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根据【检索词:航空器结构与设计 航空活塞发动机 自动控制散热风门 温度偏差】搜索到相关结果 43 条
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航空发动机用齿轮泵齿轮轴疲劳断裂分析与优化设计
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作者:
李强
邓熠
杨伟
李英杰
刘宇辉
司国雷
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺优化
齿轮轴
齿轮泵
瞬时断裂
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描述:
针对航空发动机用齿轮泵齿轮轴瞬时断裂的现象,对其关键运动副进行材料金相组织、结构受力和应力分析,将理论分析与试验相结合,明确了齿轮轴的瞬时断裂现象主要表现为疲劳断裂,明晰了齿轮轴疲劳断裂的影响因子
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航空发动机通用飞行台液压负载系统设计与应用
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作者:
丁旭
宋江涛
高非凡
金利强
来源:
机床与液压
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
功率提取
通用飞行台
控制系统
液压负载系统
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描述:
随着航空发动机试验技术的发展,航空发动机通用飞行台作为未来发动机试验技术的关键环节将越来越重要。为解决绝大多数航空发动机飞行测试项目中的液压功率加载技术问题,设计航空发动机通用液压负载系统,并详细
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基于DSP与FPGA的飞机地面空调流量监控系统的设计(英文)
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作者:
张积洪
李亚飞
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机地面空调
超声波流量计
在线流量检测
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描述:
基于DSP与FPGA的飞机地面空调流量监控系统的设计(英文)
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飞机结构强度试验差动式加载方法研究
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多轮多支柱起落架
二力杆
仿真分析
差动式加载方法
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描述:
多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆
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飞机结构强度试验差动式加载方法研究
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
多轮多支柱起落架
二力杆
仿真分析
差动式加载方法
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描述:
多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆
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多轮多支柱起落架飞机结构强度试验载荷限定技术研究
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
原理验证
载荷限定技术
多轮多支柱起落架飞机
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描述:
多轮多支柱起落架飞机主起落架数量较多,试验机及试验设备重力大。试验应急卸载时,能量快速释放的不协调性易对支持点结构产生较大冲击载荷,且该载荷不可控,影响试验的考核。因此研究一种载荷限定技术,该技术
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飞机加油模拟系统设计及试验
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作者:
康飞
段安鹏
罗建军
屈元元
王金彪
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
负载模拟
电液伺服调节
控制通道切换
LabVIEW
PID控制
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描述:
以飞机加油系统要求的加油压力指标为输入,设计并研制了一套地面加油模拟系统及其控制系统,进行了试验台综合试验。采用旁路分流和串联节流的方式,基于电液伺服调节方法实现加油压力和流量闭环控制。上位机采用
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某飞机机构收上位置锁的设计
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作者:
禹新鹏
邓晓山
关维
来源:
机床与液压
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
双余度设计
收上位置锁
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描述:
为了实现某飞机机构在收上位置的可靠锁定和正常、应急双余度液压开锁,设计一种具有结构简单、工作可靠、使用寿命长等优点的收上位置锁,为其他类似产品的设计提供一种思路。
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飞机加油模拟系统设计及试验
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作者:
康飞
段安鹏
罗建军
屈元元
王金彪
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
负载模拟
电液伺服调节
控制通道切换
LabVIEW
PID控制
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描述:
以飞机加油系统要求的加油压力指标为输入,设计并研制了一套地面加油模拟系统及其控制系统,进行了试验台综合试验。采用旁路分流和串联节流的方式,基于电液伺服调节方法实现加油压力和流量闭环控制。上位机采用
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多类型航空刹车器件性能试验台设计
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作者:
白钧生
王靖
李碧波
徐忠
王海燕
来源:
机床与液压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
机轮刹车
鼓轮
旋翼刹车
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描述:
飞机旋翼刹车装置和飞机机轮刹车装置都需要刹车性能试验,刹车试验台中都需要模拟转动惯量。基于其共性,设计适合两种类型试验的鼓轮,合理组合,共用一个轴系和动力,通过两个鼓轮离合满足不同的惯量模拟要求