基于真空热处理制度对航空发动机涡轮叶片影响的研究

作者： 郑娟   来源： 机械管理开发 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   热处理温度   航空发动机   涡轮叶片   尺寸变形   贫化层  

描述： 选取某型航空发动机低压涡轮叶片为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性

基于真空热处理制度对航空发动机涡轮叶片影响的研究

作者： 郑娟   来源： 机械管理开发 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   热处理温度   航空发动机   涡轮叶片   尺寸变形   贫化层  

描述： 选取某型航空发动机低压涡轮叶片为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性

航空发动机薄壁环形件加工技术研究

作者： 王松涛   金涛   来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁环形件   加工参数   残余应力   工艺路线  

描述： 薄壁环形件是航空发动机零件中非常常见的一类零件,由于零件壁薄、刚性差,加工中非常容易变形,加工质量不易保证。主要从零件结构、技术要求、材料特点对零件进行了工艺分析,研究了合理的工艺路线、装夹方式

航空发动机试车仿真实验教学系统开发

作者： 张庚云   来源： 机械管理开发 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车   航空发动机   教学系统   仿真实验  

描述： 针对航空发动机试车系统建设费用高、危险性高、操作难度大，不能适应高职院校航空发动机专业实践教学的突出问题，利用现代信息技术开发了集发动机结构认知、仿真试车、典型故障模拟、灯光动态演示等功能于一体

航空发动机数字电子控制器通道恢复技术研究

作者： 乔坤     刘冬     高天阳一   来源： 机械管理开发 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   电子控制器   半物理模拟试验   恢复流程   通道恢复  

描述： 为提高航空发动机数字电子控制系统可靠性，开展了数字电子控制器通道恢复技术研究。针对航空发动机电子控制器单个通道异常复位、供电异常导致通道间失步、运行不协调的情况，开展了数字电子控制器通道恢复技术研究

航空发动机主轴承的主要失效形式

作者： 张昱     冯硕     齐宇博     朱靖骢   来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   失效形式   轴承  

描述： 航空发动机主轴承的主要失效形式

航空发动机带止口转子结构装配工艺方法研究

作者： 张伟刚   来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   装配工艺   带止口   转子结构  

描述： 为进一步探究航空发动机带止口转子结构装配工艺的可能优化路径，以涡扇航空发动机低压涡轮轴-盘的带止口结构为研究对象，探究装配工艺中的螺栓紧固策略与带止口过盈量两项主要内容的影响，以此确定采用三角紧固

航空发动机装配标准工时及工位能力优化研究

作者： 尚佳宁     李思宇     李保文   来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机装配   装配技能矩阵   标准工时   生产计划   工位能力  

描述： 制定了航空发动机装配现场标准工时数据库，能够有效改善装配科室生产效率，为生产标准化提供了基本依据；并建立了装配技能矩阵，能够准确评估发动机各装配工位的作业水平，预判产出能力，为生产计划的下达及技能

航空发动机气固液三相分离器的数值模拟分析

作者： 朱高科   来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气固液三相分离器   结构优化   DPM模型   磁场模型   数值模拟  

描述： 为研究气固液三相分离器结构尺寸对油液净化效果的影响，基于流体动力学的数值模拟，通过DPM模型和磁场模型研究了油液分离器结构尺寸对于滑油中铁屑的捕捉能力和油气的分离能力的影响，并对其结构尺寸进行优化。结果表明：当分离器主体直径为65 mm、锥度角为20°时，分离器的综合分离效果最好。

民用航空发动机控制软件DO-178C构型管理符合性方法研究

作者： 鲍冬梅   马恩   来源： 机械管理开发 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机控制   178C   软件构型管理   DO   符合性  

描述： 研究了DO-178C软件构型管理的要求,结合国内商用航空发动机验证机控制软件研制的实践经验,明确具体要求及符合性方法,包括构型标识、基线、问题报告、变更控制、状态纪实、发布、加载和软件生命周期环境控制,为即将全面开展的某型商用航空发动机产品研制提供技术依据。