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根据【检索词:
航空发动机 涡轮叶片 包容装置 不锈钢
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中国力学大会——2013
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第三届中国航空学会青年科技论坛
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北京力学会第20届学术年会
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第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
(1)
第21届全国结构工程学术会议
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关键词
航空发动机
真空钎焊焊接工艺评定标准的研究
作者:
毕华
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 真空钎焊 焊接工艺评定 标准
描述:
目前,在
航空发动机
焊接生产中缺乏针对
航空发动机
焊接工艺评定的相关标准,导致了在焊接工艺规程的设计、现场工艺问题的解决以及焊接产品检验等环节缺乏有效的评判准则,影响了焊接技术在
航空发动机
上的应用。因此
航空发动机
精密铸件射线 CR 检测工艺研究
作者:
黄冬琴
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
射线CR检测 IP板 基本空间分辨力 发动机精密铸件 曝光参数
描述:
铸件在
航空发动机
中所占比重越来越高,且铸件形状复杂、工作条件苛刻,对铸件质量的要求越来越高,传统的射线胶片拍片工作量非常大、检测周期长、费用高、底片保管困难,迫切需要一种检测速度快、成本低、检测质量
航空发动机
多变量鲁棒控制方法研究
作者:
李华英
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 多变量控制 小偏差状态变量模型 控制 遗传算法∞H
描述:
的动态响应达到性能指标要求。论文的主要研究工作如下:
1
、对
航空发动机
部件级模型程序进行分析,熟悉发动机各部件的工作过程并确定发动机的飞行包线。针对
航空发动机
的参数很多,用不同的参数组合设计的控制系统
基于网格细化小波聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断
作者:
丁伟明
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 网格细化 故障诊断
描述:
随着我国国民经济实力的增强和国际地位的日益提高,现代航空事业的发展步伐逐步加快,飞机发动机性能在不断提高的同时,
航空发动机
结构设计日益繁杂,发生各种故障的概率随之上升,所以对于它的稳定性和可靠性
基于小波聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断研究
作者:
邓贝贝
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 转子系统 小波聚类 故障诊断 网格
描述:
随着航空事业的蓬勃发展,飞行器的运行可靠性问题也越来越受到人们的重视;一旦发生航空事故,轻则影响飞机的正常运行,重则机毁人亡,将会给人民的生命财产造成重大损失。
航空发动机
被喻为飞机的“心脏”,其
基于改进遗传算法的
航空发动机
故障诊断专家系统
作者:
李恺钦
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 故障诊断 遗传算法 专家系统 VB MATLAB
描述:
。这些情况体现出了
航空发动机
故障诊断的重要性。在推理速度慢和先验知识少的情况下,通过使用遗传算法,帮助
航空发动机
故障诊断专家系统进行推理和自学习,解决了知识获取的问题,并且证明是有效的。
1
)在参考
鲁棒降阶控制器设计及其在
航空发动机
中应用
作者:
梁海
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机 控制器降阶 平衡实现 频率加权 粒子群优化
描述:
的频率加权平衡降阶方法,并成功应用于
航空发动机
降阶控制器的设计当中。主要工作包括以下几个方面:
1
、详细综述了鲁棒降阶控制器设计及其在
航空发动机
中应用的研究现状,针对目前存在的 鲁棒控制器降阶方法进行了
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
作者:
王宁
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
高海拔
有限元
机动性能
活塞
描述:
航空发动机
高海拔地区性能评估研究
航空发动机
润滑系统通用分析软件——算法研究、数据库及界面开发
作者:
李静
来源:
南昌航空大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
界面开发
航空发动机
数据库技术
润滑系统
描述:
本文对
航空发动机
润滑系统通用分析软件的关键技术即典型元件的特性算法、流体网络算法和图形建模,数据库的开发进行了深入的研究。 根据典型元件的设计思想,给出了润滑系统各典型元件的热分析算法,开发了典型
基于密度峰值聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断研究
作者:
韩子东
来源:
南昌航空大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
转子系统
故障诊断
马氏距离
提升小波
密度峰值聚类
描述:
基于密度峰值聚类的
航空发动机
转子系统故障诊断研究
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