基于虚拟现实设备的典型飞机机翼装配仿真

作者： 许兵   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 虚拟手   Unity   人机交互   碰撞检测   虚拟装配  

描述： 虚拟现实设备的具有通用性能的人机交互装配系统。论文主要工作内容如下:1、研究手与虚拟手的运动映射。通过对虚拟手的建模理论分析,建立虚拟手动静态模型,并利用虚拟现实设备实现手与虚拟手的映射。2、研究虚拟手对

典型飞机壁板先进装配方法研究与仿真

作者： 潘絮微   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 壁板装配   末端执行器   DELMIA仿真  

描述： 典型飞机壁板先进装配方法研究与仿真

飞机液压管路系统振动仿真分析

作者： 钟林林   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液压管路   振动   ANSYS   Workbench   仿真   飞机  

描述： 飞机液压管路系统振动仿真分析

新能源飞机仿真系统研究

作者： 赵志朋   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 计算机仿真技术   锐翔新能源电动飞机   电动力系统   Sim模块   Aero  

描述： 新能源飞机仿真系统研究

飞机蒙皮锤铆过程仿真与工艺试验

作者： 秦运海   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动铆枪   铆钉变形机理   铆接冲击力   锤铆冲击系统   ABAQUS二次开发  

描述： 飞机蒙皮锤铆过程仿真与工艺试验

航空发动机滑油箱油量实时测量的方法研究

作者： 莫凡臣   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滑油箱油量测量　　UG二次开发　　VOF模型  

描述： 随着航空科技的高速发展,我国航空发动机的性能不断提高。不过,目前我国的航空发动机滑油箱油量实时测量技术还不太成熟,现役飞机中的航空发动机均无滑油箱油量实时测量系统,对此需要进一步地深入研究。本文对

航空发动机大修过程中关键部件清理技术研究

作者： 肖咏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机匣　　FLUENT　　涂层　　磨料水射流　　清理  

描述： 机匣作为整个发动机的基座，是航空发动机的重要零件之一。在发动机大修的过程中，机匣表面涂层都是需要先进行清除，然后重新附着。在清除涂层的过程中，需要一种能够保证高速有效的清除涂层，同时又对机体本身不

基于启发式优化算法的航空发动机自适应控制

作者： 董自云   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　自适应控制　　神经网络　　反步法　　GA　　PID  

描述： 航空发动机是一类非常复杂而且非线性很强的被控对象，具有非常强的不确定性和时变性，并且建立其精确数学模型非常困难，将传统的控制方法应用到航空发动机控制中一般都难以获得令人满意的效果。因此研究不依赖被控

近距碰撞式航空发动机喷嘴燃油雾化特性研究

作者： 王彦滑   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　喷嘴　　碰撞喷雾　　数值模拟  

描述： 内燃机碰撞喷雾方式的基础上，设计了应用于航空发动机的碰撞喷雾喷嘴，并从喷嘴结构和喷雾特性研究入手，探索利用碰撞喷雾来优化航空发动机燃烧室油气混合及过程的方法和效果。本文开展的具体研究工作如下:(1)设计

航空发动机轴承腔内两相流数值模拟

作者： 李骏   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　滚动轴承　　气液两相流　　温度分布　　VOF模型  

描述： 主轴承腔作为航空发动机润滑系统油气两相流的重要区域，腔内滑油-空气混合物的流动特性影响到航空发动机运转的稳定性。深入研究滚动轴承内部气液两相流特性，对轴承润滑冷却及轴承腔润滑油系统设计有着至关重要