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航空发动机 阻燃钛合金 阻燃性能 抗点燃性能 氧化物融合物 机理 钛火
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关键词
航空发动机
新型射流点火器试验研究
作者:
李相政
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
射流点火器
双频激励
等离子体长度
描述:
激励模式比单激励模式生成的射流等离体体积更大,但双频激励模式工作边界变窄。在超燃冲压发动机上验证射流点火器的
性能
,结果表明,射流点火器能够可靠地
点燃
压力为2.1MPa、总温为1510K的来流气体,且双频激励模式下发动机具有更高的燃烧效率。
进化粒子群算法在
航空发动机
模型求解中的应用
作者:
魏智辉
梁言
来源:
工程与试验
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
进化粒子群算法
模型求解
描述:
进化粒子群算法在
航空发动机
模型求解中的应用
一种
航空发动机
涡轮导向器叶片热冲击试验系统设计
作者:
徐健
霍施宇
燕群
来源:
工程与试验
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
内部冷却
导向器叶片
热冲击试验系统
描述:
航空发动机
涡轮导向器叶片是发动机热端部件受热最严重的构件之一,在研发设计过程中,需要开展大量的热冲击试验。本文利用丙烷-氧气燃烧产物参数和航空煤油燃烧产物参数较为接近的特点,研发了一套考虑叶片内部
航空发动机
试车台推力测量中的温度影响
作者:
李梁轶
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
温度
传感器
航空发动机试车台
描述:
航空发动机
在试车过程中,推力测量精度会受到温度、湿度、压力、振动、电磁场等因素的影响。其中,温度对推力测量的影响较大,会导致传感器测力不准、试车台架形变等问题。本文设计了多种工况下的推力测量试验
基于熵权系数与TOPSIS法的
航空发动机
敏感性分析
作者:
张旭晨
卜旭东
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
熵权
航空发动机
敏感性分析
TOPSIS
描述:
针对部分发动机试验中测量参数不足、无法满足建模过程中模型修正方程的问题,基于多目标决策问题的思想,提出了一种量化方式,将熵权法与TOPSIS法相结合,对发动机部件特性修正因子与试验测量参数的综合敏感性进行量化,并通过实例验证,证明该方法合理有效。
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