航空发动机减速组齿轮箱失效调查与分析研究

【类型】学位论文

【作者】高广权 

【关键词】 鱼骨图 AHP FTA 系统图 失效调查

【摘要】航空器事件調查或故障判斷緣起甚早，無非使飛行更為安全，並以此為改善之依據。相關學者認為「人為因素（Human Factors）」在肇因方面，佔有相當大的比例，但機械因素一直無法排除。本文之研究係以機械故障之現象為主，探究發生的原因，以為後續改善之參考。本文係藉由一個發動機減速組齒輪箱失效的案例，來探討對於故障判斷可行的研究方法，著重在系統性問題之探討，認為事件的發生，並非只是單一現象造成。而在複雜的系統中，將故障發生時的異常現象逐一蒐集，並以魚骨圖（Fishbone Diagram），做初步因果分析，然後以各元件相關性來考量，將魚骨圖轉換為特性要因系統圖（System Diagram），配合系統的運作以佐證列舉之可能肇因，再利用故障樹分析（Fault Tree Analysis）之樹狀結構找出各因子間造成事件發生的互動關係。然所列舉的因子對於故障的發生之影響力並非均等，故為了表達各因子使故障發生相對的可能性高低，必須使用適當的方法詢問相關專家之意見，共同評估各因子之權重。當故障現象與故障肇因以樹狀圖層級化的表達時，使用層級分析程序法（Analytic Hierarchy Process）來評估各因子相對的權重，並尋求此專業的專家依其工作經驗以問卷方式來表達，另以Expert Choice軟體計算各因子之權重，所得之各因子之權重即為對於故障發生的相對可能性，可以建議決策者依據重點項目逐一改善，較能達到改善之效益。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】成功大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】萧飞宾

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