stress and deformation result. The base metal is Nickel based-supper alloy (INCONEL Alloy 718) of thin combustion chamber outer casing (CCOC). The simulations are performed with the commercial software SYSWELD+, which includes moving heat sources, material deposit, metallurgical properties, metal plasticity and elasticity, transient heat transfer and mechanical analyses. One-way thermo-mechanical coupling is assumed, which means that the thermal analysis is completed first, followed by a separate mechanical analysis based on the thermal history.This paper introduces finite element methods for the modeling of welds and it depicts a brief history of the simulation of welds. The processes, procedures, and metallurgy of gas-metal arc welding of nickel based alloy are presented in Chapter 2. In Chapter 3, the previous finite element analyses of welding are reviewed. The energy and constitutive equations governing a welding simulation are outlined in Chapter 4, while performing welding simulations utilizing the SYSWELD+ software is described in Chapter 5. The residual stress results for outer combustion casing are reported in Chapter6. The conclusion is described in chapter 7.Welding simulations to predict residual stress states require three-dimensional analysis in the vicinity of the joint and these analyses are computationally intensive and difficult. Although the state of the art in welding simulations using finite elements is improve as an advanced method.

航空零部件转包生产技术管理研究

作者： 赵新   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 技术资料管理   航空企业   转包生产   协同性管理   报价运作  

描述： 该文构建了大企业中航空零部件转包生产管理组织机构的设置、报价方法、技术文档的处理、有用的质控工具及人力资源的开发等框架.在此框架基础上,分析了加强项目经理作用的重要性,文中就转包合同中报价的重要性及其应采取的策略进行了分析,对影响报价的因素进行了分析

面向航空典型应用的GPU编程优化

作者： 王坤   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD　　GPU　　网格划分　　并行优化  

描述： 随着并行计算技术的迅速发展，越来越多的算法开始应用到并行计算之中，GPU已经成为加速传统算法的有效工具。在航空领域，计算流体力学中的网格划分算法作为航空领域的典型应用，也是一种时间复杂度较高的算法

航空工效的眼动研究及其应用

作者： 柳忠起   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行绩效   眼动   专家－新手范式   工效   注意   飞机座舱   神经网络   MATLAB  

描述： 在6个眼动指标方面的定量化差异；其次对专家级飞行员的注意力分配进行了定量测量和研究，得到了飞行员在三个典型任务阶段注意力分配的定量化数据；最后将眼动数据应用于飞行绩效的评价，得到了可行的技术路线和方法

北京航空航天大学本科毕业生就业跟踪调查系统研究

作者： 刘栋森   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 网上问卷调查   本科毕业生   就业跟踪  

描述： 大学本科毕业生就业跟踪调查系统开发，介绍了系统开发原则、问卷控制要素、系统设计方案以及系统的使用说明。第五章是本科毕业生就业跟踪调查系统的试用，对调查结果进行分析，在总结本次试用调查后对调查系统进行改进和完善，并对跟踪调查系统的推广和应用做出前景预测。最后结论是对整篇文章的总结与提升。

航空发动机关键零部件建模及焊接仿真技术研究

作者： 王春侠   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 有限元分析   焊接   薄壁机匣   曲面造型  

描述： 叶片和燃烧室薄壁机匣作为航空发动机的关键元部件，由于其形状均以曲面为主，所以建模过程相对复杂、且建模方法具有更强的代表性，因而研究叶片精确曲面造型方法和薄壁机匣三维建模不但为后续类似曲面造型处理积累

航空发动机零部件多轴疲劳寿命预测方法研究

作者： 王相平   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 多轴疲劳   寿命   航空发动机零部件  

描述： ，将所研究的方法应用到航空发动机涡轮盘及涡轮工作叶片的寿命预测分析中。限于目前国内缺乏全面的试件和构件的低循环疲劳试验结果，还不能对不同的多轴疲劳理论的预测精度作深入的比较分析。本文的研究工作可以为进一步在航空发动机主要零部件低循环疲劳寿命预测分析中应用多轴疲劳理论打下基础。

航空零部件转包生产项目管理与经济效益分析

作者： 许开仲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空零部件　　转包生产　　项目管理　　聚类分析　　经济效益  

描述： 该文从探讨航空零部件转包生产的历史和现状入手,分析总结了航空零部件转包生产的特点及其存在的问题,并对其发展前景进行了展望.该文根据航空零部件转包生产的特点和生产实际,用专家调查法确立了分析评价航空

航空发动机零部件修复投资决策分析研究

作者： 白瑞金   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   涡轮叶片   修复技术   投资决策  

描述： 在目前国内军工科研院所体制改革及高科技产业化的浪潮中,该文针对从事航空制造工程研究的某应用型研究所如何将沉积多年的科研成果产业化,并转制为科技型企业,提出了独特的见解,即对航空发动机零部件修复高科技领域进行投资.文章从航空发动机寿命管理、磨损及故障分?

航空燃气涡轮发动机气路部件故障分析方法研究

作者： 韩凤学   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文

描述： 测量参数，实现对发动机气路部件进行有效的状态监视及故障诊断。通过对JT9D-7R4E发动机小偏差表进行分析及数值实验，证明多状态诊断方法是有效的。最后对扩展型监视系统的测量参数选择进行了总结分析。