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根据【检索词:
航空安全 航空维修人员疲劳 影响指标 结构方程模型
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中国地震学会空间对地观测专业委员会2012年学术研讨会
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第三届行为安全与安全管理国际学术会议
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第三届行为安全与安全管理国际研讨会
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关键词
航空
发动机减速组齿轮箱失效调查与分析研究
作者:
高广权
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
鱼骨图 AHP FTA 系统图 失效调查
描述:
航空
器事件調查或故障判斷緣起甚早,無非使飛行更為安全,並以此為改善之依據。相關學者認為「人為因素(Human Factors)」在肇因方面,佔有相當大的比例,但機械因素一直無法排除。本文之研究係以機
中国东方
航空
的国有企业改革-新制度主义之分析
作者:
陈致畬
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
新制度主义 中国国有企业改革 中国东方航空 中国航空产业
描述:
,分析中國
航空
產業的國有企業市場改革變遷,在回顧國家機關修訂制度政策與
航空
產業之間的互動歷程中,探討中國的
航空
產業的發展改革脈絡,以及對中國政治經濟社會的影響與關聯。 本論文使用中國東方
航空
作為個案研究
资料关联度分析与预测方法於
航空
产业之应用研究
作者:
张朵颐
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
类神经网路 模糊控制理论 股价预测
描述:
每種預測模式皆有其數學背景,各模式之間並沒有絕對的好壞,而是取決於資料的類型,透過觀察資料的趨勢去選擇一個較合適的
模型
。預測股市相關數據需要龐大的歷史資料以及動態的預測
模型
,因此,本研究使用倒傳遞類
提升国际机场非
航空
收入之商业特许经营方式研究
作者:
江振邦
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
非航空收入 机场特许经营 主特许经营商 层级分析法 商业机场
描述:
隨著全球各國機場收入結構逐漸地在改變,早期機場是仰賴
航空
收入(AR),取而代之的是非
航空
收入(NAR),其成長幅度已超越
航空
收入的成長,且機場以非
航空
業務來提高機場收入為主要目標。全球主要機場多半採
整合限制理论与企业智慧系统於
航空
零组件加工业生产管理之研究
作者:
周依亲
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
限制理论 企业智慧 生产管理
描述:
。 本研究個案對象公司為國內某一航太用發動機零組件製造商,因
航空
工業的開發投資龐大、零組件昂貴、物料結構複雜且眾多、原物料及成品製程週期長…等因素,必須維持良好的時程規劃使產量及交期、品質穩定。又因10號
多机队
航空
班表之扰动管理 - 利用不等式法为基础的多目标基因演算法
作者:
郑启瑞
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
基因演算法 多目标最佳化 扰动管理 不等式法
描述:
本研究發展出一個以不等式法為基礎的多目標基因演算法,應用在短程、快速回轉航班之
航空
排程擾動管理上,以便在短時間內求算出一個具有時間效益之航班排班方式,用以處理航班受擾動後之回復。此一處理方式涵蓋五個
学生购买学生机票选择
航空
公司意愿之探讨——以美洲线为例
作者:
罗崇汉
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
学生机票 理性行为理论
描述:
购票之行为,共送出480份问卷,回收407份有效问卷回收率84%,我们采用SEM测试4种不同的推测。结果证明信任和成本效益会正向
影响
学生购买学生机票选择
航空
公司的态度,主观规范会正向
影响
学生购买学生机票选择
航空
公司的意图。
运用层级分析法(AHP)探讨
航空
发动机TFE731涡轮级间温度异常之肇因与改善
作者:
刘绍钧
来源:
成功大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
涡轮级间温度 鱼骨图 故障树分析 层级分析程序法
描述:
本論文乃藉由一風扇渦輪發動機之渦輪級間溫度(Interstage Turbine Temperature, ITT)異常為案例,作為發想並探討其肇生故障之各個相關因子的發生機率,且認為事件的發生,並非只是單一現象造成。本文於一連串複雜的系統中,將故障發生時的異常現象逐一蒐整並作層級分類,然後以魚骨圖,做初步因果分析,再串接各元件相關連結性作為考量,將魚骨圖轉換為特性要因系統圖,配合系統的運作以佐證列舉之可能肇因,再利用故障樹分析(Fault Tree Analysis , FTA)之樹狀結構找出各因子間造成事件發生的互動關係。然而,所列舉的各項因子對於故障之發生機率並非皆相同。為了瞭解各項因子肇致故障發生頻率之高低,本文採用層級分析程序法(Analytic Hierarchy Process, AHP),藉由樹狀圖將故障肇因一一層級化,透過訪談相關專家之意見,共同評估各項因子之相對比重,再以Expert Choice軟體計算各因子之權重,所得各因子之權重即為對於故障發生的相對機率,進而提供決策者相關依據及因應對策,尤其針對其中共佔總權重高達六成之五項因子,更須加以防範、注意以提昇改善之效益。
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